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公开(公告)号:CN217713150U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221571254.5
申请日:2022-06-22
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种插装式事故配压阀,包括两位三通电磁换向阀、两位四通液动换向阀和事故配压阀主阀,所述插装式事故配压阀还包括控制阀块和顺序阀,所述两位三通电磁换向阀与两位四通液动换向阀叠加装配于控制阀块上端面,顺序阀板式安装于控制阀块前端面。本实用新型的控制阀采用集成阀组,通过在控制阀组中引入顺序阀可实现事故配压阀内多组插装阀按顺序动作,有效避免了插装阀同时动作时事故配压阀各油口串油,提高了事故配压阀动作的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN204532688U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520252759.9
申请日:2015-04-24
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F03B15/18
CPC classification number: Y02E10/226
Abstract: 本实用新型是一种大流量插装式环腔控制型事故配压阀,特征在于所述事故配压阀是由一个事故配压阀A块和一个事故配压阀B块分体组成,在事故配压阀A块和事故配压阀B块的阀体内分别各设有两个插装阀,所述插装阀的阀芯上端与阀座口采用锥面形式构成密封付,该结构解决了传统滑阀结构的抗油污性能差、加工要求苛刻以及不能完全密封所带来的零位漂移等弊端,同时将插装阀通流面积大的优点融入事故配压阀中,在一定程度上改善了事故配压阀大流量设计时所面临的困难,有助于大流量事故配压阀的研发设计。
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公开(公告)号:CN201412264Y
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200920086475.1
申请日:2009-06-10
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F03B15/00
CPC classification number: Y02E10/226
Abstract: 一种大通径液压控制型主配压阀,调速器与外部有四个油腔相连,主配压阀为立式结构,主活塞直径为250mm,主活塞上部设置常压腔,主活塞下部设置有控制衬套、控制活塞和控制腔。本实用新型设计合理,结构紧凑,除具备一般液压控制型主配的优点外,还具备以下优点:大通径、大流量设计,主活塞直径为φ250mm,可满足特大型机组需求。具有液压自复中功能,并配合电/机转换装置具有纯机械液压手动操作功能。主活塞向下动作,有利于机组安全运行。可与比例伺服电磁阀、紧急停机电磁阀、主备用切换阀、手自动切换阀、滤油器等构成集成块式机械液压系统,实现多冗余控制方式。
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公开(公告)号:CN214274635U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202022902716.4
申请日:2020-12-04
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K37/00 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型提供了一种调速器主配压阀紧急停机控制阀组。所述控制阀组包括阀块以及安装在阀块上的液动换向阀、单线圈电磁换向阀和双线圈电磁换向阀;在阀块上有液压油进口、液压油出口、回油口、控制油出口、进油通道、回油通道和控制油通道;所述液压油进口通过进油通道分别与单线圈电磁换向阀、双线圈电磁换向阀的进油腔以及液压油出口连通;所述回油口通过回油通道分别与液动换向阀、单线圈电磁换向阀和双线圈电磁换向阀的回油腔连通;所述双线圈电磁换向阀的控制油出口与液动换向阀控制油进口连通,液动换向阀的控制油出口通向控制油出口。本实用新型能够在线实时选择“失电关闭”和“得电关闭”功能应用,提高了机组运行的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN203548400U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320775435.4
申请日:2013-11-29
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具备状态反馈功能的电磁阀。所述电磁阀包括左、右电磁铁和阀体,在阀体内设有阀芯,其特征在于:在其中一个电磁铁的端面或分别在两个电磁铁的端面设有状态反馈装置;所述阀芯的两端分别与左、右电磁衔铁连接,并以整体轴的形式安装于阀体中,且与状态反馈装置连接端电磁铁的轴芯伸入状态反馈装置内;所述状态反馈装置包括壳体和电磁阀插头,在壳体内设有位置开关、连杆机构和固定套在轴心上的锥套,位置开关设在连杆机构和活动套上方,且一端固定在位置开关上,另一端与锥套的外表面触接。本实用新型兼具传统机械与电气控制两者特色,整体紧凑,安装方便,具有较强的适用性,适用于各种阀件状态监控场合。
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