公开(公告)号：CN118833054A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410855916.9

申请日：2024-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李暄 ,  宫成科 ,  吴坚强 ,  王飞 ,  杨颖

IPC: B60K35/28 ,  B60K35/22 ,  B60L58/12 ,  B60L3/12 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请提供显示车辆信息的方法、装置、车辆及存储介质。该方法获取历史时段中N次补充能源过程中的N组数据。基于各组数据中车辆的能源余量和总行驶里程，分析N次补充能源过程中的各相邻两次补充能源过程之间车辆的能源使用量和实际行驶里程，并按照补充能源时的时间顺序，显示各相邻两次补充能源过程之间的能源使用量和对应的实际行驶里程。这使得车辆用户关注到随着时间的推移，车辆在消耗一定能源使用量时所行驶的实际行驶里程的变化过程，以便于车辆用户获知当前车辆的续航性能。此外，该方法还基于车辆用户的偏好信息，显示能源使用量和对应的实际行驶里程。这能够将个人喜好的显示风格融入车内空间，有助于营造个性化的车内显示环境。

公开(公告)号：CN118810449A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410799558.4

申请日：2024-06-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李暄 ,  宫成科 ,  吴坚强 ,  王飞 ,  王禄娜 ,  赵荣 ,  孙雪露

IPC: B60L3/12 ,  B60L58/12

Abstract: 本申请提供一种车辆的平均电耗确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，进而响应于当前时刻的累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值，调整当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，以便于后续基于调整后的累计消耗电量和累计行驶里程，继续确定下一时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，基于该方法，可以在检测到累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值的情况下，调整累计消耗电量和累计行驶里程，避免了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出，解决了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出导致的平均电耗不准确的问题，使得平均电耗更加符合车辆行驶过程中的实际电量消耗。

公开(公告)号：CN219948092U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202320171318.0

申请日：2023-02-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李暄 ,  宋子琪 ,  马霖 ,  王飞 ,  杨颖 ,  宫成科 ,  吴泽远

IPC: B60R13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种遮蔽装置和车辆，遮蔽装置包括：顶棚、驱动装置和遮光帘，顶棚设置有通孔；驱动装置设置于顶棚内；遮光帘的一端设置于驱动装置上且与驱动装置传动连接，遮光帘的另一端穿设过通孔，可以在驱动装置的驱动作用下隐蔽在顶棚内且选择性地在顶棚的下方空间升降。通过在顶棚内设置遮光帘，并且使用驱动装置对遮光帘进行驱动，从而可以使遮光帘进行上升和下降，当遮光帘不使用时收缩在顶棚内，可以实现遮光帘隐藏式设计，当遮光帘使用时通过通孔向下拉伸，可以随时停止，并且拉伸到一定程度时可以达到遮蔽的效果，从而形成安全的个人空间。