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公开(公告)号：CN112577218A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011554898.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的制冷机组及其控制方法、冷藏车。其中，该方法包括：监测车辆的当前车速；根据当前车速控制驱动装置，从而调整冷凝器的倾角；冷凝器可转动地设置在制冷外机内，冷凝器的换热面与制冷外机的进风方向之间的夹角为倾角，驱动装置与冷凝器驱动连接，驱动装置可驱动冷凝器调节倾角。本发明在制冷机组的控制器获取到车辆位于某一车速时，通过驱动装置将冷凝器进行调整，将其控制到最佳进风效果的倾角。从而解决了现有技术中固定倾角的冷凝器不能使冷凝风道时刻处于最佳进风效果的问题。通过这种实时调节冷凝器放置角度，能够实现冷凝风道进风量最大化，使冷凝风道时刻处于最佳的进风效果。
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公开(公告)号：CN111578547A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010469374.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双回热控制系统及其控制方法，双回热制冷系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、经济器、检测系统、控制器、第一膨胀阀和第二膨胀阀；双回热制冷系统还包括补气回路、第一回热器；检测系统包括第一感温包、第二感温包、第三感温包、第四感温包、第五感温包和第六感温包。本发明保证流入到蒸发器中的冷媒冷量足够，且在蒸发器中的冷媒始终为两相的高效冷媒，解决了蒸发器中存在无效的过热区面积，从而保证了使制冷系统的高效运行。
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公开(公告)号：CN114228445B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202111562989.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风机调整结构、冷藏车及冷藏车控制方法，其中风机调整结构包括：机组壳体，设于机组壳体的前端的进风口，设于机组壳体顶端的出风口，设于进风口和出风口之间的换热器，设于出风口的风机组件，还包括：用于调整风机组件的出风角度和/或进风量的调节装置。本发明提供的风机调整结构、冷藏车及冷藏车控制方法，通过检测外风机外侧排风量来判断外风机运行状态，并可通过电动丝杆机构使风机组件绕旋转轴转动，来改变风机的出风角度，从而避免倒灌风对风机排风的影响；若通过改变风机角度无法完全避免倒灌风对风机的影响，可进一步通过控制风机运行频率，从而保证冷凝器的换热能效，进而保证制冷量的稳定。
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公开(公告)号：CN113418347B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110680593.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种冷藏车制冷机组外机积雪清理方法、装置、系统和存储介质，通过检测冷藏车制冷机组外机出风口积雪覆盖情况来判断是否需要清雪，当在需要清雪时立即进行清雪作业，同时间隔一定的时间再次来获取冷藏车制冷机组外机出风口积雪覆盖数据，以保持对冷藏车制冷机组外机出风口积雪覆盖情况更新了解，在能够确保积雪清理的同时还能避免长时间处于清雪模式影响整机能耗。
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公开(公告)号：CN114228445A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111562989.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风机调整结构、冷藏车及冷藏车控制方法，其中风机调整结构包括：机组壳体，设于机组壳体的前端的进风口，设于机组壳体顶端的出风口，设于进风口和出风口之间的换热器，设于出风口的风机组件，还包括：用于调整风机组件的出风角度和/或进风量的调节装置。本发明提供的风机调整结构、冷藏车及冷藏车控制方法，通过检测外风机外侧排风量来判断外风机运行状态，并可通过电动丝杆机构使风机组件绕旋转轴转动，来改变风机的出风角度，从而避免倒灌风对风机排风的影响；若通过改变风机角度无法完全避免倒灌风对风机的影响，可进一步通过控制风机运行频率，从而保证冷凝器的换热能效，进而保证制冷量的稳定。
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公开(公告)号：CN114161906A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111553091.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，其中风幕调整结构包括：机组壳体，还包括设于机组壳体的新风口和风幕口，新风口和风幕口之间的换热器、调节装置和风机；风幕调整结构处于风幕状态时，调节装置连接风机和风幕口，并阻隔风机和换热器；风幕调整结构处于换热状态时，调节装置连接风机与新风口，并阻隔风机和风幕口。本发明提供的风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，可通过检测开关门信号控制内机出风方向，从而控制风幕有无；可通过检测厢体内吹进的自然风所引起箱体内的湿度变化，调节内机风机功率，增大形成风幕的风压，减少自然风的进入；其制冷机组集成风幕功能。
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公开(公告)号：CN114264094B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111534885.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种化霜控制方法及制冷系统，涉及制冷设备技术领域，该化霜控制方法，包括在制冷系统运行期间，获取室外干球温度和相对湿度；根据室外干球温度和相对湿度，判断制冷系统是否处于结霜工况；当制冷系统处于结霜工况时，获取制冷系统进出风口之间的压差△P；利用制冷系统进出风口之间的压差△P与设定的压差值进行比较，基于比较结果，执行预设后续处理。本发明从结霜的温度条件、湿度条件和结霜对翅片管换热器的直接影响也就是前后压差的影响，提供一种智能化霜系统，结合温度、湿度以及前后压差作为化霜判定参数，保证机组有霜化霜、无霜不化，从而提高系统综合能效及运行可靠性。
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公开(公告)号：CN114264094A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111534885.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种化霜控制方法及制冷系统，涉及制冷设备技术领域，该化霜控制方法，包括在制冷系统运行期间，获取室外干球温度和相对湿度；根据室外干球温度和相对湿度，判断制冷系统是否处于结霜工况；当制冷系统处于结霜工况时，获取制冷系统进出风口之间的压差△P；利用制冷系统进出风口之间的压差△P与设定的压差值进行比较，基于比较结果，执行预设后续处理。本发明从结霜的温度条件、湿度条件和结霜对翅片管换热器的直接影响也就是前后压差的影响，提供一种智能化霜系统，结合温度、湿度以及前后压差作为化霜判定参数，保证机组有霜化霜、无霜不化，从而提高系统综合能效及运行可靠性。
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公开(公告)号：CN114261260A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111507630.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷藏车冷凝侧散热方法、控制装置及冷藏车，涉及冷藏车技术领域，解决了现有技术中存在的将冷藏车蒸发侧的化霜水以及换新风过程中排出的低温空气直接排到外界环境，存在浪费冷量的技术问题。该散热方法包括利用冷藏车蒸发器侧化霜水冲刷冷藏车上的冷凝器以用于冷凝器散热或通过将冷藏车内的空气排向冷凝器以用于冷凝器散热。判断冷凝器是否满足冲水条件，若满足，将化霜水引向冷凝器以进行喷射。判断冷藏车是否满足换气条件，若满足，将冷藏车内的空气引向冷凝器。本发明用于提高冷藏车制冷系统的能效。
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公开(公告)号：CN111578547B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010469374.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双回热制冷系统的控制方法，双回热制冷系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、经济器、检测系统、控制器、第一膨胀阀和第二膨胀阀；双回热制冷系统还包括补气回路、第一回热器；检测系统包括第一感温包、第二感温包、第三感温包、第四感温包、第五感温包和第六感温包。本发明保证流入到蒸发器中的冷媒冷量足够，且在蒸发器中的冷媒始终为两相的高效冷媒，解决了蒸发器中存在无效的过热区面积，从而保证了使制冷系统的高效运行。
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