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公开(公告)号:CN115298466B
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202180022645.3
申请日:2021-03-31
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F16K17/06
Abstract: 溢流阀(30)具备:壳体(31),其具有中空圆筒状的阀室(33)且在阀室(33)的一端侧开设有第1连通口(34);第1阀芯(51),其对第1连通口(34)进行开闭;第1弹簧(55),其对第1阀芯(51)向关闭方向施力;以及保持器(70),其具有支承第1弹簧(55)的弹簧座部(71)。根据保持器(70)相对于壳体(31)的压入量来调整第1弹簧(55)的设定载荷。在保持器(70)形成有由多个压入片(74a)构成的压入片组(74),该多个压入片(74a)在保持器(70)的周向上间歇地配置且与壳体(31)弹性地接触。
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公开(公告)号:CN113357381A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110240479.6
申请日:2021-03-04
Applicant: 爱三工业株式会社
Inventor: 村井真司
Abstract: 本发明提供一种流量控制阀。抑制因齿隙抑制用弹簧导致的通气阻力的增大,并且抑制因齿隙抑制用弹簧的周向上的移位导致的通气阻力的变动。流量控制阀包括:外壳;阀芯,其对外壳的阀座进行开闭;步进马达,其具有输出旋转轴;进给丝杠机构,其使输出旋转轴的正反旋转转换成阀芯的轴向上的往复移动;以及齿隙抑制用弹簧,其由螺旋弹簧形成,该齿隙抑制用弹簧对阀芯向抑制进给丝杠机构的齿隙的方向施力。在外壳形成有弹簧支承部,该弹簧支承部具有供齿隙抑制用弹簧的安装定位圈部抵接的弹簧抵接面。弹簧抵接面配置于自供阀芯落座的阀座向阀芯的打开侧离开的位置。
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公开(公告)号:CN110566378A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910484797.X
申请日:2019-06-05
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种流体控制阀。该流体控制阀能够降低质量和体形。电动阀(52)包括:第1阀装置(210),其对主通路(74)进行开闭;以及第1阀壳体(250),其收纳第1阀装置(210)。第1阀壳体(250)包括具有筒状的第1收纳筒部(60)的阀外壳(56)和具有与第1收纳筒部(60)连接的筒状的筒壁部(215c)的马达盖(215)。在第1收纳筒部(60)的防脱侧形成有防脱面。在筒壁部(215c)的防脱侧形成有被防脱面。第1收纳筒部(60)和筒壁部(215c)利用埋设防脱面和被防脱面的树脂制的第1连结构件(124)以防脱状态连接。
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公开(公告)号:CN105358886B
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201480038412.2
申请日:2014-06-26
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0836 , B60K15/03519 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M37/00 , F16K1/36 , F16K17/048 , F16K31/04 , F16K31/508
Abstract: 流量控制阀(38)具备:阀外壳(52),形成流体通路(65);阀座(67),设置于流体通路(65);步进马达(54);阀引导件(56),通过马达(54)经由进给机构(83)进行行程控制;阀体(58),被阀座(67)支承或者从阀座(67)脱离;连结机构(95),将阀引导件(56)和阀体(58)以能够沿轴方向在规定范围内移动的方式连结;阀弹簧(60),将阀体(58)向关闭方向施力。ECU(45)在使阀体(58)闭阀时,对马达(54)进行控制,以下述的状态作为闭阀状态,该状态指的是,在阀体(58)被阀座(67)支承的状态下将连结机构(95)对阀引导件(56)和阀体(58)的连结解除、并且阀引导件(56)位于从阀座(67)离开的非抵接位置的状态。
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公开(公告)号:CN105358886A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480038412.2
申请日:2014-06-26
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0836 , B60K15/03519 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M37/00 , F16K1/36 , F16K17/048 , F16K31/04 , F16K31/508
Abstract: 流量控制阀(38)具备:阀外壳(52),形成流体通路(65);阀座(67),设置于流体通路(65);步进马达(54);阀引导件(56),通过马达(54)经由进给机构(83)进行行程控制;阀体(58),被阀座(67)支承或者从阀座(67)脱离;连结机构(95),将阀引导件(56)和阀体(58)以能够沿轴方向在规定范围内移动的方式连结;阀弹簧(60),将阀体(58)向关闭方向施力。ECU(45)在使阀体(58)闭阀时,对马达(54)进行控制,以下述的状态作为闭阀状态,该状态指的是,在阀体(58)被阀座(67)支承的状态下将连结机构(95)对阀引导件(56)和阀体(58)的连结解除、并且阀引导件(56)位于从阀座(67)离开的非抵接位置的状态。
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