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公开(公告)号：CN116140837A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211294703.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了空气管理系统，用于使用偏转器优化激光焊接中的空气流。一种用于焊机的系统包括用于产生空气流的鼓风机。气室接收空气流，将其朝向工件引导，并限定面向工件的出口以将空气流朝向工件排出。与出口相邻的偏转器形成为从气室朝向工件会聚的锥形部分，并且由具有中立开口的成角度的壁限定。偏转器使空气流集中，以在空气流离开出口之后向空气流赋予速度增加，并且向空气流赋予朝向焊接区的有利方向分量，以及通过增加空气流的向下动量力来保护激光透镜，以消除飞溅物撞击透镜的可能性。
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公开(公告)号：CN111688224B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010176727.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种接合工件的方法包括以下步骤：将第一工件和第二工件放在一起；将感受器材料感应加热；和将工件压制在一起。每个工件可包括热塑性材料，并且将工件在连结界面处放在一起，使得第一工件的突出部与第二工件的接受部对准。感受器材料在加热期间与第一工件的热塑性材料接触，使得第一工件的热塑性材料软化。在将第一工件的热塑性材料软化的同时执行压制步骤，从而在感受器材料与第一工件的热塑性材料接触处重塑第一工件。使突出部变形以在连结界面处与接受部形成互锁。
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公开(公告)号：CN111688224A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010176727.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种接合工件的方法包括以下步骤：将第一工件和第二工件放在一起；将感受器材料感应加热；和将工件压制在一起。每个工件可包括热塑性材料，并且将工件在连结界面处放在一起，使得第一工件的突出部与第二工件的接受部对准。感受器材料在加热期间与第一工件的热塑性材料接触，使得第一工件的热塑性材料软化。在将第一工件的热塑性材料软化的同时执行压制步骤，从而在感受器材料与第一工件的热塑性材料接触处重塑第一工件。使突出部变形以在连结界面处与接受部形成互锁。
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公开(公告)号：CN105390653A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510821169.8
申请日：2012-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/54 , H01M2/204 , H01M2/34 , Y02W30/84 , Y10T156/1043
Abstract: 一种可逆地连接两个基板的方法，包括：将包括形状记忆聚合物(SMP)的导电粘合连接器定位在基板之间，将连接器加热到高于SMP转变温度的温度，并施加负载和将连接器冷却到转变温度以下，以将连接器转变为适形形状，以便形成附连基板并在其之间提供电连接的粘合结合部。该方法可包括通过将连接器加热到SMP转变温度以上而将连接器从基板断开连接，这可中断基板之间的电连接。连接器可以是电池接线片连接器，其被构造为将电池单元连接到另外的电池单元或端子。连接器可被从电池接线片松脱，从而电池接线片和/或连接器在移除连接器之后可被重新使用。连接器可以是多层，且在持久形状时大体是弓形的。
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公开(公告)号：CN103165848B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210545383.1
申请日：2012-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/54 , H01M2/204 , H01M2/34 , Y02W30/84 , Y10T156/1043
Abstract: 一种可逆地连接两个基板的方法，包括：将包括形状记忆聚合物（SMP）的导电粘合连接器定位在基板之间，将连接器加热到高于SMP转变温度的温度，并施加负载和将连接器冷却到转变温度以下，以将连接器转变为适形形状，以便形成附连基板并在其之间提供电连接的粘合结合部。该方法可包括通过将连接器加热到SMP转变温度以上而将连接器从基板断开连接，这可中断基板之间的电连接。连接器可以是电池接线片连接器，其被构造为将电池单元连接到另外的电池单元或端子。连接器可被从电池接线片松脱，从而电池接线片和/或连接器在移除连接器之后可被重新使用。连接器可以是多层，且在持久形状时大体是弓形的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104801854A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510036910.X
申请日：2015-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K26/12 , B23K26/24 , B23K101/18
CPC classification number: B23K26/1437 , B23K26/037 , B23K26/142 , B23K2101/34 , B23K2103/08 , B23K26/123 , B23K26/24 , B23K2101/185
