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公开(公告)号：CN209787060U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201921121177.1
申请日：2019-07-17
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单层电路板结构的整流稳压器，一块电路板基板、整流电路、稳压电路、连接器以及散热器；所述整流电路和稳压电路均集成于所述电路板基板上，在电路板基板的一侧设有数个接线端子；所述散热器的正面开设有一凹槽，所述电路板基板安装于该凹槽内，在电路板基板与凹槽的槽底之间填充有导热树脂；在散热器对应电路板基板上的接线端子的一侧开设有一卡口，所述连接器安装于该卡口内，电路板基板上的接线端子分别通过导电连接件与对应的导电针脚电连；在电路板基板的上方也填充有导热树脂。本实用新型结构更加简单，能够自动化生产加工，并且能够有效提高整流稳压器的质量和稳定性。
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公开(公告)号：CN203968004U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420355403.3
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: H02M7/219
Abstract: 本实用新型公开了一种FI系统用整流稳压器，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路包括二极管D1、D2、D3、D4、可控硅SCR1、SCR2、控制回路以及滤波电容C1，在壳体上还设有FI系统输出接线端子；所述磁电机输入接线端子B同时与二极管D4的阳极和可控硅SCR2的阳极相连，二极管D4的阴极和可控硅SCR2的控制级与控制回路相连，可控硅SCR2的阴极与FI系统输出接线端子相连，二极管D2的阳极与接地接线端子相连，阴极与磁电机输入接线端子B相连。本实用新型能够使FI系统电压稳定，从而避免摩托车出现断火或熄火而导致不能正常骑行的问题。
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公开(公告)号：CN207559656U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721834947.8
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车USB充电器，包括外壳、电路板组件以及线束组件；所述外壳呈上端开放的筒状结构；所述电路板组件包括电路板及焊接设置在电路板上的电子元器件和USB端口；在外壳的侧壁上竖直设有两卡槽，所述卡槽从外壳的上端延伸至外壳的下部，所述电路板组件通过两卡槽与外壳卡接，在外壳的上端设有一盖板；在外壳的下端设有一过线胶板，在过线胶板上设有两过线孔，两导线远离连接器的一端从过线孔穿过后与电路板组件相连，在外壳内灌封有树脂，在外壳的上端还设有一防水防尘帽。本实用新型整体结构稳定性更强，防水效果更好，能够有效提高USB充电器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204794723U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520534267.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种整流稳压器大功率元件散热结构，包括壳体和电路板组件，所述电路板组件包括印制电路板和电子元件，所述电子元件包括可控硅，所述可控硅的下侧面与一散热铁板焊接在一起；在壳体的底部设有绕壳体内壁一周的定位凸台，该定位凸台由绝缘材质制成，所述散热铁板卡接于所述定位凸台内侧；所述壳体由环氧树脂封装，且散热铁板与壳体底部之间也填充有环氧树脂。本实用新型能够有效提高散热效果，并且安装方便、快捷，能够保证整流稳压器工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN204761324U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520534274.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: H02M7/219
Abstract: 本实用新型公开了一种低输出电压磁电机FI系统用整流稳压器，包括外壳和外壳内的桥式半控整流电路，在外壳上设有磁电机输入接线端子、DC负载输出接线端子以及接地接线端子，所述桥式半控整流电路包括二极管D1、D2、D3、D4、可控硅SCR1、SCR2以及控制回路，在外壳上还设有FI系统输出接线端子，所述DC负载输出接线端子经单向二极管D5后与FI系统输出接线端子相连；还包括一可控硅SCR3，所述可控硅SCR3的阳极与磁电机输入接线端子B相连，阴极与FI系统输出接线端子相连，其控制极与控制回路相连。本实用新型能够使FI系统电压稳定，从而避免摩托车出现断火或熄火而导致不能正常骑行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217521537U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221711863.6
