公开(公告)号：CN107856510B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201710839796.3

申请日：2017-09-18

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 大泽成信 ,  山崎大彰

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明例如获得容易抑制风噪声的产生的新结构的车门框。上窗框(11)具有沿与水平方向以及上下方向交叉的倾斜方向延伸的后端面(11p)(第一端面)、和下侧的外表面(11q)。在侧窗框(13)设置有上端面(13d)(第二端面)和内部空间(13e)。上端面(13d)包括与后端面(11p)抵接的倾斜面(13da)(第一面)、和以相对于倾斜面(13da)倾斜的状态朝向上方并设置有内部空间(13e)的开口部(13ea)的内周侧面(13db)(第二面)。框架部(11n)的下侧的外表面(11q)覆盖内周侧面(13db)和开口部(13ea)。由此例如抑制空气进入内部空间(13e)，因此容易抑制风噪声产生。

公开(公告)号：CN107856510A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201710839796.3

申请日：2017-09-18

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 大泽成信 ,  山崎大彰

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0402 ,  B60J5/0469 ,  B60J5/0401 ,  B60J5/0412

Abstract: 本发明例如获得容易抑制风噪声的产生的新结构的车门框。上窗框(11)具有沿与水平方向以及上下方向交叉的倾斜方向延伸的后端面(11p)(第一端面)、和下侧的外表面(11q)。在侧窗框(13)设置有上端面(13d)(第二端面)和内部空间(13e)。上端面(13d)包括与后端面(11p)抵接的倾斜面(13da)(第一面)、和以相对于倾斜面(13da)倾斜的状态朝向上方并设置有内部空间(13e)的开口部(13ea)的内周侧面(13db)(第二面)。框架部(11n)的下侧的外表面(11q)覆盖内周侧面(13db)和开口部(13ea)。由此例如抑制空气进入内部空间(13e)，因此容易抑制风噪声产生。

公开(公告)号：CN103764420B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201280041575.7

申请日：2012-09-05

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 清水谦二 ,  山崎大彰 ,  大泽成信

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/042 ,  B60J5/0402 ,  B60J5/0406 ,  B60J5/0408

Abstract: 本发明涉及一种车辆用车门，将形成窗开口的车门框架的一部分插入车门面板内部，其中，在车门框架中从向车门面板内的插入部至形成窗开口的框架形成部设置的向车内侧的突出部的至少一个构成面上，形成区分框架形成部侧的面区域和插入部侧的面区域的台阶部，将与该台阶部连续的插入部侧的面区域作为与内面板对向的内面板对向面，该内面板对向面通过台阶部而向离开内面板的方向位移，沿该位移的内面板对向面重叠增强托架。由此，增强托架的配置不受制约，能够使车门框架和车门面板的结合部分的强度提高。

公开(公告)号：CN103568790A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310344368.5

申请日：2013-08-08

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 大泽成信 ,  山崎大彰

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/00

CPC classification number: B60J5/0402 ,  B60J10/76

Abstract: 本发明公开了一种车门框架的竖直窗框立柱，其包括外部构件和内部构件，所述外部构件包括玻璃滑槽装配部分；所述内部构件包括内部框架部分，其具有围绕所述玻璃滑槽装配部分的箱型横截面。内部构件的向外延伸部分朝着所述玻璃滑槽装配部分的边缘部分向车辆外部延伸，外部构件的重叠边缘沿着向外延伸部分的旁边向车辆外部延伸，在将重叠边缘与向外延伸部分叠放的情况下对所述内部构件的向外延伸部分与所述外部构件的重叠边缘进行点焊。外部构件包括侧部支持部分和缝隙凹进部分，所述侧部支持部分形成在玻璃滑槽装配部分内用以通过接触所述玻璃滑槽的一侧而支持玻璃滑槽；所述缝隙凹进部分位于侧部保持部分与重叠边缘之间，以允许焊接工具进入。