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公开(公告)号:CN103047022B
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201210583895.7
申请日:2012-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动方法及装置,具体方法是:按照预设的试喷油次数连续对多个测试气缸进行试喷油,计算每次试喷油后所述测试气缸的加速度;比较每次试喷油后所述测试气缸的加速度与加速度正常阈值的大小;统计所述测试气缸的加速度大于所述加速度正常阈值的次数;判断统计的次数是否大于预设的试喷油次数的一半;若否,则反转曲轴的当前相位后重新进行试喷油;若是,则按照气缸的喷油顺序对各气缸依次进行喷油。本发明提供的方法及装置,能够降低判断的错误率,从而提高柴油机的启动速率。
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公开(公告)号:CN102436255B
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201110308284.7
申请日:2011-10-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种汽车部件下线系统及方法,该系统包括:读取器(101),用于读取汽车部件信息;存储器(104),用于存储各个电子控制单元数据;处理器(103),用于基于所读取的汽车部件信息从所述存储器(104)获取对应的电子控制单元数据;无线通信单元(102),用于将所获取的电子控制单元数据向汽车部件(107)的电子控制单元(109)发射。
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公开(公告)号:CN118733051A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410863813.7
申请日:2024-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种保持A2L文件中的变量地址不变的方法与装置,采用编译器在编译更新待编译文件的过程中读取到中断语句时,使得单片机通过操作寄存器的方式主动触发一中断,以使得CPU响应触发的中断运行新增代码段,以使得经过编译处理以及脚本处理得到的A2L文件中的变量地址保持不变,从而在确保程序顺利执行的前提下,还可以确保编译器对新增的程序不敏感,以确保即使增加新的片段也不会对原变量的地址进行变更,进而解决了现有技术中针对A2L文件中的地址变更的缺陷未有解决方案的问题。
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公开(公告)号:CN112700814B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202110006942.0
申请日:2021-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种EEPROM数据的读取方法、装置、电控设备及介质。该读取方法包括:在车辆电子控制单元上电后,获取当前非易失性存储器数据块对应的扇区磁头;基于所述扇区磁头确定当前活动分区的扇区范围,并根据所述扇区范围确定目标非易失性存储器数据块;根据所述目标非易失性存储器数据块确定与其对应的地址信息,并根据所述地址信息将可编程只读存储器数据复制至随机存储器中。本发明实施例的技术方案,以实现缩短有效数据地址的确定时间,提高执行器的初次响应时间。
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公开(公告)号:CN118467137A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410691384.X
申请日:2024-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种多核单片机内部FLASH操作方法、多核单片机与车辆ECU,其中,单片机包括多个处理核和内部FLASH,方法包括:在多个处理核均处于启动状态,且多个处理核运行时均需对内部FLASH的同一区域执行操作,且在目标处理核对内部FLASH执行操作之前,目标处理核触发非目标处理核进入中断状态,非目标处理核为多个处理核中除目标处理核的之外的处理核;在目标处理核对内部FLASH的操作结束后,生成操作结束标识,以使得非目标处理核检测到操作结束标识后退出中断。通过触发中断的方式实现多核操作,解决了现有的方案多核同时对内部FLASH进行操作时容易报错的问题,可以保证多核架构下安全访问内部FLASH。
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公开(公告)号:CN115685277A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211339676.4
申请日:2022-10-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种无源天线导航定位模块和电子设备。该无源天线导航定位模块包括无源天线、具有通用型板端连接端口的接口单元、数据处理单元以及解析控制单元;无源天线通过接口单元与数据处理单元连接,数据处理单元与解析控制单元连接;无源天线用于接收射频信号,接口单元用于传输射频信号并对数据处理单元和解析控制单元提供短路保护和静电防护,数据处理单元用于对射频信号进行预处理,解析控制单元用于对预处理后的射频信号进行解析得到导航定位信息,并根据导航定位信息产生控制信号。本方案设计的无源天线导航定位模块简化了无源天线导航定位模块的设计、减小了无源天线导航定位模块的设计体积以及设计成本。
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公开(公告)号:CN115129352A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210781096.4
申请日:2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种ECU数据的刷写方法与装置,该方法包括:在链接文件中创建多个内存分块,其中,内存分块的数量大于或等于ECU的Flash块的数量;将多个目标文件中的多个函数存储至多个内存分块,其中,目标文件为源文件编译后得到的文件;在将多个函数存储后,计算内存分块对应的特征值,其中,特征值用于唯一标识内存分块;在内存分块对应的特征值与Flash块对应的特征值不相同的情况下,控制Flash块执行刷写操作,直到刷写后的Flash块的特征值与内存分块对应的特征值相同为止,其中,刷写操作用于更新Flash块存储的多个函数,从而解决了现有技术中ECU数据的刷写方式需要消耗大量时间的问题。
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公开(公告)号:CN112487408B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202011547629.X
申请日:2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于车内ECU的安全访问方法、系统及存储介质,接收上位机发送的密钥种子第N次请求指令;通过真实随机数发生器生成一组随机数,将随机数结合访问时的访问次数,作为密钥种子,并发送至上位机;接收上位机根据密钥种子得到的第一消息认证码;根据密钥种子得到第二消息认证码;对比第一消息认证码以及第二消息认证码,若两个消息认证码一致,则判定访问通过。本申请上位机与ECU分别基于真实随机数,并将访问次数结合真实随机数作为密钥种子,然后将获得两个消息认证码进行认证对比,使访问机制更加安全,保证了ECU与其他设备通讯访问机制的完整性、时效性和真实性。解决了现有ECU安全访问策略存在的安全漏洞隐患的问题。
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公开(公告)号:CN110657038B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN201910913137.9
申请日:2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机的喷油控制方法,包括:在柴油发动机启动后,判断曲轴位置传感器信号是否正常;若不正常,则在柴油发动机同步时,判断喷射放行条件满足且喷油器无故障的条件是否成立;若成立,则实时计算出喷油提前角,根据喷油提前角计算出喷油位置与当前凸轮轴信号有效沿的角度间隔,再根据所述柴油发动机的转速、所述喷油提前角和所述柴油发动机的喷油量插值找到工况点,根据所述工况点对应的曲轴齿周期数组将角度间隔换算为多个曲轴齿周期的累加值,根据所述累加值执行一次喷油操作。本发明的方法实现了将喷油位置与当前有效沿之间时间间隔的计算转换为曲轴齿周期的累加,消除了转速波动及加/减速对喷油位置的影响。
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