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公开(公告)号：CN112406420B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202010314101.1
申请日：2020-04-20
IPC: B60C23/04
Abstract: 本公开提供一种用于提供轮胎信息的设备。该设备包括：检测器，在车辆正在行驶时检测行驶信息；以及控制器，基于行驶信息计算车辆的轮胎的相对速度和轮胎的共振频率。然后，控制器将所计算的相对速度和所计算的共振频率与先前所学习的判断参考值进行比较以判断轮胎气压是否下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112659821B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010355468.8
申请日：2020-04-29
IPC: B60C23/04
Abstract: 公开了一种用于设定间接型TPMS的基准压力的设备及其方法。该设备包括：轮速传感器，测量车辆的每个车轮的转速；设定按钮，从用户接收用于进入基准压力设定模式的请求；以及控制器，周期性地识别安装在车辆上的轮胎的类型，并且基于与由轮速传感器测量的转速相对应的共振频率是否在所识别的轮胎的正常共振频率范围内来确定是否进入基准压力设定模式。
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公开(公告)号：CN111267556A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910636406.1
申请日：2019-07-15
Abstract: 本发明涉及用于监测胎压的装置和方法，所述装置包括控制器，所述控制器配置为：当胎压重新设定按钮被操作时，确定车辆状态信息和轮胎信息是否满足参考条件，当车辆状态信息和轮胎信息满足参考条件时检测胎压，以及当胎压在参考胎压范围之内时重新设定胎压。
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公开(公告)号：CN111055639A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910295903.X
申请日：2019-04-12
Abstract: 提供了一种用于监控车辆的轮胎压力的装置和方法。根据本公开的用于监控车辆的轮胎压力的设备包括：第一传感器，被配置为测量车辆的第一车轮至第四车轮之中的一个的轮胎压力；多个第二传感器，被配置为分别测量第一车轮至第四车轮的轮速；分析装置，被配置为基于来自第一传感器的测量值和来自第二传感器的测量值,来分析第一车轮至第四车轮的轮胎压力；以及控制器，被配置为基于第一车轮至第四车轮的轮胎压力分析结果来确定处于低压状态的轮胎。
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公开(公告)号：CN110450749A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201811405216.0
申请日：2018-11-23
IPC: B60R21/015
Abstract: 本申请涉及传感器联接的乘客检测方法和乘客占用检测系统。提供一种实现传感器联接的乘客检测方法的乘客占用检测系统。该系统包括传感器控制器，其在车辆停车的情况下利用ESC作为加速度传感器而读取传感器值，并且通过传感器值利用车辆加速度变化来判别车内乘客。后排座椅乘客通知系统200和乘客座椅乘员分类高级气囊系统300的工作通过判别车内乘客而关联，通过提供故障保护以及利用纵向/横向加速度/角速度信息来增加乘客检测的准确性而增强了传感器可靠性。
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公开(公告)号：CN108099514A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201710570617.0
申请日：2017-07-13
Inventor： 廉明基
IPC: B60C23/06
Abstract: 本发明提供了车辆和用于控制车辆的方法，所述车辆和用于控制车辆的方法通过使用每预定的参考振动计数计算一次车轮频率的方法，来提供比现有轮胎压力检测系统更可靠的轮胎压力信息。车辆包括：传感器单元，测量车轮速度；控制器，将基于车轮速度获取的车轮的振动计数除以预定的参考振动计数来计算至少一个频率。分析至少一个频率以获取安装在车轮上的轮胎的压力状态；并且调整所要输出的轮胎压力状态，然后将其输出。
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