公开(公告)号：CN203463576U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320535370.6

申请日：2013-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  郭小雷 ,  李岩 ,  张占春 ,  李孝军 ,  胡小龙 ,  郑刘正 ,  何长胜 ,  王建录 ,  宣华

IPC: F16H15/40 ,  F16H61/40

Abstract: 本实用新型涉及汽车变速器领域，公开了一种无级变速器，包括主轴，与主轴平行的输出轴；固定在主轴的端部与主轴同心的主动锥盘，固定在输出轴的端部与输出轴同心的从动锥盘，主动锥盘与从动锥盘锥度相同，且两者的锥面相向设置；设置在主动锥盘与从动锥盘之间并分别与主动锥盘和从动锥盘滚动摩擦传动的传动件；以及移动组件，移动组件驱动传动件沿主动锥盘和从动锥盘的锥面线移动。通过改变传动件的位置改变传动比，结构较为简单，成本较低；在调速过程中，仅需要调整传动件的位置即改变传动比，简化控制过程，方便控制；部件较少，空间布置较为紧凑，变速器更小巧。

公开(公告)号：CN204279409U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420738530.1

申请日：2014-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑刘正 ,  李孝军 ,  郭小雷 ,  张占春 ,  何长胜 ,  宣华 ,  康树利 ,  李乾坤 ,  陶隆棋 ,  刘晓龙

IPC: B60W30/19

CPC classification number: Y02T10/84

Abstract: 本实用新型提供一种自动挡车辆驾驶模式的控制装置及车辆，所述自动挡车辆驾驶模式的控制装置包括：第一检测装置，用于检测车辆的油门开度以及发动机转速；发动机控制装置，存储有经济模式踏板图表和正常模式踏板图表；所述发动机控制装置与所述第一检测装置连接，用于调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表，并根据所述油门开度以及发动机转速，确定发动机扭矩并输出；以及车身控制装置，与所述发动机控制装置连接，用于发送控制信号至所述发动机控制装置，控制所述发动机控制装置调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表。本实用新型所述的自动挡车辆驾驶模式的控制装置可根据驾驶需求改变发动机扭矩，降低油耗。