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公开(公告)号：CN110197913A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910018471.8
申请日：2019-01-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/1007 , H01M8/2457
Abstract: 本公开涉及发电单电池。在发电单电池(12)中形成将燃料气体入口连通孔(38a)与燃料气体流路(58)连结的第二入口连结流路槽(60a)以及将燃料气体出口连通孔(38b)与燃料气体流路(58)连结的第二出口连结流路槽(60b)。第二入口连结流路槽(60a)的流路在从燃料气体入口连通孔(38a)至燃料气体流路(58)之间分支多次。第二出口连结流路槽(60b)的流路在燃料气体流路(58)至燃料气体出口连通孔(38b)之间合流多次。第二出口连结流路槽(60b)的合流次数比第二入口连结流路槽(60a)的分支次数多。
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公开(公告)号：CN105206851A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510567395.8
申请日：2013-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0206 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04156 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种燃料电池。燃料电池的发电单元设有第一金属隔板、第一电解质膜-电极结构体、第二金属隔板、第二电解质膜-电极结构体及第三金属隔板。在冷却介质流路的外周部设有迂回限制部，该迂回限制部用于阻止冷却介质绕过所述冷却介质流路。迂回限制部具有：在第一金属隔板上一体成形的凹凸形状部；在与所述第一金属隔板相邻的第三金属隔板上一体成形并与所述凹凸形状部抵接的凹凸形状部。
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公开(公告)号：CN104170147A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380012890.1
申请日：2013-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/1018 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 燃料电池(10)具备发电单元(12)，并且上述发电单元(12)设置有第一金属隔板(14)、第一电解质膜-电极结构体(16a)、第二金属隔板(18)、第二电解质膜-电极结构体(16b)以及第三金属隔板(20)。第一电解质膜-电极结构体(16a)在外周部具备第一树脂框构件(58)，在上述第一树脂框构件(58)设置有位于发电区域外、与第一氧化剂气体流路(26)连结的入口缓冲部(62a)和作为将上述入口缓冲部(62a)与氧化剂气体入口连通孔(22a)连结的入口连结流路的一部分的突出部(58a)。
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公开(公告)号：CN102738487B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201210085806.6
申请日：2012-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04089 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供一种燃料电池。构成燃料电池(10)的单电池单元(12)具备第一电解质膜电极构造体(14)、第一金属隔板(16)、第二电解质膜电极构造体(18)及第二金属隔板(20)。第一及第二电解质膜电极构造体(14、18)在外周具有边框部(28a、28b)，在所述边框部(28a、28b)的相互相对的一方的两边设有氧化剂气体入口连通孔(30a)、燃料气体入口连通孔(32a)及氧化剂气体出口连通孔(30b)、燃料气体出口连通孔(32b)，另一方面，在所述边框部(28a、28b)的相互相对的另一方的两边分别分开设有一对冷却介质入口连通孔(34a)和冷却介质出口连通孔(34b)。
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公开(公告)号：CN102593485B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110419965.0
申请日：2011-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/0271 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构容易且可靠地将易滞留在反应面内的重力方向下方的生成水从所述反应面排出的燃料电池。燃料电池(10)具备电解质膜-电极结构体(28)和阴极侧隔板(30)及阳极侧隔板(32)。在阴极侧隔板(30)上设有使氧化剂气体沿着反应面的长度方向流通的氧化剂气体流路(34)，并且在阳极侧隔板(32)上设有使燃料气体沿着所述反应面的长度方向流通的燃料气体流路(36)。在阴极侧隔板(30)上的反应面的重力方向下方，且在电解质膜-电极结构体(28)与所述阴极侧隔板(30)之间设有用于将生成水从氧化剂气体流路(34)排出的阴极侧排水槽(46)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103367777A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310070494.6
申请日：2013-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/2457 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其通过简单且经济的结构就能够使反应气体沿着反应气体流路顺畅且均匀地流通。燃料电池(10)具备发电单元(12)，并且在构成所述发电单元(12)的第一电解质膜-电极结构体(16a)的外周部设有第一树脂框构件(58)。在第一树脂框构件(58)的一方的面上设有与第一氧化剂气体流路(26)连结的入口缓冲部(62a)及出口缓冲部(62b)。在第一树脂框构件(58)的另一方的面上设有与第一燃料气体流路(34)连结且与所述入口缓冲部(62a)及所述出口缓冲部(62b)独立地形成的入口缓冲部(68a)及出口缓冲部(68b)。
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公开(公告)号：CN103367769A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310093477.4
申请日：2013-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0206 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04156 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种燃料电池。燃料电池的发电单元设有第一金属隔板、第一电解质膜-电极结构体、第二金属隔板、第二电解质膜-电极结构体及第三金属隔板。在冷却介质流路的外周部设有迂回限制部，该迂回限制部用于阻止冷却介质绕过所述冷却介质流路。迂回限制部具有：在第一金属隔板上一体成形的凹凸形状部；在与所述第一金属隔板相邻的第三金属隔板上一体成形并与所述凹凸形状部抵接的凹凸形状部。
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公开(公告)号：CN103326046A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310070492.7
申请日：2013-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/04201 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，该燃料电池(10)通过第一隔板(14)及第二隔板(16)夹持电解质膜-电极结构体(12)。在第一隔板(14)上设有将燃料气体流路(36)和燃料气体出口连通孔(32b)连通的出口连结流路(56)，并且所述出口连结流路(56)具有将所述第一隔板(14)贯通的多个排出孔部(41)。排出孔部(41)沿重力方向排列，最下端的排出孔部(41a)具有比于所述排出孔部(41a)的上方相邻的其他的排出孔部(41)大的开口面积并设定成向下方延伸的开口形状。
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公开(公告)号：CN102790227A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210148732.6
申请日：2012-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , Y02E60/50
Abstract: 提供一种燃料电池，燃料电池(10)的单电池单元(12)具备第一电解质膜电极构造体(14)、第一金属隔板(16)、第二电解质膜电极构造体(18)及第二金属隔板(20)。第一及第二电解质膜电极构造体(14、18)在外周具有树脂框部件(28a、28b)，在所述树脂框部件(28a、28b)上设有多个各冷却介质连结流路(116)。单电池单元(12)的多个冷却介质连结流路(116)和与其在层叠方向上相邻的单电池单元(12a)的多个冷却介质连结流路(116a)被偏置配置于在层叠方向上互不重合的位置上。
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公开(公告)号：CN110277568B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910193500.4
申请日：2019-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/1007
Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板、燃料电池用接合隔板及发电单电池。在隔板(32)的相互相对的边(32s1、32s2)中的一边(32s1)的中央部设置有燃料气体入口连通孔(38a)。燃料气体入口连通孔(38a)被配置为与沿着一边(32s1)配置多个的其他连通孔中的任一个相比更靠近燃料气体流路(58)。在燃料气体入口连通孔(38a)与隔板(32)的外周端(32e)之间设置有隔板(32)的识别标记(68)。
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