申请日：2022-07-05
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: G05F1/56
Abstract: 本实用新型公开了一种短路开关混合控制的摩托车调压器，包括包括磁电机、全控桥式整流电路和主控电路；主控电路包括转速识别模块和电压控制模块，转速识别模块的输入端与磁电机的输出端连接，输出端与电压控制模块连接，电压控制模块包括第一电压控制子模块和第二电压控制子模块，第一电压控制子模块的输入端与全控桥式整流电路的输出端连接，输出端与第二电压控制子模块连接，第二电压控制子模块包括第一开关整流驱动组件、第二开关整流驱动组件和短路整流驱动组件。本方案能够对磁电机的转速和调压器的输出电压进行采集，以使得调压器能够根据转速的不同工作在不同的调压模式，同时调压器能够根据输出电压的不同进行整流输出控制。
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公开(公告)号：CN211908667U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202021045498.0
申请日：2020-06-09
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率整流稳压器，包括整流稳压电路板、输入连接器、输出连接器以及散热器，所述整流稳压电路板包括电路板基板，在散热器的一侧开设有电路板容置槽，所述整流稳压电路板位于该电路板容置槽内；输入端子和输出端子位于整流稳压电路板的同一侧，在散热器的侧壁上开设有通孔，所述输入连接器和输出连接器该通孔伸入容置槽内，其中，输入连接器和输出连接器的外侧与通孔的边缘之间具有间隙；在容置槽的槽口还设有一盖板，在散热器内还填充有导热树脂，所述导热树脂将容置槽填满。本实用新型散热效果更好，能够避免热应力传递到金属插针与电路板的焊点上，从而保证整体的使用稳定性和可靠性，并延长整流稳压器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206820668U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720788397.4
申请日：2017-07-03
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Inventor： 游文质
Abstract: 本实用新型公开了一种带5V输出电源的整流稳压器，包括磁电机输入端子A1和A2、半控桥式整流回路、同步触发取样回路、电压检出控制回路以及12V电源输出端子B和E，还包括5V电源输出控制回路和12V转5V电源回路；所述5V电源输出控制回路包括整流二极管D3和D4、三极管Q1和Q2、电阻R1、R3和R4、以及电容C1；所述5V电源输出控制回路与12V转5V电源回路相连；所述12V转5V电源回路具有5V电源输出端子C，且该输出端子C为5V电源的输出正极，5V电源的输出负极与输出端子E相连。本实用新型在提供5V输出电源的同时，能够有效保护蓄电池，避免蓄电池因长期亏电而损坏，从而延长蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205647475U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620522475.1
申请日：2016-06-01
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: H03K17/56
Abstract: 本实用新型公开了一种无源式低功耗开关漏电流吸收电路，包括电源、控制开关和控制总成，所述漏电吸收电路包括电阻R1、R2、R3和R4以及三极管Q1和Q2；其中，电阻R1和R2串联后接与控制总成并联，三极管Q1的基极连于电阻R1和R2之间，且当控制开关断开时，三极管Q1基极电压不足以将其打开；电阻R3的一端与控制开关相连，另一端同时与三极管Q1的集电极和三极管Q2的基极相连，电阻R4的一端与控制开关相连，另一端与三极管Q2的集电极相连，三极管Q1和Q2的发射极均与电源负极相连。本实用新型能够降低电路工作时产生的无功功率，从而降低电路工作时温度，并提升电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN222071260U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323586508.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车用近场感应电子防盗系统通信传感器结构，包括外壳、电路板和低频通信线圈，在电路板上安装有电子器件，并形成电子控制单元；所述外壳的中部设有一贯穿外壳的锁孔；在外壳下侧设有一与锁孔同轴心线的环形槽，所述电路板呈环形，并安装于环形槽内；在电路板上侧安装有铁氧体磁环，所述低频通信线圈安装于铁氧体磁环上，其两端与电路板上对应的接线柱焊接；在环形槽内填充有密封胶。本实用新型通过将低频通信线圈单元和电子控制单元整合为一个结构体，减少了结构件、降低了成本；减少了车辆组装时的部件装配数量、装配工序；且低频通信线圈与电子控制单元直接连接，无需使用通信线，提高了通信传感器的抗干扰性能。
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