公开(公告)号：CN112660131B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202011571399.0

申请日：2020-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾艳艳 ,  桂经良 ,  毕继明

IPC: B60W30/19

Abstract: 本申请公开了一种车辆换挡的控制方法、装置、可读介质以及设备，该方法通过响应换挡指令，按照预设的采集周期采集车辆的车速；利用采集到的车辆的车速，计算车辆在换挡动力中断过程中的加速度；根据车辆当前的车速、车辆在换挡动力中断过程中的加速度以及挂挡前动力中断时间，计算得到车辆的目标车速；目标车速为车辆在挂挡时刻的车速；根据车辆的目标车速、以及目标档位对应的速比，计算得到电机的调速目标转速；由于本申请中的目标车速为车辆在挂挡时刻的车速，因此使用目标车速、以及目标档位对应的速比，计算得到的电机的调速目标转速相较于现有技术更接近于实际所需求的电机转速，提高了车辆换挡的可靠性。

公开(公告)号：CN114198430A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111565070.8

申请日：2021-12-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 桂经良 ,  贾艳艳 ,  毕继明

IPC: F16D48/06

Abstract: 本申请公开了一种离合器接合方法、装置、设备及介质，涉及离合器技术领域，该方法包括：当离合器处于接合过程中时，获取所述离合器的主动盘的第一转速以及所述离合器的从动盘的第二转速；比对所述第一转速和所述第二转速，得到第一比对结果；当所述第一比对结果表征所述第一转速和所述第二转速的转速差小于预设阈值时，以预设速度接合至完全接合点。可见，在该方法中，基于主、从动盘的转速，确定滑磨结束点，当确定达到该滑磨结束点后，以预设速度接合至完全接合点，从而提高离合器的接合效率。

公开(公告)号：CN113417951A

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202110672530.0

申请日：2021-06-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 桂经良 ,  刘楠楠 ,  乔杰 ,  毕继明 ,  修喜玲

IPC: F16D48/06

Abstract: 本发明公开了一种离合器分离的控制方法、控制设备及可读存储介质，本发明提供的离合器分离的控制方法，在进行离合器分离控制过程中，当离合器达到完全分离状态之后，将离合器分离行程延长一段距离，然后将离合器回退至完全分离位置范围内，这样就使得离合器达到完全分离状态之后可以及时执行后续控制策略，并且离合器回退至完全分离位置范围内时已经完成了离合器执行机构作用力的减小过程，因此，在离合器接合控制过程中就可以大大提高离合器接合指令的响应性。

公开(公告)号：CN215244311U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202023206470.3

申请日：2020-12-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 桂经良 ,  贾艳艳 ,  毕继明

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/40

Abstract: 本申请公开了一种混合动力系统，包括：发动机传动机构；变速箱；电机传动机构，此电机传动机构位于发动机传动机构和变速箱之间，并且变速箱的第一输入轴穿过电机传动机构的电机空心轴。上述的混合动力系统中，由于电机空心轴是套设在第一输入轴的外侧的，由于变速箱主要起到的是降速增扭的作用，因此第一输入轴传递的扭矩小于输出轴的扭矩，所以第一输入轴的直径会小于输出轴的直径，而套设在第一输入轴外侧的电机空心轴会因为第一输入轴直径的减小而减小，随着电机空心轴直径的减小，设置在电机空心轴上的轴承的直径也会相应的得到减小，因此轴承所允许的电机的最大转速得以提高，进而使得混合动力系统的性能得到了提升。