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公开(公告)号：CN1919650A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610121363.6
申请日：2006-08-21
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/0232 , B60N2/888
Abstract: 一种车辆用安全枕装置，配置在车辆用安全枕装置(10)上的ECU(20)以规定的时序控制马达(13)，使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。每向该车辆用安全枕装置(10)只接入规定次数的电源，ECU(20)都会控制马达(13)使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。ECU(20)在使安全枕前部(12)向全开位置(12B)方向移动，然后向全闭位置(12A)方向移动之后，控制马达(13)使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。为此，提供一种无需增加部件数量，能够使已偏离位置的安全枕前部返回到全闭位置的车辆用安全枕装置。
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公开(公告)号：CN1914064B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200580003754.1
申请日：2005-01-28
IPC: B60N2/48
Abstract: 本发明提供了可防止一乘客的头部被头枕过度前推的一种头枕控制装置和一种头枕。通过预测或检测对车辆后部的碰撞并使车辆座椅的头枕(20)的一部分(20A)或全部向乘客头部运动，该头枕控制装置可缩短头枕(20)和乘客头部之间的水平距离。该头枕控制装置包括：一头部位置检测单元(11)，该单元在头枕(20)的运动过程中检测头枕(20)对头部的趋近状态或接触状态；一控制回路，该控制回路根据来自头部位置检测单元(11)的信号停住头枕(20)的移动；以及一计时器，该计时器测量所述头枕的停止时间。
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公开(公告)号：CN1919650B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200610121363.6
申请日：2006-08-21
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/0232 , B60N2/888
Abstract: 一种车辆用安全枕装置，配置在车辆用安全枕装置(10)上的ECU(20)以规定的时序控制马达(13)，使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。每向该车辆用安全枕装置(10)只接入规定次数的电源，ECU(20)都会控制马达(13)使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。ECU(20)在使安全枕前部(12)向全开位置(12B)方向移动，然后向全闭位置(12A)方向移动之后，控制马达(13)使安全枕前部(12)向全闭位置(12A)方向移动。为此，提供一种无需增加部件数量，能够使已偏离位置的安全枕前部返回到全闭位置的车辆用安全枕装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100544999C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710146135.9
申请日：2007-08-23
IPC: B60N2/48 , B60R21/013
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/888 , B60R2021/0011 , B60R2021/0048 , B60R2021/01252 , G01S2013/9378
Abstract: 头枕控制装置具有后部雷达传感器(42)，PCS-ECU(40)，支承头枕(5)并沿车辆的纵向相对于所述车辆驱动所述头枕(5)的头枕驱动机构(50)，电容传感器(14)，以及控制电动机(54)的头枕控制器件(10)。所述头枕控制器件(10)执行向前驱动控制，其中响应于来自所述PCS-ECU(40)的起动信号开始向前驱动所述头枕(5)，然后响应于达到预定位置关系的乘客的头部与所述头枕(5)之间的位置关系停止所述电动机(54)。在所述向前驱动控制之后，所述头枕控制器件(10)执行保持控制，其中所述电动机(54)保持在停止状态预定保持时间。在所述保持控制之后，所述头枕控制器件(10)执行向后驱动控制，其中所述头枕(5)被向后驱动。
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公开(公告)号：CN101130349A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710146135.9
申请日：2007-08-23
IPC: B60N2/48 , B60R21/013
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/888 , B60R2021/0011 , B60R2021/0048 , B60R2021/01252 , G01S2013/9378
Abstract: 头枕控制装置具有后部雷达传感器(42)，PCS－ECU(40)，支承头枕(5)并沿车辆的纵向相对于所述车辆驱动所述头枕(5)的头枕驱动机构(50)，电容传感器(14)，以及控制电动机(54)的头枕控制器件(10)。所述头枕控制器件(10)执行向前驱动控制，其中响应于来自所述PCS－ECU(40)的起动信号开始向前驱动所述头枕(5)，然后响应于达到预定位置关系的乘客的头部与所述头枕(5)之间的位置关系停止所述电动机(54)。在所述向前驱动控制之后，所述头枕控制器件(10)执行保持控制，其中所述电动机(54)保持在停止状态预定保持时间。在所述保持控制之后，所述头枕控制器件(10)执行向后驱动控制，其中所述头枕(5)被向后驱动。
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公开(公告)号：CN100506602C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200580042403.1
申请日：2005-12-06
IPC: B60N2/42 , B60N2/48 , B60R21/015 , B60R21/08
Abstract: 本发明的目的是在根据检测头架与乘员的头部之间的距离的传感器信号使头架移动的控制中，即使乘员的头部在预定的范围内移动，也可消除像作出反应而移动头架那样的烦恼。本发明采用如下的构成。即，车辆用座椅的头架其构成为利用头架驱动机构向前后方向移动的头架控制系统，包括：检测头架与乘员的头部之间的距离的传感器，以及可控制使头架驱动机构动作用的控制装置。控制装置其构成为：在传感器检测到的头架与头部之间的距离处于具有可能适应车辆的后方冲撞的距离宽度的恰当范围之外时，通过利用头架驱动机构使该头架移动到可能适应车辆的后方冲撞的适当位置上。
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公开(公告)号：CN1914064A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200580003754.1
申请日：2005-01-28
IPC: B60N2/48
Abstract: 本发明提供了可防止一乘客的头部被头枕过度前推的一种头枕控制装置和一种头枕。通过预测或检测对车辆后部的碰撞并使车辆座椅的头枕(20)的一部分(20A)或全部向乘客头部运动，该头枕控制装置可缩短头枕(20)和乘客头部之间的水平距离。该头枕控制装置包括：一头部位置检测单元(11)，该单元在头枕(20)的运动过程中检测头枕(20)对头部的趋近状态或接触状态；以及一控制回路，该控制回路根据来自头部位置检测单元(11)的信号停住头枕(20)的移动。
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公开(公告)号：CN101076465A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200580042403.1
申请日：2005-12-06
IPC: B60N2/42 , B60N2/48 , B60R21/015 , B60R21/08
Abstract: 本发明的目的是在根据检测头架与乘员的头部之间的距离的传感器信号使头架移动的控制中，即使乘员的头部在预定的范围内移动，也可消除像作出反应而移动头架那样的烦恼。本发明采用如下的构成。即，车辆用座椅的头架其构成为利用头架驱动机构向前后方向移动的头架控制系统，包括：检测头架与乘员的头部之间的距离的传感器，以及可控制使头架驱动机构动作用的控制装置。控制装置其构成为：在传感器检测到的头架与头部之间的距离处于具有可能适应车辆的后方冲撞的距离宽度的恰当范围之外时，通过利用头架驱动机构使该头架移动到可能适应车辆的后方冲撞的适当位置上。
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