船用螺旋桨叶片激光自动测量装置

    公开(公告)号:CN108020160B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201711313951.4

    申请日:2017-12-12

    IPC分类号: G01B11/00

    摘要: 本发明的船用螺旋桨叶片激光自动测量装置,包括固定底座和安装在其两端的升降固定杆和螺旋桨固定座,螺旋桨固定座上有旋转的固定台,螺旋桨毂卡嵌在固定台的内外压板之间,由内部电机带动旋转;固定升降杆由内部气缸带动伸缩,以适用更多的螺旋桨叶片尺寸,其上下端分别安装有两个滑杆,滑杆上还滑动安装滑块,在滑块上固定安装激光测量笔,激光测量笔的激光测量头分别相对设置在螺旋桨叶片的上下端面,在同步电机带动下,滑块在滑杆上滑动,带动激光测量头在螺旋桨叶片的径向长度上运动实现动态测量;在同步电机和螺旋桨固定座内的电机带动下,完全实现测量的自动化,避免人工测量造成的主观偏差,测量的数据更精准全面,测量的精度更高。

    船用螺旋桨叶片激光自动测量装置

    公开(公告)号:CN108020160A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711313951.4

    申请日:2017-12-12

    IPC分类号: G01B11/00

    摘要: 本发明的船用螺旋桨叶片激光自动测量装置,包括固定底座和安装在其两端的升降固定杆和螺旋桨固定座,螺旋桨固定座上有旋转的固定台,螺旋桨毂卡嵌在固定台的内外压板之间,由内部电机带动旋转;固定升降杆由内部气缸带动伸缩,以适用更多的螺旋桨叶片尺寸,其上下端分别安装有两个滑杆,滑杆上还滑动安装滑块,在滑块上固定安装激光测量笔,激光测量笔的激光测量头分别相对设置在螺旋桨叶片的上下端面,在同步电机带动下,滑块在滑杆上滑动,带动激光测量头在螺旋桨叶片的径向长度上运动实现动态测量;在同步电机和螺旋桨固定座内的电机带动下,完全实现测量的自动化,避免人工测量造成的主观偏差,测量的数据更精准全面,测量的精度更高。

    一种螺旋桨用焊接装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107999960A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711492591.9

    申请日:2017-12-30

    IPC分类号: B23K26/21 B23K26/08 B23K26/70

    摘要: 本发明公开了一种螺旋桨用焊接装置,包括功能座箱、控制操作台、工件传送台、激光焊接器和稳定底板,所述稳定底板的顶部设有功能座箱,所述稳定底板的左右两侧对称设有工作传送台,所述功能座箱的内部设有旋转电机,所述旋转电机的顶部连接转动轴,所述转动轴的顶部连接轴承座盘,所述轴承座盘的顶部连接第一支臂,所述第一支臂的顶部连接第二支臂,所述第二支臂的顶部设有第三支臂,所述第三支臂的右侧连接角度调整臂,所述角度调整臂的右端连接激光焊接器;所述工作传送台的右侧设有马达,所述马达连接传动轴,所述传动轴的顶部设有传送带。该种设备便于进行精准的操作,提高了工作效率,结构简单,易于实现。

    一种1100TEU集装箱船专用的螺旋桨

    公开(公告)号:CN105416535B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201510826217.2

    申请日:2015-11-25

    IPC分类号: B63H1/20

    摘要: 本发明提供的一种1100TEU集装箱船专用的螺旋桨,包括螺旋桨固定座与转动轴,转动轴一端设有螺旋桨安装板,另一端设有齿轮,螺旋桨固定座与螺旋桨安装板之间设有螺旋桨,螺旋桨固定座与螺旋桨之间设有第一橡胶圈,螺旋桨与螺旋桨安装板之间设有第二橡胶圈,结构简单,设计合理,安装时分别利用螺旋桨固定座上的第一内螺纹与螺旋桨上的第一外螺孔配合使用、螺旋桨安装板上的第二内螺纹与螺旋桨上的第二外螺孔配合使用,达到第一次锁紧的效果,在利用螺栓与螺帽达到第二次锁紧的效果,安全性更高,便于拆卸与安装,有利用后期的维修,只需对损坏的部件进行更换即可,成本较低,贴合效果更好,更能满足厂家的需求。

    船用螺旋桨的搅拌摩擦加工方法

    公开(公告)号:CN104889562B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201510322031.3

    申请日:2015-06-12

    摘要: 本发明公开的一种船用螺旋桨的搅拌摩擦加工方法,包括以下步骤:先选用镍铝青铜材料根据螺旋桨设计出桨叶的形状;再对桨叶进行打磨、抛光;再将经打磨、抛光后的浆叶与叶套夹紧定位,并通过搅拌摩擦焊接工艺连接成一体,本发明通过在搅拌摩擦焊接过程中对桨叶和叶套进行加热,并通过冷却水喷淋,使铜合金材料的流动性及塑性变形能力得以提高,使材料微观结构得到细化、均匀化和致密化,从而大大提高了船用螺旋桨的性能,使螺旋桨表面硬度提升20%;材料屈服性能提升50%;材料抗拉强度提升20%;材料延伸率提升30%。

