-
公开(公告)号:CN107200899A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201610915262.X
申请日:2016-10-20
CPC classification number: C08J9/0061 , B60H1/00564 , C08J9/0066 , C08J2201/03 , C08J2323/06 , C08J2323/08 , C08J2423/12 , C08K3/013 , C08L23/04 , C08L23/06 , C08L23/10 , C08L23/14 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2207/062 , C08J9/122 , C08J2203/06 , C08J2423/06 , C08K2201/003 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/066 , C08L23/12 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45%或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
-
公开(公告)号:CN105670031A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510780565.0
申请日:2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08J11/12
Abstract: 执行循环利用高压气体用复合容器的方法,所述方法包括以下步骤:将由内容器和外容器构成的废弃的高压气体用复合容器与复合容器所连接的设施分离;切割分离的复合容器;从切割的复合容器分离出内容器和外容器;将分离出的内容器热熔化并对其再加工以循环利用;将分离出的外容器保持在回收碳纤维的装置的回收棒上,并使用热分解法仅分离和回收分离出的外容器中的碳纤维,所述回收碳纤维的装置包括保持分离出的外容器的回收棒和用于支承回收棒的一对支承件;以及循环利用回收的碳纤维。
-
公开(公告)号:CN105670031B
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201510780565.0
申请日:2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08J11/12
Abstract: 执行循环利用高压气体用复合容器的方法,所述方法包括以下步骤:将由内容器和外容器构成的废弃的高压气体用复合容器与复合容器所连接的设施分离;切割分离的复合容器;从切割的复合容器分离出内容器和外容器;将分离出的内容器热熔化并对其再加工以循环利用;将分离出的外容器保持在回收碳纤维的装置的回收棒上,并使用热分解法仅分离和回收分离出的外容器中的碳纤维,所述回收碳纤维的装置包括保持分离出的外容器的回收棒和用于支承回收棒的一对支承件;以及循环利用回收的碳纤维。
-
-