-
公开(公告)号：CN103168150B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180052211.4
申请日：2011-10-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/003 , F01D11/08 , F01D25/24 , F01D25/246 , F01D25/28 , F05D2240/11 , F05D2240/14 , F05D2260/30 , F05D2260/36 , Y02T50/672
Abstract: 一种用于涡轮发动机的护罩。该护罩具有一体式防旋转装置，其防止护罩在发动机正常操作期间的周向移动，并且允许在分体式环形壳体设计中的周向安装。由于防旋转装置是护罩和/或环形分体式涡轮壳体的一体部分，因而不需要安装或拆卸另外的零件。此外，现有的环形分体式涡轮壳体可以被再加工以接受防旋转装置且仍然与原始护罩设计向后兼容。
-
公开(公告)号：CN103168150A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201180052211.4
申请日：2011-10-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/003 , F01D11/08 , F01D25/24 , F01D25/246 , F01D25/28 , F05D2240/11 , F05D2240/14 , F05D2260/30 , F05D2260/36 , Y02T50/672
Abstract: 一种用于涡轮发动机的护罩。该护罩具有一体式防旋转装置，其防止护罩在发动机正常操作期间的周向移动，并且允许在分体式环形壳体设计中的周向安装。由于防旋转装置是护罩和/或环形分体式涡轮壳体的一体部分，因而不需要安装或拆卸另外的零件。此外，现有的环形分体式涡轮壳体可以被再加工以接受防旋转装置且仍然与原始护罩设计向后兼容。
-
公开(公告)号：CN103089325A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210426157.1
申请日：2012-10-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及翼型件及其制造方法，提供了一种翼型件(204)。该翼型件包括前缘(212)、后缘(214)、从前缘延伸至后缘的一对侧部(208,210)、以及限定在侧部之间的内部冷却流动通道(220)，其中，通道具有通道轴线(222)，冷却空气沿该通道轴线(222)流动。翼型件还包括多个流动路径(256,260,264,268,272,276,280,284,288)，其延伸通过侧部中的至少一个，使得流动路径被构造成从通道排放冷却空气，其中，流动路径中的每一个具有定向为以锐角与通道轴线相交的间断的流动路径轴线(258,262,266,270,274,278,282,286,290)。
-
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN108730039A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810332024.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： V.H.S.科雷亚
Abstract: 本公开提供了用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴段和系统。举例来说，一种涡轮喷嘴段包括：在前边缘与后边缘之间轴向延伸的翼型件；界定流径内部边界的部分的内部带；以及界定流径外部边界的部分的外部带。翼型件后边缘部分界定所述后边缘，并轴向地延伸超出所述内部带和所述外部带，使得所述后边缘轴向地界定于所述内部带和外部带后端后面。一种示范性涡轮喷嘴系统包括：所述涡轮喷嘴段；外部部件，所述外部部件在所述后边缘部分外端处定位于所述外部带后面以沿着所述后边缘部分界定所述流径外部边界；以及内部部件，所述内部部件在所述后边缘部分内端处定位于所述内部带后面以沿着所述后边缘部分界定所述流径内部边界。
-
公开(公告)号：CN105026695B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201480016097.3
申请日：2014-02-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/02 , F01D5/081 , F01D25/12 , F01D25/32 , F02C7/052 , F05D2260/607 , Y02T50/676
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的污垢分离器组件，包括：气旋加速器，其与压缩机排出空气流动连通，加速器具有多个通路，各个通路具有入口、出口和位于通路中的至少一个排出口；多个转动导叶，其沿通路中每一个设置，多个通路沿切向在入口与出口之间转动；加速器通路从第一截面面积减小到第二截面面积，且前述转动导叶引起压缩冷却空气的螺线涡旋；以及，至少一个排出口，其位于加速器通路中以用于排出与所述涡旋压缩冷却空气分离的灰尘。
-
公开(公告)号：CN106958463A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710017692.4
申请日：2017-01-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/189 , F01D9/041 , F01D11/005 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/128 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , F01D9/065 , F01D25/00
Abstract: 一种在喷嘴节段(100)内冷却燃气涡轮发动机的热部分的设备和方法，该喷嘴节段包括外带和内带(116)，以及在外带与内带(116)之间延伸的至少一个导叶(72)。外带(118)包括前腔和后腔(136)。设备包括位于包括前冷却室(148)的前腔(134)内的前冲击挡板(138)，以及位于包括后冷却空气室(152)的后腔(136)内的后冲击挡板(140)。引入到前冷却空气室(148)中的冷却空气(A)穿过前冲击挡板(138)的冲击孔(146)到前冲击室(150)中，接着穿过孔口至后冷却空气室(152)，并且接着穿过后冲击挡板(140)的冲击孔(146)到后冲击室(143)中。
-
公开(公告)号：CN103906896B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280054278.6
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/005 , F01D9/04 , F05D2240/11 , F05D2240/57 , F05D2240/59
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的护罩设备包括：环形护罩节段(26)，其具有限定弓形内部流径表面(62)的弓形底壁(52)、从底壁(52)沿径向向外延伸的间隔开的前壁和后壁(54，56)，以及从底壁(52)沿径向向外延伸且在前壁和后壁(54，56)之间延伸的间隔开的侧壁(58)，各个侧壁(58)限定端面(74)，端面(74)包括：沿着端面(74)沿大体轴向方向延伸的轴向槽口(76)；沿着端面(74)沿大体径向方向延伸且与轴向槽口(76)相交的第一径向槽口(78)；接收在轴向槽口(76)中的轴向花键密封件(82)；以及具有L形的第一径向花键密封件(84)，其具有径向和轴向支腿(88，90)，径向支腿(88)基本上比轴向支腿(90)更长，其中，径向支腿(88)接收在第一径向槽口(78)中，并且轴向支腿接收在轴向槽口(76)中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.049 seconds)
