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公开(公告)号:CN108626035A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810228724.X
申请日:2018-03-20
Abstract: 本发明涉及蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置包括:罐,罐被构造成通过蒸汽通路吸附在燃料箱中产生的蒸发燃料;闭塞阀,闭塞阀被构造成关闭和打开蒸汽通路,闭塞阀具有作为驱动源的步进马达;和控制器,控制器被构造成通过控制从预定电源供应到闭塞阀的电力来操作闭塞阀。控制器被构造成:当存在驱动闭塞阀的要求时,通过控制电力来操作闭塞阀,使得当从电源供应到闭塞阀的电压小于预定值时,与当电压等于或高于预定值时相比,作为被供应到步进马达的脉冲之间的间隔的驱动周期变长。
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公开(公告)号:CN110168214A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201780082614.0
申请日:2017-12-20
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 蒸发燃料处理装置(12)具备:吸附设于车辆(1)的燃料箱(3)内产生的蒸发燃料的罐(13)、将罐(13)与燃料箱(3)连接的蒸汽通路(14)及能够使蒸汽通路(14)关闭和开通的密封阀(15)。在产生了密封阀(15)的当前位置不明这一特定事件且需要初始化处理的情况下,进行使密封阀(15)以第一动作量动作的第一处理,该第一动作量被设定为无论当前位置如何都能使密封阀(15)动作至动作极限的动作量,另一方面在没有产生特定事件且需要初始化处理的情况下,进行使密封阀(15)以第二动作量动作的第二处理,该第二动作量是从当前位置至初始位置的动作量并且少于第一动作量。
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公开(公告)号:CN108317021A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201711382266.7
申请日:2017-12-20
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,防止封锁阀的开阀开始位置的误学习。蒸发燃料处理装置(20)具备配置于蒸气通路(24)的封锁阀(40)。该封锁阀具有:阀(60、70),通过步进电动机(50)来调整行程量;以及安全阀(81),与该行程量无关地在燃料箱(15)的箱压为规定压力以上时开阀而将燃料箱与罐(22)连通。该蒸发燃料处理装置具备控制单元(19),该控制单元(19)(i)在箱压为规定压力以上的情况下,禁止开阀位置学习处理,并控制步进电动机(50)以使阀向开阀方向移动,(ii)在箱压小于规定压力的情况下,允许开阀位置学习处理。
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公开(公告)号:CN111608822B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202010106385.5
申请日:2020-02-21
IPC: F02M25/08 , F02D41/00 , B60K15/035 , B60K15/05 , B60K15/03
Abstract: 内燃机的供油控制装置具备:燃料箱;蒸汽管;由步进马达驱动的封闭阀;供油盖;以及电子控制单元,电子控制单元构成为,在应该将所述供油盖打开时,驱动所述封闭阀以使其被开阀,并且,在所述封闭阀的开度小于预先确定的设定开度时将所述供油盖关闭,在所述封闭阀的开度为所述设定开度以上时将所述供油盖打开,在所述封闭阀的开阀速度低时,与所述封闭阀的开阀速度高时相比,将所述设定开度设定得较大。
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公开(公告)号:CN108571400B
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201810039336.7
申请日:2018-01-16
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,能够以不依赖于封锁阀的开阀开始位置的学习结果的方式进行供油前的减压控制,能够避免因蒸气通路的关闭而导致减压控制无法完成的事态。在向燃料箱(3)供油前燃料箱(3)的内压超过规定值的情况下,蒸发燃料处理装置(17)以使减压在蒸气通路(19)的流量不超过蒸气通路(19)由ORVR阀(23)的阀芯(23a)关闭的界限流量的范围内进行且燃料箱(3)的内压越低则使封锁阀(20)的开阀速度越快的方式,一边监视燃料箱(3)的内压一边进行减压控制。
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公开(公告)号:CN108317022A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201711384364.4
申请日:2017-12-20
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,兼顾蒸发燃料处理装置的封锁阀的适当的初始化和封锁阀的劣化的抑制。蒸发燃料处理装置(20)具备初始化单元(19),该初始化单元(19)在存在封锁阀(40)的初始化要求的情况下下,在燃料箱(15)的箱压处于大气压附近的规定压力范围内时,与箱压处于该规定压力范围外时相比,增加使步进电动机(50)向闭阀方向旋转的步数。
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