Abstract: 本发明涉及用于镀锌钢的激光边缘焊接的抑制激光引起的烟柱。一种用于通过抑制在激光焊接镀锌钢时出现的激光引起的烟柱来稳定激光焊接操作中的熔池的系统和方法。该烟柱是锌汽化的结果，并且该烟柱中的锌蒸汽干扰了熔池并引起了吹孔、飞溅和多孔性。借助通过喷嘴将例如空气的气体应用到焊缝区域来实现所述稳定，其中所述气体具有足够的速度和流率以将锌蒸汽从熔池吹走。这被证明显著地改善了焊缝质量结果。公开了产生最优结果的构造参数－包括气体流率和速度、以及喷嘴相对于激光在钢板上的冲击位置的位置和取向。
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公开(公告)号：CN102797008B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210161543.2
申请日：2012-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C23C26/00
CPC classification number: C23C26/00 , B23K20/1215 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/15 , B23K2103/18
Abstract: 本发明涉及金属表面的消耗性工具摩擦进动处理，具体地，金属物件的表面组分可通过沉积来自消耗性工具的不同组分的涂层材料而改造，所述工具在围绕与该表面大致成法向的轴线旋转的同时被促使压抵物件表面。由工具在所施加压力下旋转所致的摩擦加热使工具的与物件接触部分的温度增加使得其附着到和结合到镁合金物件。在实施例中，工具材料被选择为比衬底金属合金更具耐蚀性或牺牲性。在另一实施例中，工具材料被选择为与镁表面反应以形成更耐蚀的涂层或牺牲层。在另一实施例中，制孔切割工具可包含在消耗性工具中以能够实现孔与围绕的更耐蚀环形表面的制造。具有其涂层的物件的进一步处理可包括抛光、擦光或磨光所述层；和热处理以促进层组分扩散到物件组分中。
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公开(公告)号：CN102441627B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110307078.4
申请日：2011-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B21K1/28 , B21J1/003 , Y10T428/12229 , Y10T428/12243 , Y10T428/12736
Abstract: 一种形成双金属锻件的方法，其包括提供坯件，该坯件包括具有第一金属的第一元件和第二元件，和具有第二金属制成的插入件。该坯件被配置成使得插入件可大致被由第一元件和第二元件限定的壳体封装。坯件被锻造，以形成双金属锻件，所述双金属锻件包括由壳体限定的外部部分，由插入件限定的内部部分，和其间的界面层。在非限制性示例中，第一金属大致包括铝或铝合金，而第二金属大致包括镁或镁合金。在非限制性示例中，坯件可被锻造以形成车辆车轮，所述车轮包括大致封装镁制内部部分的铝制外壳，以为车轮提供高的强度重量比，以及改进了的抗腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN102299586A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110172965.5
申请日：2011-06-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02K15/0012 , H02K15/0056 , Y10T29/49012
Abstract: 本发明涉及制造感应转子的旋转焊接方法，具体地，提供了一种制造电动机的方法，包括堆叠多个叠层以形成转子叠堆。将多个导体棒插入由所述转子叠堆限定的多个转子槽的相应一个中，使得所述多个导体棒中的每一个从所述转子叠堆的轴向端部突出。相对于所述多个导体棒旋转所述电动机的端件，以将所述端件焊接到所述导体棒。
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公开(公告)号：CN105370678B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201510484766.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B21J15/147 , B21J15/025 , B21J15/027 , B21J15/12 , B21J15/36 , B29C65/0672 , B29C65/0681 , B29C65/18 , B29C65/562 , B29C65/601 , B29C65/603 , B29C65/7437 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/3032 , B29C66/712 , B29C66/7212 , B29C66/73116 , B29C66/7392 , B29C66/73921 , B29C66/7394 , B29C66/73941 , B29C66/742 , B29C66/81423 , B29C66/81429 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29C66/91921 , F16B25/0052 , F16B33/02 , Y10T29/49943 , Y10T29/49956 , B29K2307/04
Abstract: 一种用于连结工件的方法，该方法可用于使用紧固件连结工件。紧固件包括第一头部和从第一头部沿紧固件轴线延伸的杆部。连结方法包括在以下步骤：(a)让紧固件绕紧固件轴线旋转；(b)在紧固件绕紧固件轴线旋转时让紧固件朝向第一和第二工件运动，使得紧固件增加第一和第二工件中的温度，以便使得第一和第二工件变软且紧固件轴线穿透第一和第二工件；和(c)在紧固件绕紧固件轴线旋转时让紧固件前进通过第一和第二工件且在穿透第一和第二工件之后朝向模具的敞开空腔运动，使得杆部部分地处于敞开空腔中，以便形成第二头部。
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