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公开(公告)号:CN108007794A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201710085957.4
申请日:2017-02-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: G01N29/12 , B23K31/125 , B23K2101/006 , G01N3/20 , G01N29/24 , G01N29/348 , G01N29/4418 , G01N2203/0282 , G01N2203/0296 , G01N2291/0234 , G01N2291/02827 , G01N2291/0289 , G01N2291/2672 , G01N3/32
Abstract: 本发明公开一种用于评估面板的焊接点的质量的装置。该装置包括:振动传输构件;第一接入构件,其与振动传输构件的一个端部的一个表面和面板的一个表面接触;第二接入构件,其与振动传输构件的另一端部的一个表面和面板的一个表面接触;振荡器,其用于向振动传输构件的一个端部提供振动;传感器,其设置在振动传输构件上以检测沿振动传输构件传输的振动的特性;以及计算装置,其用于使用传感器中检测的振动的特性来分析焊接点的特性。
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公开(公告)号:CN112703290A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201980059365.2
申请日:2019-09-06
Applicant: 汉阳大学校产学协力团 , 韩国铁道技术研究院
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供一种减震装置(110),包括:一对阻尼器主体(110),将轨道(101)的腹部部分(103)置于中间配置在两侧,至少一部分与所述腹部部分相接触,至少一部分与连接于所述腹部部分的下部部分(105)相接触,多个无弹性碰撞球(120),被设置成在分别形成在所述一对阻尼器主体的至少2个通孔(111h,115h)中可相对所述腹部部分或所述下端部分移动以及一对壳体(130),分别从外部围绕所述一对阻尼器主体来防止所述阻尼器主体被露出于外部。
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公开(公告)号:CN112703290B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN201980059365.2
申请日:2019-09-06
Applicant: 汉阳大学校产学协力团 , 韩国铁道技术研究院
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供一种减震装置(110),包括:一对阻尼器主体(110),将轨道(101)的腹部部分(103)置于中间配置在两侧,至少一部分与所述腹部部分相接触,至少一部分与连接于所述腹部部分的下部部分(105)相接触,多个无弹性碰撞球(120),被设置成在分别形成在所述一对阻尼器主体的至少2个通孔(111h,115h)中可相对所述腹部部分或所述下端部分移动以及一对壳体(130),分别从外部围绕所述一对阻尼器主体来防止所述阻尼器主体被露出于外部。
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