公开(公告)号：CN104696023B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201410858117.3

申请日：2014-10-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·J·摩根 ,  G·T·福斯特 ,  N·N·沙拉瓦特 ,  D·W·韦伯

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/08 ,  F01D9/041 ,  F01D11/003 ,  F05D2230/60 ,  F05D2260/38 ,  Y10T29/4932

Abstract: 本发明涉及便于在燃气涡轮中密封的方法和系统。公开一种用于燃气涡轮(203)内的不同级的构件之间的密封的方法和系统(200)。限定在第一构件(232)中的第一凹部(262)接收密封部件(262)。限定在第二涡轮级中的第二构件(234)的第二凹部(264)也接收密封部件。第一凹部和第二凹部定位成邻近被限定为通过燃气涡轮的热气体路径(231)。第一凹部和第二凹部限定涡轮轴线(205)周围的周向路径。密封部件(260)包括以实质平行于涡轮轴线的方向延伸的实质平坦的密封面。第一密封部件包括多个密封层，其中密封层中的至少一个包括至少一个应力解除区以便于第一密封部件的挠曲。

公开(公告)号：CN102052093B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201010552197.1

申请日：2010-11-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·J·摩根 ,  D·R·约翰斯

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  B32B3/28

CPC classification number: F01D5/288 ,  F01D5/147 ,  F05D2230/80 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/36

Abstract: 本发明涉及一种翼型件隔热罩。示例性实施例包括一种用于燃气涡轮的多层模块化且可更换的隔热罩(100)。该隔热罩(100)设备可包括邻近翼型件(34)的底层(102)和联接到底层(102)上的热层(103)，其中，底层(102)和热层(103)与翼型件(34)的轮廓匹配。

公开(公告)号：CN102213111A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110096099.6

申请日：2011-04-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·J·摩根 ,  B·P·莱西

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F16J15/065 ,  F01D11/003 ,  F05D2300/601 ,  F16J15/104 ,  F16J15/14 ,  Y10T29/49297 ,  Y10T428/14 ,  Y10T428/1419 ,  Y10T428/1438

Abstract: 一种整体式密封件与密封剂组件(10)，包括：预制的密封元件(20)，其具有多个表面；与该多个表面中的一个或多个相接合的高温密封剂成分(22)；以及包封了该预制的密封元件和高温密封剂成分的衬垫材料(24)。衬垫材料具有这样的成分，该成分允许该衬垫材料被安装为使密封元件(20)和密封剂成分(22)位于待密封的相邻构件之间。

公开(公告)号：CN101684735A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200910178269.8

申请日：2009-09-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·J·摩根 ,  K·T·麦戈文 ,  D·R·约翰斯

IPC: F01D11/00 ,  F02C7/28

CPC classification number: F16J15/0887 ,  F01D9/042 ,  F01D11/005 ,  F05D2220/3212

Abstract: 本发明涉及燃气涡轮机密封件，更具体地，本发明涉及一种具有尺寸横向截面的环形密封件(20)，其具有第一端(28)和第二端(30)。第二端(30)包括以重叠接合方式容纳在第一端(28)中的颈状收缩部分(32)。