    一种船用螺旋桨叶片的多功能高效超声测厚度设备

    公开(公告)号:CN105806274A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610314868.8

    申请日:2016-05-13

    IPC分类号: G01B17/02

    CPC分类号: G01B17/02

    摘要: 本发明公开一种船用螺旋桨叶片的多功能高效超声测厚度设备,其中,包括声波发射器,声波接收器以及主机,所述主机内包括数据接收器与数据处理器,所述主机上还设置有显示屏幕,所述声波发射器与声波接收器上均设有引力磁铁,所述声波发射器与声波接收器通过电线与主机内的数据接收器连接,所述数据接收器与所述数据处理器连接,所述数据处理器与所述显示屏幕连接。本发明使用方便,操作简单,大大提高了人工操作效率,节约科研时间。

    基于精密铸造的螺旋桨叶片生产工艺

    公开(公告)号:CN112642991A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011453855.1

    申请日:2020-12-10

    IPC分类号: B22C7/02 B22C9/04

    摘要: 基于精密铸造的螺旋桨叶片生产工艺,包括以下步骤:(1)蜡料脱水;(2)压制蜡模;(3)压制模头;(4)修整蜡模;(5)焊接蜡模与模头;(6)清洗模组;(7)制作型壳;(8)脱蜡;(9)型壳焙烧;(10)浇注螺旋桨叶片。失蜡铸造尺寸精度较高,压制熔模时,采用型腔表面光洁度高的压型,因此,蜡模的表面光洁度也比较高,由于失蜡铸造有着很高的尺寸精度和表面光洁度,所以可减少机械加工工作。

    一种基于激光熔覆技术的螺旋桨表面成型技术

    公开(公告)号:CN112626516A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011455051.5

    申请日:2020-12-10

    IPC分类号: C23C24/10

    摘要: 一种基于激光熔覆技术的螺旋桨表面成型技术,包括以下步骤:采用无损检测的方法对螺旋桨的表面进行检测,主要检测螺旋桨表面是否存在裂纹,以及裂纹的数量、位置和形状;清洗螺旋桨表面以及裂纹表面,并除去裂缝内和裂缝表面的污垢与氧化膜;使用激光熔覆技术对螺旋桨裂纹进行修复,将金属粉末的焊料送入裂纹处,同时使用激光束照射在裂纹处,利用激光束熔化焊料粉末,使焊料填充在裂纹内与螺旋桨基体紧密结合;对表面成型后的螺旋桨叶片进行打磨修整,然后对螺旋桨叶片做保护处理;对保护处理完成的螺旋桨做质量检测,检测其是否合格,具有对基材的热输入量少,热影响区小,熔覆层组织细小和易于实现自动化等优点。

    一种大型螺旋桨叶片用耐腐蚀性材料及制备方法

    公开(公告)号:CN112375936A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011037990.8

    申请日:2020-09-28

    IPC分类号: C22C9/00 C22C9/06 C22C1/02

    摘要: 本发明公开了一种大型螺旋桨叶片用耐腐蚀性材料,所述材料包含的化学成分及其质量百分比为:Fe铁:3.5%~10.5%;Sr锶:1.5%~1.7%;Si硅:0.01%~1.2%;B硼:0.003%~0.048%;Mn锰:2.3%~4.1%;Ni镍:3.5%~7.5%;Mo钼:0.3%~0.9%;P磷:0.003%~0.15%;Zn锌:0~1.5%,其余为Cu和不可避免的杂质;本发明将在合金中加入硅和硼,并且限定一定的比例,改善了合金的耐腐蚀性能;延长了船用螺旋桨的使用寿命。

    一种纤维复合材料的船用螺旋桨

    公开(公告)号:CN108016592A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711492579.8

    申请日:2017-12-30

    IPC分类号: B63H5/07 B63H1/14

    摘要: 本发明公开了一种纤维复合材料的船用螺旋桨,包括连接轴、第一缓冲层、支撑层和第二缓冲层,所述连接轴的外表面设置有螺旋桨叶,且连接轴的内部设置有连接孔,所述连接轴的前端设置有固定管,且固定管的体壁上设置有套管,所述套管的内部设置有连接弹簧,所述第一缓冲层设置在螺旋桨叶的内部,且第一缓冲层的内部设置有第一支撑板,所述支撑层设置在第一缓冲层的下表面,且支撑层的内部设置有支撑杆,所述第二缓冲层设置在支撑层的下表面,且第二缓冲层的内部设置有第二支撑板。该纤维复合材料的船用螺旋桨中的螺旋桨叶的内部设置有支撑板,且支撑板为拱形这样的设置能够减少螺旋桨叶在旋转时所受到水流对它的挤压力,延长了装置的使用寿命。