-
公开(公告)号：CN117386613B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311690171.7
申请日：2023-12-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16B1/02
-
公开(公告)号：CN117514792A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311654370.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明公开一种泵体组件、压缩机及其空调器，该泵体组件包括隔板以及位于隔板两侧气缸，气缸内穿设有曲轴，曲轴具有位于气缸内的偏心部，偏心部上套设有滚子；本发明通过在隔板上开设从其外部连通至偏心部与滚子之间的补液通道，具体连通至偏心部与滚子之间的间隙中，为了保证压缩机的润滑充分中，一般压缩机内部的润滑油会淹没泵体组件，因此润滑油会从隔板的外部经由补液通道对偏心部与滚子之间进行补液，可见本发明的泵体组件的补液通道避免了偏心部与滚子的润滑油膜破坏，防止滚子与偏心部之间直接接触，减少了曲轴与滚子之间的过度磨损，延长压缩机的使用寿命。提高泵体组件运行的稳定性，提高压缩机的能效和运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN117386613A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311690171.7
申请日：2023-12-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16B1/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括转子铁芯，转子铁芯内构造有多条间隔分布的冷却通道，各冷却通道均贯穿转子铁芯的轴向，泵体组件的法兰具有排气口，导流件的第一导流壳体安装在法兰上，且第一导流壳体罩设住排气口，第一导流壳体内形成有导流通道，导流通道的第一端通向转子铁芯，转子铁芯的任一横截面所在的平面为投影面，转子铁芯在投影面内的垂直投影覆盖出口在投影面内的垂直投影。根据本发明，通过在压缩机内增设导流件，使由法兰的排气口排出的气态冷媒经第一导流壳体导流后由转子铁芯内的各冷却通道通过，因为定子切边间隙和定转子间隙几乎没有气态冷媒通过，所以能够保证定子上腔的油顺利回流，保证压缩机油池的油量充足。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114198306A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111496237.X
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机、换热系统以及具有其的空调器，压缩机的排量为S，压缩机中润滑油(9)的添加量为L；其中L/S＝0.025‑0.032。根据本申请的压缩机、换热系统以及具有其的空调器，能够有效提高压缩机能效。
-
公开(公告)号：CN218266353U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222535948.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本申请提供一种导油组件和压缩机。该导油组件包括导油件，至少部分设于油池中；所述导油件包括形变段，所述形变段包括第一构型，所述第一构型包括伸入所述油池中的桨叶，能够搅动所述油池。本申请设置导油件带有形变段，形变段的第一构型为桨叶，能在油池低温是搅动油液，使得冷冻油分离出制冷剂，从而减少冷冻油中制冷剂的溶解量，相应冷冻油的粘度回升。
-
公开(公告)号：CN218953565U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223462080.1
申请日：2022-12-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有润滑油冷却结构的转子式压缩机，包括：压缩机主体以及连接于所述压缩机主体上的分液器，压缩机主体内设有油池和曲轴，曲轴上设有曲轴中心孔，曲轴中心孔连通于油池，其还包括润滑油冷却机构，润滑油冷却机构用于将从所述曲轴中心孔输出的润滑油引流至所述分液器，在所述分液器处被冷却后回流至所述油池。其通过润滑油冷却机构将从所述曲轴中心孔输出的润滑油引流至所述分液器，在所述分液器处被冷却后回流至所述油池，减少压缩机中润滑油的排出量，避免过多润滑油进入制冷系统，从而影响换热器的换热效果，同时，降低压缩机润滑油的温度，防止摩擦面过热，形成正常的油膜厚度，保证摩擦副特别是轴承的润滑和冷却。
-
公开(公告)号：CN217844371U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222074255.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分液器固定装置、压缩机及空调器。分液器固定装置包括固定支架及锁固件，固定支架包括连接部、至少两个第一支臂及至少两个第二支臂；连接部用于将固定支架与压缩机本体连接，连接部具有与压缩机本体壳体连接的背靠面；两个第一支臂及两个第二支臂上下间隔设置，用于与分液器壳体表面抵靠在一起；至少两个第一支臂设置于连接部相对两侧边上部，且分别向远离连接部的背靠面的一侧延伸；至少两个第二支臂设置于连接部相对两侧边下部，且分别向远离连接部的背靠面的一侧延伸；锁固件与固定支架配合连接，围绕分液器壳体表面，将分液器固定于压缩机本体。
-
公开(公告)号：CN216812167U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122806109.2
申请日：2021-11-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本实用新型所提出的增焓吸气管及压缩机属于压缩机领域；增焓吸气管应用于压缩机中，增焓吸气管由钢管一体扩口成型，包括；内径较小的注入段、内径较大的扩口段及注入段与扩口段之间的过渡段；注入段的外径为D1，扩口段的外径为D2，满足关系：1.2≤D2/D1≤1.8。增焓吸气管由钢管一体扩口成型，能保证增焓吸气管与泵体的注入孔连接的强度的要求；增焓吸气管扩口段内、外壁面均设置镀铜层，便于与铜质的分液器弯管实现焊接。本实用新型提出的增焓吸气管，兼顾强度、耐腐蚀性，且结构和制造工艺简单，降低了增焓吸气管的成本。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.029 seconds)
