公开(公告)号：CN222502048U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202420658648.7

申请日：2024-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴液压传动有限公司

Inventor： 王雷 ,  聂久隆 ,  董萌萌 ,  范瑞楠

IPC: F04B53/16 ,  F04B53/10 ,  F01M1/02

Abstract: 本实用新型提供了一种液压泵，包括：壳体，壳体具有进液口、出液口以及与进液口和出液口均连通的液压腔，壳体还具有限压通道，限压通道与液压腔间隔设置，限压通道具有间隔设置的第一连通口和第二连通口，第一连通口与出液口连通；限压阀，可活动地设置在限压通道内，以对第二连通口进行封堵或避让；阻挡部，阻挡部具有相对设置的连接端和阻挡端，连接端设置在第一连通口的靠近出液口的一端，阻挡端与第一连通口的远离出液口的一端间隔设置，阻挡部与限压通道的至少部分相对设置。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的机油中的杂质易卡住限压阀的阀芯的技术问题。

公开(公告)号：CN217270565U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220609181.8

申请日：2022-03-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王雷 ,  薛鹏 ,  张培植 ,  吕绍瑜 ,  王鹏飞

IPC: F02M61/16

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷油器用护盖及具有其的发动机，发动机喷油器用护盖包括：盖板；第一侧板；第一侧板设置于盖板的下表面；第一支腿；第一支腿设置于第一侧板的底部；以及第二支腿；第二支腿设置于第一侧板的底部，并和第一支腿相对设置，且第一支腿和第二支腿之间形成有容置空间。使用时，可将盖板放置在发动机喷油器的回油快插接头的外表面，通过第一支腿和第二支腿之间的容置空间避让发动机喷油器，通过第一侧板和盖板形成对发动机喷油器的回油快插接头的保护，从而避免产生发动机喷油器的回油快插接头受到外界磕碰的情况，从而解决发动机喷油器的回油快插接头由于受到外界磕碰导致产生的漏油的风险的问题。

公开(公告)号：CN213744216U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022189113.4

申请日：2020-09-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 崔凯 ,  孙配芳 ,  孔维涛 ,  王雷 ,  秦慧卿

IPC: F15B13/02

Abstract: 本实用新型涉及密封结构技术领域，具体公开了一种密封结构，该密封结构包括套管工件、回转工件、第一密封圈和第二密封圈，套管工件上设有容纳腔，容纳腔包括连通的第一孔段和第二孔段，回转工件包括位于第一孔段的第一节和与第一节连接且位于第二孔段的第二节，第一密封圈套设于第一节且与第一孔段的侧壁密封贴合，第二密封圈套设于第二节且与第二孔段的侧壁密封贴合，第一孔段的内径小于第二孔段的内径，第二孔段的侧壁上设有第一接口，第一密封圈和第二密封圈分别位于第一接口的两侧，从而，回转工件和套管工件组装时，第一密封圈不会和第一接口的边缘接触，避免被切伤，而第二密封圈不会越过第一接口，可保证对第一接口的密封效果。

公开(公告)号：CN213740973U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022229019.7

申请日：2020-10-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 王雷 ,  李海军 ,  崔凯 ,  孔维涛 ,  盛积成

IPC: E02B17/08

Abstract: 本实用新型涉及调平装置领域，公开了一种防倾覆海上作业平台，包括平台、升降组件、位移补偿组件、位移检测组件和控制器。升降组件包括至少两个液压缸、主控油路和驱动源，各液压缸的推杆连接于平台的底端，驱动源驱动各液压缸做升降运动；位移检测组件检测各液压缸的位移行程；位移补偿组件的补油泵与各液压缸的无杆腔室连通，其能可选择的驱动任意液压缸做位移补偿，使各液压缸的位移行程相等；控制器与位移检测组件信号连接，控制器控制各液压缸的升降运动及任意液压缸的位移补偿运动；本实用新型的优点在于能够使平台保持水平状态，以保证平台上的作业安全性，且结构简单，设计成本低。

公开(公告)号：CN216241052U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202120958321.8

申请日：2021-05-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 崔凯 ,  宋昱含 ,  吴庆存 ,  王雷 ,  孙仁福

IPC: F03C1/06 ,  F03C1/40

Abstract: 本实用新型涉及液压马达技术领域，尤其涉及一种液压马达及工程机械。该液压马达包括壳体以及设置于所述壳体内的缸体和斜盘，所述缸体上设置有能够往复滑动的柱塞，所述斜盘设置于所述缸体的一端，所述柱塞与所述斜盘之间通过滑靴连接，所述滑靴通过回程盘限位于所述斜盘的支撑面上；还包括卡环，所述壳体上设置有卡槽，所述卡环卡接于所述卡槽，并压紧于所述回程盘上。本实用新型提供的液压马达通过设置卡环，能够对回程盘进行限位，回程盘不易发生松脱，从而避免因柱塞吸油时由于柱塞腔负压和壳体压力等使滑靴和斜盘分离，导致滑靴的油膜破坏和倾覆磨损的问题。

公开(公告)号：CN212717424U

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202021249162.6

申请日：2020-06-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 盛积成 ,  李海军 ,  赵子良 ,  杨信刚 ,  王雷

IPC: F15B11/08 ,  F15B21/0423 ,  F15B21/041 ,  F15B13/04

Abstract: 本实用新型属于液压技术领域，公开了一种泄压液压系统及闭式液压系统。该泄压液压系统包括液压泵、补油泵、马达、散热器及泄压机构，补油泵的进油口连通于油箱，补油泵的出油口连通于液压泵，液压泵连通于马达，形成闭式回路，在液压泵的壳体上设置有第一泄油口，在马达的壳体上设置有第二泄油口，散热器的一端分别连通于第一泄油口和第二泄油口，另一端连通于油箱；泄压机构的一端分别连通于第一泄油口和第二泄油口，另一端连通于补油泵的进油口，使从第一泄油口和第二泄油口流出的液压油能够通过泄压机构流入补油泵的进油口内。该泄压液压系统降低通过散热器散热的液压油流量，解决了液压泵及马达泄油压力高的问题。