公开(公告)号：CN108016504A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201710690923.8

申请日：2017-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金一道

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D27/02 ,  B62D21/152 ,  B62D21/157 ,  B62D25/20 ,  F16F7/12 ,  B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B62D25/2018

Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，其可以包括：前侧构件，所述前侧构件被形成为沿着车辆的纵向方向延伸，并且沿着车辆的宽度方向分别设置在两侧；侧密封构件，所述侧密封构件被形成为沿着车辆的纵向方向延伸，并且沿着车辆的宽度方向在两侧设置在前侧构件的外部；以及加强构件，所述加强构件被形成为沿着车辆的宽度方向延伸并且具有一个端部和另一个端部，所述一个端部和所述另一个端部分别联接至前侧构件和侧密封构件从而连接前侧构件和侧密封构件，所述前车身加强结构增加结构强度从而有效地应对正面碰撞事故和正面小重叠碰撞事故。

公开(公告)号：CN104691624A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410300750.0

申请日：2014-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金景在 ,  金一道 ,  金润仓

IPC: B62D25/00 ,  B62D21/00

CPC classification number: B62D25/08 ,  B62D25/082

Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，可以包括：前侧构件和前挡泥板构件。该前侧构件形成为在车辆的长度方向上延伸，分别布置在车辆宽度方向的左侧和右侧，并且每一个包括前方尖端部分，该前方尖端部分位于车辆长度方向上的前侧处；该前挡泥板构件的每一个设置有前方尖端部分，该前方尖端部分形成为在车辆的长度方向上与各个前侧构件的前方尖端部分匹配，以被联接至各个前侧构件的前方尖端部分，并且所述前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸。这种结构通过增加前车身的结构刚度有效地减少正面碰撞事故的冲击。