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公开(公告)号：CN109347238A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811259978.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电机、空调和车辆，其中电机包括：定子组件、转子组件、机壳和隔离件；机壳具有容纳空腔；隔离件，设置在机壳内部，将容纳空腔分为相互隔离的第一空腔和第二空腔；定子组件，设置在第一空腔内；转子组件，设置在第二空腔内；其中，第一空腔还用于容纳冷媒，从而使得冷媒与定子组件直接接触，以降低电机运行时的温度，延长电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108923563A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810767181.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件和混合励磁电机，定子组件包括同轴设置的定子铁芯、绕线环、导磁支架和励磁绕组，绕线环、导磁支架和励磁绕组均位于定子铁芯的一端。导磁支架套设在绕线环外，绕线环由非导磁材料制成，导磁支架由导磁材料制成。绕线环与导磁支架之间形成有绕线空间，励磁绕组设置在绕线空间中。混合励磁电机包括上述定子组件。本发明的混合励磁电机除了具有现有的混合励磁电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高和效率高的优点外，定子组件中设置的绕线环和导磁支架可有效降低励磁绕组附近磁饱和问题，提高电机弱磁能力。
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公开(公告)号：CN112234735B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010974644.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆，其中转子冲片包括冲片本体及其上构造有多个磁钢槽，磁钢槽具有处于冲片本体径向上的第一对称线，任意相邻的两个磁钢槽关于第二对称线对称，处于任意相邻的两条第二对称线之间的冲片本体的轮廓线包括与磁钢槽对应的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段，其中第一圆弧段与第一对称线相交且关于第一对称线对称，第二圆弧段与第三圆弧段分处第一对称线两侧且关于第一对称线对称，第一圆弧段与第二圆弧段的曲率半径以及曲率中心不同。根据本发明的一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆，能够在不增加制造难度、不提高材料成本的前提下，降低齿槽转矩及转矩波动。
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公开(公告)号：CN114233851B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111545623.3
申请日：2021-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种挡位锁止组件、锁挡机构和变速箱。该挡位锁止组件包括拨叉轴，设有第一凹槽；锁止头，活动设于所述第一凹槽中；所述锁止头处于第一位置，整体位于所述第一凹槽中；所述锁止头处于第二位置，所述锁止头部分突出所述拨叉轴，能够阻止所述拨叉轴的轴向移动。本申请通过在拨叉轴上设置第一凹槽，并在第一凹槽中设置活动的锁止头，通过锁止头的活动，使得对拨叉轴进行限位，保证当前挡位的锁止，降低行进中意外脱挡的可能性。
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公开(公告)号：CN114635949A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111553767.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种换挡结构及汽车，换挡结构包括：结合件，第一转动件和第四转动件分别设置在结合件的两侧，结合件套设在第一轴上，使结合件能够与第一轴同步转动，且结合件能够沿第一轴的轴向移动至与第一转动件结合、或与第四转动件结合、或与第一转动件和第四转动件均不结合，第一转动件为动力输入端；在结合件与第一转动件结合或与第四转动件结合时，结合件能够驱动第一轴输出动力；本发明的换挡结构简单，结合件能够直接驱动第一轴实现动力的输出，不需要另外的套圈等部件就可以实现传动，零件数量较少，配合时出故障的几率小，换挡失效概率小，提高了汽车的安全性；另外本发明的换挡结构积较小，重量较轻，减轻了汽车的能耗。
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公开(公告)号：CN111614176B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010392943.9
申请日：2020-05-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子结构、电机和车辆，其特征在于，包括转子本体，所述转子本体上设置有转动部，所述转子本体包括多个转子冲片，多个所述转子冲片能够以所述转动部为中心转动。本发明的实施例中所提供的一种转子结构，能够便于插设磁钢，当磁钢在转子内断裂时，能够便于将断裂的磁钢取出，简化了工序，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111457068B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010413444.3
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种传动组件、换挡执行机构和变速箱。该传动组件包括传动凸轮，在动力作用下转动；传动轴，一端始终抵接于所述传动凸轮的外轮廓上；所述传动凸轮转动时，驱动所述传动轴沿轴向方向上运动。利用传动凸轮驱动传动轴沿轴向作运动，能实现换挡执行机构的动作，结构零部件少，传递效率高。
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公开(公告)号：CN112234735A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010974644.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆，其中转子冲片包括冲片本体及其上构造有多个磁钢槽，磁钢槽具有处于冲片本体径向上的第一对称线，任意相邻的两个磁钢槽关于第二对称线对称，处于任意相邻的两条第二对称线之间的冲片本体的轮廓线包括与磁钢槽对应的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段，其中第一圆弧段与第一对称线相交且关于第一对称线对称，第二圆弧段与第三圆弧段分处第一对称线两侧且关于第一对称线对称，第一圆弧段与第二圆弧段的曲率半径以及曲率中心不同。根据本发明的一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆，能够在不增加制造难度、不提高材料成本的前提下，降低齿槽转矩及转矩波动。
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公开(公告)号：CN112161040A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010917046.5
申请日：2020-09-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及变速器技术领域，具体而言，涉及一种变速器的润滑系统、包括该润滑系统的变速器及车辆。变速器的润滑系统包括与齿轮同轴设置的甩油盘，所述甩油盘包括本体和沿周向设置在所述本体上的储油槽，所述储油槽朝向所述甩油盘中心的一端形成有开口，远离所述轴孔的一端连接有甩油管，所述甩油管的管口朝向所述齿轮的表面。本发明实施例提供的变速器包括润滑系统。本发明实施例提供的车辆包括变速器。在变速器的润滑系统中，甩油盘的储油槽旋转至油液里面后装入油液，再通过旋转的离心力将油液通过甩油管甩出滴到齿轮表面，实现对齿轮的润滑，其无需增加泵即对齿轮进行强制润滑，降低了材料成本和工艺成本，并且结构简单装配方便。
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公开(公告)号：CN112039239A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010931317.2
申请日：2020-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电机装置技术领域，具体而言，涉及一种用于永磁同步电机的转子压板，还涉及包含有该转子压板的永磁同步电机。转子压板包括板体和开设在所述板体中部的轴孔，所述转子压板的材质为磁性材料，所述板体上围绕所述板体的中心均匀分布有多个磁障，所述磁障与所述永磁同步电机的转子磁极一一对应。永磁同步电机包括定子和转子，其中转子包括两个转子压板和夹在两个所述转子压板之间的转子铁芯。转子压板应用于永磁同步电机后，转子压板一方面可以起到原有的固定锁紧的作用，另一方面通过变更转子压板的材质，使其具有更加优化的导磁性能，可以充分利用由于分布式绕组端部过高而存在的较大磁场，使整机的电流利用率更高。
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