一种兼具冷却功能的油回收装置及应用其的制冷系统

    公开(公告)号:CN203657303U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320891660.4

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 本申请公开了一种兼具冷却功能的油回收装置及应用其的制冷系统,兼具冷却功能的油回收装置包括:分离单元;分离单元包括:立式热交换装置、出油管线、输油管线、第一驱动管线和第一引射装置;出油管线由上至下贯穿立式热交换装置;出油管线的上端口接于所述油箱的出油口,出油管线的下端口分别接于第一驱动管线的一端和输油管线的一端,本申请将富油冷媒与油箱中的高温润滑油进行热交换,使得富油冷媒中的冷媒吸热后蒸发变为气态,达到了分离冷媒与润滑油的目的,进而将分离后的冷媒和润滑油分别送回至相应的循环回路,实现了对润滑油的回收;大大提高了回收的润滑油的纯度,提高了回收效率,同时,还达到了冷却润滑油的目的。

    一种用于压力容器的线缆引出部件

    公开(公告)号:CN222381317U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420972983.4

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本实用新型涉及电缆引出领域,具体公开了一种用于压力容器的线缆引出部件,包括螺纹接头,所述螺纹接头上设有操作部,所述操作部用于借助工具旋转所述螺纹接头,所述螺纹接头内部设有通孔,所述通孔用于供电涡流位移传感器的探头或插接件及线缆穿过,所述螺纹接头相对于螺纹部的另一端设有密封组件,所述密封组件包括固定设置在所述螺纹接头上的筒体,还包括设于筒体内的挡片、填充在筒体内的粘合剂密封层和聚合物密封层,所述挡片上设有线缆避让口,所述线缆避让口小于所述螺纹接头内部的通孔,所述挡片的直径大于所述螺纹接头内部的通孔直径。本实用新型可以在不破坏线缆的情况下,将线缆从压力容器内引出,具有良好的密封性。

    一种满液式蒸发器
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220038811U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321557468.1

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种满液式蒸发器,属于制冷设备技术领域。包括筒体、丝网除雾器和挡液板,所述丝网除雾器沿筒体的轴向设置在筒体内,所述筒体的顶部设有吸气口,所述筒体的底部设有供液口,所述吸气口相对于所述筒体的中部偏向一侧设置,所述挡液板设置在所述吸气口的下方且位于所述丝网除雾器的上方,所述挡液板靠近所述筒体中心的一端向下倾斜设置。本实用新型通过挡液板高效平衡蒸发器气相区内的流场结构,减小管程方向远端至吸入口的压力梯度,消除易产生带液区域的高速流动区,优化气流方向,控制带液气流的产生,同时平衡各个液箱冷剂沸腾和液滴飞溅程度,有利于提高蒸发器的换热性能和防带液性能。

    压缩机润滑油系统及制冷设备

    公开(公告)号:CN219242152U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202222555868.0

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机润滑油系统及制冷设备,本实用新型中压缩机润滑油系统设置有两条不同的管路,油泵正常工作时,外部润滑油可以通过第二管路对转动部件进行润滑,同时通过第一管路对储油腔进行充注润滑油直至完全充满,当油泵故障或者油泵断电时,预先存储在储油腔中的润滑油通过应急油路对转动部件润滑,本申请中油泵正常工作润滑油路和应急状态时润滑油路相对独立,可以实现储油腔上均压孔尺寸的设置灵活性更高,既能保证油泵正常工作供油压力,又能保证储油腔内部各腔室均充注满润滑油,且油泵故障时供油压力和流量可控。

    高温热泵机组及其抽气装置

    公开(公告)号:CN211451454U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202020117852.X

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种高温热泵机组及其抽气装置,高温热泵机组的抽气装置包括:抽气配管,所述抽气配管具有第一进口和第二进口,且所述抽气配管的第一进口和第二进口分别与该高温热泵机组的压缩机内部和冷凝器内部连通;抽气罐,所述抽气配管的出口与所述抽气罐内部连通,所述抽气罐上设置有排气口和排液口。该高温热泵机组的抽气装置的结构设计可以有效地解决停机过程中空气等不凝性气体会侵入机组内部进而使机组运行时性能下降的问题。

    一种油分离器及压缩机换热系统

    公开(公告)号:CN216282176U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202123069898.2

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种油分离器及压缩机换热系统,该油分离器包括具有空腔的筒体以及位于所述空腔的管体,所述管体外周壁与其所对应的所述空腔的腔体壁之间形成介质通道,形成所述介质通道的腔体壁设置有介质进口,所述管体至少一端开口,与所述开口端相对的所述空腔的腔体壁设置有介质出口,所述管体上还设置有用于连通所述空腔和所述介质出口的通道;所述筒体的周壁在所述介质进口的横截面内具有投影并且介质通道的横向间距小于介质进口的尺寸;这样能够起到对冷剂气体和其内部混入的润滑油较好的分离效果,能够提高热交换器的换热效率,进而提高系统的换热效果。

    一种油分离器及压缩机换热系统

    公开(公告)号:CN214250233U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202120326405.X

    申请日:2021-02-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种油分离器,使用时,油箱出气口连通油分离器的进气口,油分离器的出油口连通压缩机的油箱,油分离器的出气口连通压缩机的进气口。从油箱出来带有润滑油的制冷剂进入油分离器后,在第一挡板的阻挡作用下,比较大的油滴被分离出来,最后通过排油口流出回到油箱。经过第一挡板的气体主要包括制冷剂蒸汽、较小颗粒液态油滴和油蒸汽,在通过除雾器时,较小颗粒的液态油滴、油蒸汽与除雾器内部结构相碰撞而被吸附,而制冷剂蒸汽穿过除雾器后由出气口进入压缩机吸入口。这样能够起到对制冷剂蒸汽和其内部混入的润滑油较好的分离效果,能够提高热交换器的换热效率,进而提高系统的换热效果。

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