双滑片气缸及压缩机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110486281A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910811919.1

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种双滑片气缸及压缩机,涉及空调器技术领域,解决了现有技术中的单缸双滑片旋转压缩机容易产生气体回流、气体泄漏,降低了压缩机可靠性和能效的技术问题。该双滑片气缸包括两个吸气口和两个滑片槽;所述吸气口连接有吸气阀,两个所述吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开;两个所述滑片槽的轴线相交后将所述气缸内腔分隔为两个容积不同的压缩腔,两个所述压缩腔分别与两个所述吸气阀连通,与较大容积压缩腔连通的所述吸气阀的通气孔数量大于另一个所述吸气阀的通气孔数量。本发明的吸气阀避免气体回流,吸气口不会与滑片槽之间出现穿孔,避免气缸发生气体泄漏问题,吸气阀的通气孔设置提高了压缩机可靠性和能效。

    气缸、压缩机和空调器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110319007A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910741654.2

    申请日:2019-08-12

    Inventor: 熊亮 王勇 霍喜军

    Abstract: 本申请提供一种气缸、压缩机和空调器,所述气缸(1)上设置有泄压孔(11),所述泄压孔(11)上连通有安装通道,所述安装通道内设置有泄压部,所述泄压部能够设置压力阈值,气缸(1)内的压力超过所述压力阈值时,所述泄压部将所述气缸(1)内的部分流体泄出至所述气缸(1)外。本发明的实施例中所提供的一种气缸,能够有效排出压缩机内异常高压,防止压缩机因异常高压而损伤,避免了压缩机因异常高压导致的安全问题的出现。

    压缩机的补气结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN110173429A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910381709.3

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机的补气结构、压缩机及空调器,补气结构包括壳体和安装在所述壳体内的气缸,所述气缸包括缸体,所述缸体上设有第一补气通道,所述缸体内设有与所述第一补气通道连通的压缩腔,所述壳体上设有用于输送低温冷媒的第二补气通道,所述第二补气通道与所述第一补气通道连通。本发明通过在壳体上设置第二补气通道,第二补气通道与缸体上的第一补气通道连通,从而可以向压缩腔内引入低温冷媒,大幅降低气缸内部的温度,保证润滑油的润滑效果,进而减少零件之间发生磨损,保证压缩机的可靠性,提高压缩机的使用寿命。

    压缩机及空调系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110131167A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910478519.3

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调系统。该压缩机包括双级气缸和与双级气缸同轴设置的并行气缸,双级气缸上设置有第一冷媒进口,并行气缸上设置有第二冷媒进口。双级气缸与并行气缸相对独立设置,并行气缸通过可开关补气通道与双级气缸相连通,可开关补气通道用于对双级气缸补气。应用本发明的技术方案,通过上述的结构设计,在低性能运行模式下,可以满足空调系统低温低频运行的要求,在提升压缩机能效的同时有效降低压缩功的损失耗能,有效解决制冷系统低负荷运行下能效低问题,也可以有效解决振动等问题。

    回油骨架及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN106224241B

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201610815726.X

    申请日:2016-09-09

    Abstract: 本发明提供的一种回油骨架,其种,所述回油骨架(110)包括上端开口的上腔体(Q1)以及下端开口的下腔体,所述上腔体(Q1)与所述下腔体由横板(111)隔开,所述横板(111)开设有中心通孔(112)以及气孔(113)。上述回油骨架及具有其的压缩机,回油骨架固定连接在外转子上,能够随外转子旋转,经过泵体压缩的制冷剂气体进入回油骨架的上腔体中,由于冷冻油与制冷剂气体的密度不同,在回油骨架的离心作用下实现有效分离,降低制冷剂气体的含油率;回油骨架的下腔体罩设在泵体上,能够有效起到消音作用。

    一种双缸双级压缩机及制冷系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108825502A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810918574.5

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明公开的一种双缸双级压缩机及制冷系统。所述的双缸双级压缩机,包括上、下气缸。该上、下气缸的内腔均分为两个压缩腔,分别吸入上气缸的第一、第二压缩腔的气体经压缩后,分别排出所述上气缸;吸入下气缸第一压缩腔的气体经一级压缩后,经由第一容腔返回到下气缸的第二压缩腔进行二级压缩,经二级压缩后的气体经由第二容腔排出。本发明的有效工作容积可达到现有压缩机的1.2-1.4倍,从而有效的满足了小泵体具有较大排量的需求,使得压缩机能效更高。另外,本发明由于压缩过程中的转矩波动和轴承载荷都较常规压缩机的小,故振动可约降低一半,提升了压缩机的可靠性。

    泵体组件及旋转压缩机

    公开(公告)号:CN104847661B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201510244204.4

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及旋转压缩机。该泵体组件包括滚子和气缸,所述滚子为中空的圆台形结构,所述气缸上设置有圆台形孔,所述滚子安装在所述气缸的圆台形孔中,通过气缸的内壁和滚子的外壁引导压缩空气流动,降低气流流通的阻力,能够有效减小或者取消现有结构中斜切口产生余隙容积对制冷量的影响,使得旋转压缩机的制冷能力提升效果显著,提高旋转压缩机的性能。

    压缩机及其气缸
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106014987A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610566028.0

    申请日:2016-07-15

    CPC classification number: F04C18/3562 F04C29/12

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其气缸,气缸中,所述气缸的端面具有排气口对应区域(12),所述排气口对应区域(12)为用于和与所述气缸配合的部件(2)的排气口(22)对应的区域;所述气缸上设置有排气通道(11);所述排气通道(11)的一端位于所述排气口对应区域(12)上,其另一端与所述气缸的压缩腔连通。本发明提供的气缸,通过设置排气通道,使得气缸的压缩腔内的气体可以沿排气通道流动至排气口对应区域,并由部件的排气口排出,避免设置月牙槽,降低了气缸的余隙容积,提高了压缩机的压缩能效;并且,排气口设置的排气阀片受到较为均匀的排气作用力,提高了排气阀片的可靠性,提高了压缩机的使用寿命。

    分液器组件及压缩机
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110553434B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN201910905431.5

    申请日:2019-09-24

    Inventor: 熊亮 廖熠 霍喜军

    Abstract: 本发明公开了一种分液器组件及压缩机,分液器组件包括筒体和与筒体相连接的进气管、排气管,筒体顶部和/或筒体底部设有第一柔性连接件、以对分液器组件的振动进行缓冲。如此设置,分液器筒体上设置了第一柔性连接件,具有缓冲结构,当压缩机工作时,分液器上的振动能够被柔性连接件有效吸收,从而减小了分液器的振动幅度,保证与分液器相连的空调系统管路振动也随之减小,降低了系统产生的噪音,解决了现有技术中压缩机工作时产生的振动通过分液器传递至空调系统管路,导致压缩机与分液器、分液器与空调系统之间的振动较大,出现系统噪声的问题。

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