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公开(公告)号：CN108131822A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810052638.8
申请日：2018-01-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F24F13/24
Abstract: 本发明提供了一种减振机构及具有其的空调器，减振机构包括减振组件、第一工件和第二工件。减振组件具有限位部。第一工件与第二工件相对地设置以形成限位空间，部分的减振组件位于限位空间内，限位部用于限制第一工件与第二工件中的一个相对另一个移动。由于在第一工件和第二工件之间形成有限位空间，而且部分的减振组件位于限位空间内，使得位于限位空间内的减振组件在第一工件和第二工件的相对的方向起到限位和减振的作用，同时将部分的第一工件或第二工件设置于减振组件的限位部中，有效地提高该减振机构的稳定性和可靠性，提高了压缩机与分液器的使用寿命，降低了压缩机与分液器之间产生的噪音，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN107588004A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710752251.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种支撑架结构及具有其的压缩机。支撑架结构用于安装分液器，支撑架结构包括支架本体，支架本体具有用于与压缩机相连接的连接侧，以及支架本体的与连接侧相对的一侧形成有用于对分液器进行限位的限位空间；加强筋，加强筋与支架本体相连接。在支架本体上设置了加强筋，能够有效提高支撑架本体的强度，使得用该支撑架结构对分液器进行安装时，能够有效地提高支撑架本体与分液器之间的连接紧密性，起到有效降低从压缩机侧传过来的振动量，减小了分液器与压缩机侧连接管的应力，使得该分液器安装更稳定，提高了该支撑架结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN109595157B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811544546.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供的一种转缸活塞压缩机的泵体组件及转缸活塞压缩机，转缸活塞压缩机的泵体组件，包括：转轴，包括轴本体，及设于轴本体中的轴内孔，轴内孔沿轴本体的轴向延伸；轴本体具有与活塞配合的轴配合部，轴配合部的外周壁具有两相对设置的第一平面，转轴相对于活塞沿与第一平面平行的方向往复运动；轴内孔的孔壁与第一平面之间贯穿设置有至少一个轴油孔；活塞，设有适于供转轴穿过的转轴安装孔，转轴安装孔的孔壁具有两相对设置的第二平面，第二平面与对应侧的第一平面相配合；至少一个轴油槽，设于至少一个第一平面上，并沿轴本体的轴向延伸，轴油槽与轴油孔连通。本发明可对转轴和活塞之间进行更好的润滑，减少转轴和活塞之间的磨损。
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公开(公告)号：CN107588004B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201710752251.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种支撑架结构及具有其的压缩机。支撑架结构用于安装分液器，支撑架结构包括支架本体，支架本体具有用于与压缩机相连接的连接侧，以及支架本体的与连接侧相对的一侧形成有用于对分液器进行限位的限位空间；加强筋，加强筋与支架本体相连接。在支架本体上设置了加强筋，能够有效提高支撑架本体的强度，使得用该支撑架结构对分液器进行安装时，能够有效地提高支撑架本体与分液器之间的连接紧密性，起到有效降低从压缩机侧传过来的振动量，减小了分液器与压缩机侧连接管的应力，使得该分液器安装更稳定，提高了该支撑架结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN109595157A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811544546.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供的一种转缸活塞压缩机的泵体组件及转缸活塞压缩机，转缸活塞压缩机的泵体组件，包括：转轴，包括轴本体，及设于轴本体中的轴内孔，轴内孔沿轴本体的轴向延伸；轴本体具有与活塞配合的轴配合部，轴配合部的外周壁具有两相对设置的第一平面，转轴相对于活塞沿与第一平面平行的方向往复运动；轴内孔的孔壁与第一平面之间贯穿设置有至少一个轴油孔；活塞，设有适于供转轴穿过的转轴安装孔，转轴安装孔的孔壁具有两相对设置的第二平面，第二平面与对应侧的第一平面相配合；至少一个轴油槽，设于至少一个第一平面上，并沿轴本体的轴向延伸，轴油槽与轴油孔连通。本发明可对转轴和活塞之间进行更好的润滑，减少转轴和活塞之间的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107893760A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711110755.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/00 , F04C29/0035 , F04C2240/80
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中涡旋压缩机包括：静涡旋盘；至少一个管路件；至少一个隔振结构，至少一个管路件通过隔振结构与静涡旋盘连接。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中静涡旋盘的振动直接传递至吸气管或增焓管上，导致空调系统管路应力应变超标，进而影响空调系统管路的可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN107655243A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710928475.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B43/00
CPC classification number: F25B43/006 , F25B2500/13
Abstract: 本发明提供了一种分液器及压缩机。分液器包括：外壳，外壳围设形成空腔，外壳的底部设置有连接孔；分液管，分液管设置在空腔内，且分液管的底端延伸至连接孔处；吸气管，吸气管的第一端与分液管的底端连接，吸气管的第二端延伸至外壳的外部；减振吸能组件，减振吸能组件围设在分液管和吸气管相连接位置处的外周并固定在连接孔内。本发明的分液器减小了由分液器的吸气管传递到管路的振动，增强了分液器抵抗压缩机振动的能够，便于对空调系统管路的振动起到改善作用。
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公开(公告)号：CN109595170B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201811544491.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/02 , F04C18/344
Abstract: 本发明提供一种转缸活塞压缩机的气缸、泵体组件及转缸活塞压缩机，转缸活塞压缩机的气缸包括：缸本体，所述缸本体的周壁上贯穿地开设有活塞安装孔；至少一个导油孔，由所述活塞安装孔的孔壁贯穿延伸至所述气缸的外周面。通过在缸本体上设至少一个导油孔，可以使活塞安装孔中的油通过导油孔流至气缸外周面，从而对气缸与气缸套之间进行润滑，有效地减少了气缸与气缸套之间产生的磨损，提高了具有这种结构的气缸的泵体结构及压缩机的使用寿命，同时提高了泵体结构及压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN108131822B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201810052638.8
申请日：2018-01-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F24F13/24
Abstract: 本发明提供了一种减振机构及具有其的空调器，减振机构包括减振组件、第一工件和第二工件。减振组件具有限位部。第一工件与第二工件相对地设置以形成限位空间，部分的减振组件位于限位空间内，限位部用于限制第一工件与第二工件中的一个相对另一个移动。由于在第一工件和第二工件之间形成有限位空间，而且部分的减振组件位于限位空间内，使得位于限位空间内的减振组件在第一工件和第二工件的相对的方向起到限位和减振的作用，同时将部分的第一工件或第二工件设置于减振组件的限位部中，有效地提高该减振机构的稳定性和可靠性，提高了压缩机与分液器的使用寿命，降低了压缩机与分液器之间产生的噪音，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN109595170A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811544491.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/02 , F04C18/344
Abstract: 本发明提供一种转缸活塞压缩机的气缸、泵体组件及转缸活塞压缩机，转缸活塞压缩机的气缸包括：缸本体，所述缸本体的周壁上贯穿地开设有活塞安装孔；至少一个导油孔，由所述活塞安装孔的孔壁贯穿延伸至所述气缸的外周面。通过在缸本体上设至少一个导油孔，可以使活塞安装孔中的油通过导油孔流至气缸外周面，从而对气缸与气缸套之间进行润滑，有效地减少了气缸与气缸套之间产生的磨损，提高了具有这种结构的气缸的泵体结构及压缩机的使用寿命，同时提高了泵体结构及压缩机的可靠性。
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