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公开(公告)号:CN102477878A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201110189064.7
申请日:2011-07-01
IPC: F01L13/00
Abstract: 一种与气门横臂整合一体的可变气门执行器组件,包括摇臂,该摇臂在摇臂轴上转动并包括用于选择性地供油的供油路;紧固件,该紧固件穿过摇臂的侧部并通过油路排放从供油管供给的油;气门横臂,该气门横臂位于所述紧固件的底部并对气门施加压力;执行器装置,该执行器装置包括执行器活塞和执行器弹簧,该执行器活塞插入到所述气门横臂中并形成有供油路,该执行器弹簧插入到所述执行器活塞并对执行器活塞提供弹力;以及可变控制装置,该可变控制装置位于所述执行器活塞的底部,并通过因从供油路供给的油的液压所产生的移动而调节执行器活塞的高度。
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公开(公告)号:CN110486111B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN201811390371.X
申请日:2018-11-21
Inventor: 金京模
Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机,该连续可变气门打开持续时间装置可以包括:第一凸轮部分,其包括第一凸轮,第一凸轮的相对相位角度可变;内支架,其将凸轮轴的旋转传递至所述第一凸轮部分;控制轴,控制齿轮安装至控制轴;滑动罩,所述内支架能够旋转地插入至所述滑动罩中,从而能够垂直于凸轮轴和滑动罩移动,在所述滑动罩中形成引导壁;摇臂轴;第一摇臂,其能够旋转地设置于所述摇臂轴,第一摇臂的第一端部与第一凸轮接触,第一摇臂的第二端部连接至第一气门;移动齿轮,其设置于引导壁之内,并与控制齿轮啮合,所述移动齿轮根据控制轴的旋转而移动滑动罩;以及控制器,其选择性地旋转所述控制轴。
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公开(公告)号:CN107035450B
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN201610902157.2
申请日:2016-10-17
Inventor: 金京模
Abstract: 本发明涉及一种可变气门打开持续时间/可变气门升程系统及发动机,所述可变气门打开持续时间/可变气门升程系统可以包括:凸轮轴;第一凸轮部分,其包括第一凸轮,凸轮轴插入至第一凸轮部分中且第一凸轮部分的第一凸轮的相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;内支架,其将凸轮轴的旋转传递至所述第一凸轮部分;滑块罩,内支架可旋转地插入至滑块罩;第一摇臂,其第一端部与第一凸轮接触;摇臂轴,第一摇臂可旋转地连接至摇臂轴;电磁阀,其构造为选择性地供应液压压力;位置控制器,其构造为选择性地改变滑块罩的位置;第一桥状连接件,其连接至第一摇臂的第二端部,第一气门连接至第一桥状连接件;以及气门升程装置,其设置于第一桥状连接件内。
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公开(公告)号:CN106939809A
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201610831973.9
申请日:2016-09-19
Inventor: 金京模
IPC: F01L13/00
Abstract: 一种连续可变阀门持续时间系统以及相关的发动机,该连续可变阀门持续时间系统包括:凸轮轴;第一凸轮部,包括第一凸轮,凸轮轴插入到第一凸轮部中,并且第一凸轮部的第一凸轮相对于凸轮轴的相对相位角是可变的;内托架,用于将凸轮轴的旋转传递至第一凸轮部;滑动件壳体,内托架可旋转地插入到滑动件壳体中,在滑动件壳体上形成有控制槽,并且滑动件壳体绕枢轴可旋转;第一摇臂,第一摇臂的第一端与第一凸轮接触,并且第一摇臂的第二端连接至第一阀门;摇臂轴,其中第一摇臂可旋转地连接于摇臂轴,并且插入到控制槽中的偏心轴形成于摇臂轴;以及控制部,用于使摇臂轴旋转以用于使滑动件壳体相对于凸轮轴移动。
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公开(公告)号:CN106801635B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201610911350.2
申请日:2016-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金京模
Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机,该连续可变气门打开持续时间系统可以包括:凸轮轴;第一凸轮部分,其包括第一凸轮,第一凸轮部分的第一凸轮相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;内支架,其将凸轮轴的旋转传递至第一凸轮部分;滑块罩,控制槽形成于所述滑块罩上,滑块罩能够围绕枢转轴旋转;第一摇臂,所述第一摇臂的第一端部接触第一凸轮,所述第一摇臂的第二端部连接至第一气门;摇臂轴,第一摇臂可旋转地连接至所述摇臂轴,插入至控制槽中的偏心轴形成于摇臂轴上;打开持续时间控制器,其构造成使所述摇臂轴旋转用于使滑块罩相对于所述凸轮轴移动;以及运行模式控制器,其构造成改变枢转轴的位置。
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公开(公告)号:CN106801635A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201610911350.2
申请日:2016-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金京模
Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机,该连续可变气门打开持续时间系统可以包括:凸轮轴;第一凸轮部分,其包括第一凸轮,第一凸轮部分的第一凸轮相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;内支架,其将凸轮轴的旋转传递至第一凸轮部分;滑块罩,控制槽形成于所述滑块罩上,滑块罩能够围绕枢转轴旋转;第一摇臂,所述第一摇臂的第一端部接触第一凸轮,所述第一摇臂的第二端部连接至第一气门;摇臂轴,第一摇臂可旋转地连接至所述摇臂轴,插入至控制槽中的偏心轴形成于摇臂轴上;打开持续时间控制器,其构造成使所述摇臂轴旋转用于使滑块罩相对于所述凸轮轴移动;以及运行模式控制器,其构造成改变枢转轴的位置。
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公开(公告)号:CN206539386U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201621275955.9
申请日:2016-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/053 , F01L1/181 , F01L1/267 , F01L1/356 , F01L2001/0473 , F01L2001/0535 , F01L2001/467 , F01L2013/001 , F01L2013/105 , F01L2105/00
Abstract: 本实用新型提供一种可变阀持续时间/可变阀升程系统和设有其的发动机,其包括:第一凸轮中的凸轮轴,其具有相对于凸轮轴的可变的相对相位角,传递凸轮轴的旋转的内支架;滑动件壳体,其第一端部接触第一凸轮的第一摇臂,摇臂轴,其连接到第一摇臂,所述第一摇臂上形成液压管路,电磁阀,其被配置成通过液压管路选择性地供应液压,位置控制器,其被配置成根据从电磁阀供应的液压选择性地改变滑动件壳体的位置,第一桥接件,其连接到第一摇臂的第二端部,并且第一阀连接到所述第一桥接件,以及第一阀升程装置,其设置在第一桥接件内,用于根据从液压管路供应的液压来改变第一阀的阀升程。
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