公开(公告)号：CN114368429A

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202110181176.1

申请日：2021-02-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金彦杓 ,  宋承泰

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明公开了具有改善刚度的车辆的前下部车身结构，所述车辆的前下部车身结构包括：前侧后下部构件、中央地板侧上部构件和加固支架，所述前侧后下部构件从在挡泥板的一侧上布置的前侧构件连接至纵梁内部；所述中央地板侧上部构件布置在车辆的纵向方向上，并且从前围板的上表面延伸至中央地板镶板；所述加固支架将前侧后下部构件与中央地板侧上部构件连接。

公开(公告)号：CN211139478U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201921765547.5

申请日：2019-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金彦杓 ,  徐章豪

IPC: B62D43/06

Abstract: 本实用新型涉及一种备用轮胎安装结构，其包括：井部，其在车身的后部地板板件中；千斤顶装置，其可拆卸地安装于所述井部内并且在井部内升高或者下降；多个支撑杆，其横跨所述井部安装；以及安装支架，其联接至所述多个支撑杆；备用轮胎通过夹具能够拆卸地安装于安装支架，并且备用轮胎通过所述千斤顶装置支撑。根据本实用新型的备用轮胎安装结构可以使备用轮胎能够通过千斤顶装置支撑在行李箱板与后部地板板件的基部表面之间，从而容易保证备用轮胎的安装空间和行李室的容量。通过采用千斤顶装置支撑备用轮胎的结构，可以避免或最小化由于耐久性变差引起的变形，并且可以降低制造成本。