公开(公告)号：CN203771456U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201320795719.X

申请日：2013-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.M.奥斯特比 ,  J.T.斯图尔特 ,  T.E.约翰逊 ,  C.P.基纳

IPC: F23R3/28 ,  F02C7/22

CPC classification number: F02C7/20 ,  F02C3/14 ,  F23D2900/14004 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R3/46

Abstract: 本实用新型涉及燃烧器、支承柱和燃料歧管。本申请提供一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器。燃烧器可包括多个微混合器燃料喷嘴，以及用于将燃料流提供给微混合器燃料喷嘴的燃料喷射系统。燃料喷射系统可包括多个支承柱，该多个支承柱支承燃料喷嘴，并且提供通过其中的燃料流。支承柱可包括空气动力学成型形状，以便将空气流均匀地分配到微混合器燃料喷嘴。

公开(公告)号：CN204063128U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420116778.4

申请日：2014-03-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.P.基纳 ,  J.T.斯图尔特

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/10 ,  F23R3/343 ,  Y02T50/675

Abstract: 本实用新型提供一种微混合器系统，其包括多个多管燃料喷嘴，每个多管燃料喷嘴具有沿轴向方向延伸的多个管，其中多个管中的每个管包括进气口、燃料入口和燃料空气混合物出口，燃料喷嘴壳体包括围绕中心轴线周向地延伸的第一外壁，其中多个多管燃料喷嘴布置在燃料喷嘴壳体中，入口流动调节器可移除地联接至第一外壁的第一端部部分，其中入口流动调节器包括多个空气开口和可移除地联接至第一外壁的第二端部部分的尾板组件，其中尾板组件包括具有多个管孔的尾板，多个管延伸至多个管孔。

公开(公告)号：CN203940468U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201320844206.3

申请日：2013-12-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特 ,  C.P.基纳

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/02

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D14/62 ,  F23D2900/00003 ,  F23D2900/14481 ,  F23R2900/00012

Abstract: 本实用新型公开一种燃气涡轮机及其具有的微混合器。所述燃气涡轮机包括：用于输送燃料/空气混合物的多个混合管道；以及包括多个分配孔和多个管孔以便容纳所述混合管道的分配板。所述混合管道中的每一个包括燃料从中穿过进入所述混合管道的多个燃料孔。所述管孔与所述混合管道形成所述分配板与所述混合管道之间的多个环状区域。一种流量管理装置修改所述环状区域的有效大小以控制穿过所述分配板的所述分配孔和所述环状区域的所述燃料流的分配，从而在所述混合管道中的每一个中提供均匀燃料/空气组成。