一种调节结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN118881556B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411353996.4

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种调节结构、压缩机及空调器,涉及压缩机技术领域,解决了压缩机无法全面满足用户的制冷制热需求的技术问题。该调节结构,应用于双缸压缩机,包括:控制隔板,控制隔板上设置有与上下气缸连通的通气孔;控制法兰,控制法兰上设置有与下气缸和下盖连通的下排气孔;切换组件,切换组件设置在通气孔和下排气孔上,通过控制切换组件的状态切换,以使压缩机运行于双缸压缩机或双级增焓压缩机状态;切换组件包括第一控制元件和第二控制元件。本发明可根据空调的工作模式,自由切换为普通双缸或双级增焓压缩机运行,以实现压缩机快速制冷、制热,解决了双缸压缩机吸排气压差小,冬季制热效率差问题。

    一种调节结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN118881556A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411353996.4

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种调节结构、压缩机及空调器,涉及压缩机技术领域,解决了压缩机无法全面满足用户的制冷制热需求的技术问题。该调节结构,应用于双缸压缩机,包括:控制隔板,控制隔板上设置有与上下气缸连通的通气孔;控制法兰,控制法兰上设置有与下气缸和下盖连通的下排气孔;切换组件,切换组件设置在通气孔和下排气孔上,通过控制切换组件的状态切换,以使压缩机运行于双缸压缩机或双级增焓压缩机状态;切换组件包括第一控制元件和第二控制元件。本发明可根据空调的工作模式,自由切换为普通双缸或双级增焓压缩机运行,以实现压缩机快速制冷、制热,解决了双缸压缩机吸排气压差小,冬季制热效率差问题。

    一种压缩机及其低温启动运行方法和空调

    公开(公告)号:CN117249608A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311200487.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及其低温启动运行方法和空调,其中压缩机位于冷媒循环系统内,压缩机的侧边设置有储液罐,储液罐和压缩机本体之间通过泵连接;当冷媒循环系统停止循环,且当压缩机本体内部冷媒液化时,液态冷媒和润滑油沉积在压缩机本体的底部;压缩机启动之前,通过泵抽取压缩机本体底部的液态冷媒至储液罐中;压缩机启动时,储液罐和压缩机本体不连通;冷媒循环系统内剩余的冷媒在冷媒循环系统内开始形成冷媒循环;压缩机启动运行后,将储液罐中的液态冷媒回流至压缩机本体内部,并断开储液罐和压缩机本体。本申请能够使得低温环境下压缩机快速启动,避免了现有技术中液态冷媒和润滑油分层之后导致压缩机回油不足、磨损严重的问题。

    一种双缸变容压缩机及空调系统

    公开(公告)号:CN114198304A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111509860.4

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明提供一种双缸变容压缩机及空调系统。双缸变容压缩机包括:壳体,壳体内形成安装腔;安装腔内设置有第一气缸组件和第二气缸组件,第二气缸组件包括第二气缸和设置在第二气缸内的第二滑片,第二气缸下侧设置有下法兰,下法兰上设置有销钉孔,销钉孔内设置有可用于固定第二滑片的销钉组件;壳体外部设置有分液器和变容部件,销钉孔的头段与分液器连通成低压状态,销钉孔的尾段与变容部件连通,变容部件被控制可选择地与双缸变容压缩机的吸气管或排气管连通,从而使销钉孔的尾段呈高压状态或低压状态,并在高压状态使销钉组件固定第二滑片。本发明使压缩机能实现双缸启动,使压缩机具备启动时快速制热与制冷能力,提高空调系统使用舒适度。

    一种双缸变容压缩机组件、空调及其控制方法

    公开(公告)号:CN114183357A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111545030.7

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种双缸变容压缩机组件、空调及其控制方法,用以解决现有的双缸变容压缩机组件单双缸切换时,容变管内大量积液使滑片运动过程中产生异响而影响压缩机的运行的可靠性的问题。本发明的一种双缸变容压缩机组件,包括壳体、分液器、第一变容管和第二变容管;所述壳体上设有冷媒排气口、冷媒进气口和变容口,所述第一变容管的进气口通过第一管路与所述分液器上的进气口连通,所述第二变容管的进气口通过第二管路与所述冷媒排气口连通;所述第一变容管和所述第二变容管可单独向所述变容口内通入冷媒。本发明设置第一变容管和第二变容管,单独向变容口内通入冷媒,避免现有技术中高温冷媒与低温冷媒混合液化致使变容管内大量积液的问题。

    压缩机及具有其的空调系统

    公开(公告)号:CN110578689A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201911001806.1

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调系统,压缩机包括:壳体,壳体具有安装腔;泵体组件,安装在安装腔内,泵体组件包括第一气缸和第二气缸,第二气缸位于第一气缸的上方;第一分液器,设置在壳体的外部,第一分液器与第一气缸的吸气口连接;第二分液器,设置在壳体的外部,第二分液器与第一分液器并联设置,第二分液器与第二气缸的吸气口连接;第一管路,第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通,第一分液器设置在第一管路上;第三控制阀,设置在第一管路上,以控制第一管路的通断,以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。

    一种压缩机油泵结构、压缩机

    公开(公告)号:CN218817027U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223246864.0

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本实用新型提供一种压缩机油泵结构、压缩机,其中压缩机油泵结构,包括:曲轴,所述曲轴上设置有中心孔,所述中心孔内设置有油塞,所述油塞与所述中心孔的内壁之间形成有输油通道,沿所述中心孔的轴向,所述油塞能在所述中心孔内运动,以使所述输油通道的横截面面积增大或减小。根据本实用新型能够克服现有技术中的压缩机油泵存在当油泵高频大转速运行时泵油量过大,使压缩机内部液位迅速降低,导致压缩机出现了缺油磨损的缺陷,提高了压缩机的可靠性。

    压缩机及具有其的空调系统

    公开(公告)号:CN210889321U

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201921771535.3

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调系统,压缩机包括:壳体,壳体具有安装腔;泵体组件,安装在安装腔内,泵体组件包括第一气缸和第二气缸,第二气缸位于第一气缸的上方;第一分液器,设置在壳体的外部,第一分液器与第一气缸的吸气口连接;第二分液器,设置在壳体的外部,第二分液器与第一分液器并联设置,第二分液器与第二气缸的吸气口连接;第一管路,第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通,第一分液器设置在第一管路上;第三控制阀,设置在第一管路上,以控制第一管路的通断,以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本实用新型的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。

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