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公开(公告)号：CN105275798A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510671723.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
IPC: F04B53/16
Abstract: 本发明公开了一种净水机及其稳压泵，稳压泵包括泵壳和位于泵壳下方的出水压力板，且泵壳的下侧设置有向下凸起的凸环，出水压力板的上侧设置有凹槽，凹槽内设置有密封圈，凸环的下端设置有凸起以及能够与所述出水压力板的上端面相抵的第一抵接面，凸起能够伸入所述凹槽中并与所述密封圈的上侧相抵，且所述第一抵接面高于凸起的下端设置。凸起伸入凹槽的深度受到第一抵接面的限制，如此保证了密封圈不会过分变形，避免了密封圈的弹性变小等情况，保证在产品寿命周期内，密封圈具备良好的弹性以满足长期密封的要求。另外，采用硬接触代替现有技术中的软接触，实现了对泵壳在竖直方向上的定位，避免了泵壳在竖直方向上轻微摆动的情况。
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公开(公告)号：CN111756133B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010641391.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构、电机、汽车，其中电机冷却结构，包括电机机壳，所述电机机壳上构造有轴向油道，所述轴向油道与外部冷却油供应部件流路连通，所述轴向油道的至少轴向一端设置有喷油件，所述喷油件能够将所述轴向油道中的冷却油同时引导至定子线圈的轴向端部以及电机端盖上具有的轴承室内。根据本发明一种电机冷却结构、电机、汽车，喷油件能够对电机机壳内的定子线圈以及电机端盖轴承室中的轴承进行高效冷却，冷却结构设计及制作简单、冷却效果好。
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公开(公告)号：CN108429421B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810529473.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机，包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯，定子铁芯分为上下两部分，三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制，在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本发明应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机，除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外，定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性，降低定子铁芯加工难度；而导磁支架机械强度优于定子铁芯，可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险；并当导磁支架外径大于定子外径时，可有效提高励磁绕组绕制的空间，从而提高电励磁的比例。
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公开(公告)号：CN111756163B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010642213.X
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机端盖、电机、汽车，其中所述电机端盖上具有轴承室、引导流道，所述引导流道能够将冷却油引导至所述轴承室中以对处于所述轴承室中的轴承实现冷却。根据本发明一种电机端盖、电机、汽车，通过在电机端盖上设置引导流道，进而将冷却油引导流至轴承室中，从而实现对轴承的高效冷却。
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公开(公告)号：CN111756141A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010642290.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子冷却结构、电机、汽车，其中电机转子冷却结构，包括转子铁芯，所述转子铁芯的轴向一端设有第一铁芯压板，所述第一铁芯压板上构造有多个第一转子铁芯冷却油通道，所述转子铁芯具有与多个所述第一转子铁芯冷却油通道一一对应且贯穿所述转子铁芯轴向两端的第一通流孔，冷却油能够经由所述第一转子铁芯冷却油通道进入所述第一通流孔并从所述第一通流孔背离所述第一铁芯压板的一端流出所述转子铁芯。根据本发明一种电机转子冷却结构、电机、汽车，第一铁芯压板能够将电机机壳的轴向油道中的冷却油引导流动至转子铁芯中，从而实现对转子铁芯的高效冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111555524A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010436392.1
申请日：2020-05-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机结构以及具有其的汽车，包括电机壳体、电机本体和吸水透气结构，电机本体设置于电机壳体内部；吸水透气结构设置于电机壳体上；吸水透气结构连通电机壳体内外。根据本申请的电机结构以及具有其的汽车，当电机发热冷却后，电机壳体内部内部压强小于外界压强，外界空气被吸入电机壳体内部，空气经过吸水透气结构进入电机壳体内，当空气通过吸附装置时，能够将水分吸附在该吸附装置表面，当电机再次发热时，由于电机壳体内外产生压强差，热空气经过吸水透气结构时将水分带出电机壳体，进而保持电机壳体内部干燥的环境和平衡压强差，也避免了电机壳体内部产生凝结水。
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公开(公告)号：CN111431309A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010421905.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明涉及电机领域，提供一种电器设备、永磁电机及其转子。转子包括铁芯及多组磁钢，各组磁钢沿周向阵列分布，安装磁钢的第一组槽与第二组槽的数量相等且各具有至少两组，各第一组槽与各第二组槽沿周向交错分布，第一组槽具有第一内侧槽和第一外侧槽，第二组槽具有第二内侧槽和第二外侧槽；相邻的两组磁钢对称分布于对称面两侧，沿周向相邻第一组槽与第二组槽中，第一外侧槽与对称面之间的空间对应第一圆心角，第二外侧槽与对称面之间的空间对应第二圆心角，第一圆心角与第二圆心角之差的绝对值大于0°且小于2.5°。这样有利于减小永磁电机的转矩脉动和谐波含量，有利于提升永磁电机的性能。
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公开(公告)号：CN110943566A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911191852.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机，包括壳体，壳体内设置有定子组件，定子组件包括定子铁芯；壳体的内表面上设置有相互连通的第一冷却槽和第二冷却槽；第一冷却槽围绕定子铁芯中心轴线周向设置；第二冷却槽沿定子铁芯中心轴线轴的方向延伸，且第二冷却槽的两端分别延伸至定子铁芯的两端；壳体上设置有定子进油口，定子进油口用于引导冷却油进入第一冷却槽；定子铁芯的端部具有由定子线圈绕制的端部线包；第二冷却槽延伸至定子铁芯的端部。根据本申请的电机，冷却效果好、且不影响电机性能。
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公开(公告)号：CN108923563B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810767181.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件和混合励磁电机，定子组件包括同轴设置的定子铁芯、绕线环、导磁支架和励磁绕组，绕线环、导磁支架和励磁绕组均位于定子铁芯的一端。导磁支架套设在绕线环外，绕线环由非导磁材料制成，导磁支架由导磁材料制成。绕线环与导磁支架之间形成有绕线空间，励磁绕组设置在绕线空间中。混合励磁电机包括上述定子组件。本发明的混合励磁电机除了具有现有的混合励磁电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高和效率高的优点外，定子组件中设置的绕线环和导磁支架可有效降低励磁绕组附近磁饱和问题，提高电机弱磁能力。
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公开(公告)号：CN110212670A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910524983.1
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/32
Abstract: 本发明提供一种电机转子、驱动电机及新能源汽车，一种电机转子包括铁芯以及设置在所述铁芯中轴处的转子轴，所述转子轴的周壁上开设有若干进油孔，所述铁芯包括：第一转子冲片，其上形成有若干过油孔；第二转子冲片，具有与所述过油孔对应设置且联通所述第二转子冲片边缘的出油孔；其中，若干所述第一转子冲片和所述第二转子冲片以所述过油孔和所述出油孔相对的方式叠加于一体，以形成分布在所述铁芯内部的若干油道，冷却液经所述进油孔流动于所述油道内。本发明中将油道实施在铁芯内部，实现对铁芯内部的冷却，以解决铁芯内部无法冷却带来的整体铁芯冷却不均匀，影响电机使用寿命的问题。
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