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公开(公告)号：CN109255105B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811146384.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F40/197 , G06F40/117 , G06F16/16
Abstract: 本发明公开了一种ECU数据标定方法及装置，包括：根据第一数据版本和第二数据版本，生成变量关系对应表，其中，第一数据版本表征成熟版ECU数据版本，第二数据版本表征待标定的ECU数据版本；根据第一数据版本的数据文件中的变量内部值，计算获得第一数据版本的变量实际值；根据变量关系对应表，将第一数据版本的变量实际值，确定为第二数据版本的变量实际值；根据第二数据版本的变量实际值和第二数据版本的变量信息进行计算，获得第二数据版本的变量内部值；将第二数据版本的变量内部值，写入到第二数据版本的数据文件中。通过本发明实现了对ECU数据的自动标定，提高了数据的标定效率和准确性。
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公开(公告)号：CN109356732B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811148454.8
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种实现发动机越控模式的控制方法及装置，该方法包括：接收用于开启越控模式的第一信号；如果确定车辆处于故障状态，获取正常模式下故障状态预关联的降级；将携带有降级的第一控制指令发送至发动机控制器，以使发动机控制器不响应降级，直至接收到用于关闭越控模式的第二信号。本发明可以实现故障状态和降级的脱离，从而达到不限速不限扭的要求。
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公开(公告)号：CN110888606A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911334536.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请提供一种刷写系统及发动机，刷写系统包括：控制器、随机存取存储器和写入设备，其中，控制器分别与写入设备和随机存取存储器连接；控制器用于，接收写入设备发送的第一写入信息，根据第一写入信息和第一预设容量，确定缓存次数，根据缓存次数，将第一写入信息发送至随机存取存储器。用于节省随机存取存储器的缓存资源。
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公开(公告)号：CN111047736A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911391283.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请提供一种数据存储装置、方法、电子控制单元及汽车，通过将数据存储装置设置在ECU内部，并设置数据存储装置包括ECU主芯片和记录模块，ECU主芯片与记录模块集成在同一块电路板上，ECU主芯片用于根据配置信息，获取发动机的运行状态信息，并控制记录模块对运行状态信息进行存储，实现了对发动机的运行状态信息的记录和存储，同时，提高了数据存储装置的安全等级和抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN118916059A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411157856.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种程序数据刷写方法及相关装置，涉及软件技术领域，接收平台下发的程序数据，程序数据包括信息区和有效数据区，信息区中包含控制器中各分区的分区类型、分区地址和数据长度，有效数据区中包含各分区待刷写的有效数据；响应平台下发的远程刷写指令，通过匹配信息区中各分区的分区类型确定当前待刷写的目标分区，并获取目标分区对应的目标分区地址和目标数据长度；根据目标数据长度从有效数据区中读取目标分区对应的目标有效数据，并按照目标分区地址对控制器刷写目标有效数据。本申请中程序数据可以下载存储于车载终端中，按照平台的刷写需求以分区的方式进行远程刷写，这就无需平台重复转换，减少流量消耗，提升远程刷写效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111177691A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911206924.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种ECU整车功能权限的设置方法，包括：在ECU中划分出整车区和整车厂区；设置第一标定量和第二标定量；所述第一标定量为对所有整车厂开放的标定量，所述第二标定量为对个别整车厂开放或无明确要求的标定量；将所述第一标定量存放入整车区，将所述第二标定量存放入整车厂区；设定整车模式和整车厂模式；赋予所述整车模式读写所述整车区和所述整车厂区的权限，赋予所述整车厂模式读写所述整车厂区的权限。本申请提供的ECU整车功能权限的设置方法，能够在不重新集成软件的情况下实现整车功能权限的调整设置，能实现同一版软件适应不同的整车厂需求，方便了整车厂的开发，提升了开发效率。
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公开(公告)号：CN110262459A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910581824.5
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种故障信息输出控制方法及系统，在多个ECU中确定主ECU和从ECU；将各个所述从ECU的故障诊断信号根据标定需要传递的故障，进行编码处理，获得故障报文；控制各个所述从ECU将与之对应的故障报文发送至所述主ECU；读取所述主ECU输出的故障信息，其中，所述主ECU输出的故障信息为根据各个所述从ECU发送的故障报文生成的故障数据和所述主ECU的故障数据。本发明实现了将多ECU分为主从管理，使得将所有从ECU的故障诊断信号根据标定需要传递的故障，进行编码处理，然后通过报文全部传给主ECU进行报出和统一管理。实现了应用的便利性。
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公开(公告)号：CN109356732A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811148454.8
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种实现发动机越控模式的控制方法及装置，该方法包括：接收用于开启越控模式的第一信号；如果确定车辆处于故障状态，获取正常模式下故障状态预关联的降级；将携带有降级的第一控制指令发送至发动机控制器，以使发动机控制器不响应降级，直至接收到用于关闭越控模式的第二信号。本发明可以实现故障状态和降级的脱离，从而达到不限速不限扭的要求。
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公开(公告)号：CN109255105A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811146384.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ECU数据标定方法及装置，包括：根据第一数据版本和第二数据版本，生成变量关系对应表，其中，第一数据版本表征成熟版ECU数据版本，第二数据版本表征待标定的ECU数据版本；根据第一数据版本的数据文件中的变量内部值，计算获得第一数据版本的变量实际值；根据变量关系对应表，将第一数据版本的变量实际值，确定为第二数据版本的变量实际值；根据第二数据版本的变量实际值和第二数据版本的变量信息进行计算，获得第二数据版本的变量内部值；将第二数据版本的变量内部值，写入到第二数据版本的数据文件中。通过本发明实现了对ECU数据的自动标定，提高了数据的标定效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119167400A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411325912.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种数据分区处理方法、装置、设备和计算机可读介质，方法包括：获取携带有数据区地址的数据处理指令，根据数据区地址确定是否具有数据处理指令对应的权限值，若具有，则根据数据区地址以及数据处理指令获取权限值。获取基于身份验证得到的状态机数值，比较权限值和状态机数值，得到比较结果，若比较结果满足访问权限控制条件，代表用户具有对数据区进行数据处理的访问权限，可以根据数据区的数据安全性等级对应的数据处理条件执行数据处理指令。由此可见，通过对数据进行分区存储，不同数据安全性等级的数据区的数据进行数据处理具有对应的权限设置和数据处理条件，从而提高数据的安全性，最终提高电子控制单元的安全性。
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