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公开(公告)号:CN118418864A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202311486568.4
申请日:2023-11-09
Abstract: 本发明涉及一种车辆车门肘靠。具体地,一种车辆车门肘靠装置是这样一种车门肘靠,其设置于连接至车辆的车门的车门内饰件的后侧的行李舱内饰件,所述车辆车门肘靠装置包括壳体部分和壳体磁体,乘客手臂能够放置在所述壳体部分,并且所述壳体部分设置在行李舱内饰件的内侧并配置为能够沿着车门内饰件的内表面转动;所述壳体磁体在车门内饰件位于壳体磁体和车门磁体之间的状态下根据电力是否被施加至车门磁体而产生或解除磁力来操作,以将壳体部分固定至车门内饰件或者从车门内饰件释放壳体部分。
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公开(公告)号:CN114801666A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202111436086.9
申请日:2021-11-29
Abstract: 一种门组件,包括:门面板,包含金属板材料;下饰板,附接到门面板;以及扶手,安装在下饰板的顶部上并且配置成可在车辆的纵向方向上滑动。门组件还包括:基座,固定地安装在下饰板的顶部上;滑块,位于基座的顶部上,其中,扶手联接到滑块的顶部;以及引导件,固定地安装在基座上并且配置成穿过滑块。
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公开(公告)号:CN108068585B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN201710307153.4
申请日:2017-05-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金度元
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明涉及一种具有透射率可变结构的车门窗帘设备。根据本发明的实施方案的窗帘设备包括第一遮阳杆。第一遮阳卷轴设置在第一遮阳杆内并且钩状件部分设置在第一遮阳杆的上侧。第一窗帘构件具有第一透射率。第一窗帘构件的一端卷绕至第一遮阳卷轴并且第一窗帘构件的相反端暴露于第一遮阳杆的底部。第二遮阳杆邻近第一遮阳杆的底部设置。第二遮阳卷轴被构造成设置在车门框架的下部中形成的车门体内。具有第二透射率的第二窗帘构件的一端连接至第二遮阳杆并且相反端卷绕至第二遮阳卷轴。
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公开(公告)号:CN108068585A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201710307153.4
申请日:2017-05-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金度元
IPC: B60J1/20
CPC classification number: B60J1/2086 , B60J1/17 , B60J1/2038 , B60J1/2041 , B60J1/2044 , B60J1/2047 , B60J1/2063 , B60J5/0411 , B60J5/0412 , B60J10/75 , B60J1/203 , B60J1/2036 , B60J1/2069 , B60J1/2072
Abstract: 本发明涉及一种具有透射率可变结构的车门窗帘设备。根据本发明的实施方案的窗帘设备包括第一遮阳杆。第一遮阳卷轴设置在第一遮阳杆内并且钩状件部分设置在第一遮阳杆的上侧。第一窗帘构件具有第一透射率。第一窗帘构件的一端卷绕至第一遮阳卷轴并且第一窗帘构件的相反端暴露于第一遮阳杆的底部。第二遮阳杆邻近第一遮阳杆的底部设置。第二遮阳卷轴被构造成设置在车门框架的下部中形成的车门体内。具有第二透射率的第二窗帘构件的一端连接至第二遮阳杆并且相反端卷绕至第二遮阳卷轴。
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公开(公告)号:CN103786557B
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201210562372.4
申请日:2012-12-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金度元
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的全景天窗的卷帘系统,该卷帘系统通过将全景天窗划分成两个部分而独立地打开前卷帘和后卷帘。所述卷帘系统包括:设置在右导轨和左导轨之间的前卷帘和后卷帘,所述前卷帘和后卷帘设置在所述全景天窗的前方和后方,并且包括前帘杆和后帘杆,所述前帘杆和后帘杆设置在所述前卷帘和所述后卷帘的相对端部上;一个缆绳,所述缆绳与马达齿轮接合;前靴部,所述前靴部附接至所述前帘杆的左端部并且可以经由所述缆绳和第二缆绳端部移动;后靴部,所述后靴部附接至所述后帘杆的右端部并且可以经由所述缆绳和第三和第四缆绳端部移动;和复位弹簧,所述复位弹簧连接至前帘轴从而当所述前帘杆以向前方向移动时可以延伸。
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公开(公告)号:CN206277920U
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201621322338.X
申请日:2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金度元
IPC: B60J1/20
CPC classification number: B60J1/2086 , E06B2009/2405 , E06B2009/2452
Abstract: 本实用新型涉及一种能够调节遮蔽量的门帘组件,所述门帘组件可以包括:固定帘,其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕;可变帘,其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕;以及遮蔽杆,其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端,使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘展开并被向上拉动,其中可变帘的上升位置构造成可调节。能够调节遮蔽量的门帘组件通过分别具有双重结构的固定帘和可变帘而允许驾驶员和乘员根据需要选择完全遮蔽或半遮蔽,从而有助于驾驶员和乘员的便利性。
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公开(公告)号:CN219055935U
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202223161381.0
申请日:2022-11-28
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的车门肘靠结构,其包括:肘靠枢轴、装饰罩、肘靠、驱动电机以及触杆,肘靠枢轴可转动地接合到车门内板,并且在与车门内板平行的方向上延伸;装饰罩包括连接到所述肘靠枢轴的第一端部并且操作为根据肘靠枢轴的转动而围绕肘靠枢轴转动;肘靠包括附接到所述装饰罩的端部并且操作为根据装饰罩的操作而展开和返回;驱动电机操作为根据车门的打开信号或关闭信号转动肘靠枢轴;触杆包括连接到所述驱动电机的第一端部以及穿过所述肘靠以固定到所述装饰罩的中部部分的第二端部,所述触杆根据驱动电机的操作前后移动以枢转装饰罩。
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公开(公告)号:CN218906866U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202223177005.0
申请日:2022-11-29
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的车门肘靠结构,包括:肘靠枢轴、肘靠、驱动电机以及支撑销,肘靠枢轴包括可转动地接合到车门内板的第一端部、以及通过车门装饰件伸入车身的第二端部;肘靠包括与所述肘靠枢轴的第二端部连接的第一端部,并且操作为根据肘靠枢轴的转动而转动;驱动电机与所述肘靠枢轴连接,并且操作为根据车门的打开信号或关闭信号使肘靠枢轴转动;支撑销在肘靠转动并形成与车身的底面平行的角度时支撑所述肘靠的第二端部,以将所述肘靠的第二端部固定。
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