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公开(公告)号：CN112300617A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011222788.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: C09D5/08 , C09D163/02 , C09D133/04 , C09D175/04 , C09D183/04 , C09D7/65 , C09D7/63
Abstract: 本发明公开了一种功能化有机皂稠化剂复合防腐涂料及其制备方法，该复合防腐涂料以树脂为基体、功能化有机皂稠化剂为填料制成。本发明利用功能化有机皂稠化剂纤维状结构和优异的油溶性，在涂层中形成交织的网络结构，提高涂层的致密度，降低涂层的孔隙率，延长腐蚀介质的扩散路径，从而实现提高防腐涂料的防腐效果；本发明的制备工艺简单，条件温和，成本低，操作方便；本发明与现有产品相比，具有良好的耐腐蚀性能以及强度。本发明的新型有机皂稠化剂复合防腐涂料工艺简洁、耐候性好、防腐性能优良、使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105976270A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610353424.5
申请日：2016-05-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种分时电价下的电动汽车充电负荷动态概率分布确定方法,通过拉丁超立方采样技术得到包含电动汽车最初出行时刻、最后返回时刻和日行驶里程的电动汽车充电场景样本，以此构建不同充电场景下的电动汽车充电功率，获得单辆电动汽车在分时电价引导下的充电功率动态概率模型，进而得到辖区内所有电动汽车充电功率的动态概率分布，该方法相比采用确定行驶数据的电动汽车充电负荷确定方法，能够进行更全面的分时电价下辖区电动汽车充电负荷的评估；全面评估辖区电动汽车充电负荷的特性，为全面评估电动汽车充电负荷动态概率波动对运营商收益、电力系统运行风险的影响提供依据。
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公开(公告)号：CN113887036A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111137749.7
申请日：2021-09-27
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种基于VAR模型的轨道交通产业经济关联性分析方法，其包括：1)、建立模型；2)、利用Ganger检验分析所检验变量之间的因果动态关系；3)、利用脉冲响应函数分析模型中三个变量的脉冲响应图和脉冲响应值，分析变量间的动态关系；4)、通过方差分解将模型的变量承载率进行分解，得到方差分解平均贡献率，根据方差分解平均贡献率分析轨道交通产业经济关联性。本发明能够较佳的分析轨道交通产业经济关联性，能够促进轨道交通产业高质量发展。
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公开(公告)号：CN110956387A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911184818.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于VAR模型的交通安全与经济损失关系计算方法，包括以下步骤：步骤1，数值模型计算；步骤2，交通事故发生数与伤亡人数、直接财产损失的关系分析；步骤3，Granger因果关系检验；步骤4，脉冲响应分析。本发明的优点是：从安全经济效应的视角，将经济元素引入交通安全进行研究，运用向量自回归(VAR)模型和Granger因果关系检验等方法，定量分析交通事故发生数、伤亡人数、直接财产损失三者之间的动态关系，以及变量之间的格兰杰因果关系以及脉冲响应关系，从交通安全经济效应方面以期为交通管理部门建设更加安全的交通环境提供参考。
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公开(公告)号：CN108470644A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810456578.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及超级电容器领域，具体而言，涉及一种封装外层及其制备方法以及微型超级电容器。该方法包括将均质的硅烷偶联剂溶液均匀分散在微型超级电容器的外表面后进行干燥处理。该方法采用基于硅烷偶联剂的浇注技术封装微型超级电容器，不需要任何浇注或者成型模具，技术成本低廉，环境友好，易于规模化生产。采用该方法制备得到的封装外层厚度仅仅只有5-20μm，且封装外层的力学柔韧性良好。该微型超级电容器采用该封装外层后不仅能够实现微型超级电容器力学柔韧性、可穿戴和贴片式的要求，而且极大地提高了微型超级电容器整个器件的体积比电容、体积能量密度和功率密度、质量能量密度和功率密度。
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