公开(公告)号：CN117811178A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311739980.2

申请日：2023-12-18

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 赵苇航 ,  汪雪锋 ,  李世林 ,  马达

IPC: H02J7/35 ,  B60R16/02 ,  F03D9/11 ,  F03D9/32 ,  H02J7/00 ,  H02S10/12 ,  H02S20/30

Abstract: 本发明提供了一种车载充电方法和系统，其中方法包括检测车辆是否处于静止状态，若是，则检测蓄电池的电池电量是否大于第一电量。若电池电量大于第一电量，实时检测压敏传感器的压敏电流。调整风电转换装置的位置，检测压敏电流是否大于第一电流阈值，若是，则停止调整风电转换装置的位置，并开启风电转换装置，控制风电转换装置向蓄电池充电。若压敏电流大于第一电流阈值，说明环境风力较大，风电转换装置的风电转换效率较高。控制风电转换装置向蓄电池充电，将环境风力产生的风能转换为电能存储于蓄电池。由于此时车辆静止，使用风电转换装置将风能转换为电能的过程中，环境风不会对车辆产生额外的阻力，从而避免环境风额外增加车辆能耗。

公开(公告)号：CN117728681A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202311691977.8

申请日：2023-12-11

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 汪雪锋 ,  马达 ,  李世林 ,  赵苇航

IPC: H02M3/157 ,  H02M1/00 ,  H02M1/08

Abstract: 本发明公开了一种Boost变换器及其控制方法、装置、电源和存储介质，该方法包括：建立不同运行模式下运行时的统一电感电流和输出电压模型；针对PFC级联控制系统中的电压环和电流环，根据统一电感电流和输出电压模型，在电压环中设置电压环线性扩展状态观测器，在电流环中设置电流环线性扩展状态观测器；根据期望输出电压和实际输出电压，利用引入有电压环线性扩展状态观测器的电压环，确定电压控制率；根据电压控制率和实际电感电流，利用引入有电流环线性扩展状态观测器的电流环，确定占空比控制率。该方案，通过估计电压环和电流环的集总扰动，基于集总扰动估计实现自适应于运行模式的变化，以在大功率范围内提高鲁棒性能。