公开(公告)号：CN112001080B

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202010860330.3

申请日：2020-08-25

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周利军 ,  勾小凤 ,  丁诗林

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种轻量化车载牵引变压器绕组末端温度平均衰减量的计算方法，包括以下步骤：建立轻量化车载牵引变压器轴对称二维模型、布置温度监测节点、计算各部分热阻、为绕组温度节点分配发热功率、求解绕组温度节点温度值、获取热点温度与绕组末端位置各节点温度值，结合位置与温度数据得出绕组末端温度计算公式，由绕组末端温度计算公式和热点温度计算绕组末端温度平均衰减量。本发明的有益效果在于：相比于光纤测温系统测量，本方法仅需测量绕组末端位置的温度，即可实现变压器整体散热情况的在线监测，为轻量化车载牵引变压器的运行安全提供新的监测手段，为变压器维修替换、容量利用提供参考。

公开(公告)号：CN112557068A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011392017.8

申请日：2020-12-02

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 郭蕾 ,  丁诗林 ,  勾小凤

IPC: G01M17/08 ,  G01K13/00

Abstract: 本发明公开了一种干式车载牵引变压器风道最大耐污等级的测试方法，包括以下步骤：建立干式车载牵引变压器风道耐污等级测试平台，利用该平台模拟风道污秽的产生和实际干式车载牵引变压器的绕组生热，同时获取干式车载牵引变压器温升过程中低压绕组、环氧树脂表面和风道中不同时刻的温度，从而确定干式车载牵引变压器风道污秽耐受因子，最终评估干式车载牵引变压器风道污秽耐受等级。本发明利用该干式车载牵引变压器风道耐污等级测试方法，能够准确评估干式车载牵引变压器风道耐污能力，为及时清理干式车载牵引变压器风道污秽提供依据。