-
公开(公告)号：CN118622792A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410819254.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本申请提供了一种农机载具的控制方法、电子设备和存储介质，涉及农机载具技术领域；所述农机载具包括整体式提升阀，所述整体式提升阀包括提升位、下放位以及强压位，沿所述整体式提升阀依次设置；所述控制方法包括：控制提升联阀芯移动至所述下放位或提升位或强压位；所述农机载具分别实现提升功能或下放功能或强压功能。降低系统的复杂性，直接通过元件自身的特性固化控制特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击。减少阀芯的数量，减轻整阀的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了成本。
-
公开(公告)号：CN111720381B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010610795.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种平衡阀、液压控制系统及工程机械，平衡阀包括阀体、方向阀芯、平衡阀芯以及平衡阀弹簧，阀体上开设有压力油口、工作油口以及回油口；方向阀芯滑动设置于阀体内，方向阀芯具有空腔，方向阀芯上设置有与空腔连通的第一油孔和第二油孔；平衡阀芯滑动设置于空腔内，平衡阀芯将空腔分隔为第一油腔以及第二油腔，阀体上设置有连通工作油口与第二油腔的压力油道；平衡阀弹簧连接于方向阀芯与平衡阀芯之间。本发明提供的平衡阀能够实现对液压缸的举升和下放的控制，并且通过将方向阀芯和平衡阀芯集成设置，简化了结构，减少了元件数量并避免了不同元件之间油道的布置，进而降低了加工成本。
-
公开(公告)号：CN114193104A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111576886.0
申请日：2021-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于阀体加工技术领域，公开了一种阀体的加工方法及阀体，阀体的加工方法包括S1、建立阀体的三维模型，在阀体的三维模型内设置有油道；S2、将阀体的三维模型切片分割，形成多个片状阀体，多个片状阀体上均设置有油道的截面孔；S3、多个板材与多个片状阀体一一对应，在每个板材上对应进行加工油道的截面孔；S4、将多个板材叠加并连接起来，形成带有油道的阀体。相比于现有技术利用数控电加工设备直接在阀体上钻孔标记并打出油道的方法，本发明提供的阀体的加工方法，占用阀体内的空间少，可以在阀体内布置更加复杂的油道，而且，该方法加工油道，不需要考虑铸造的油道清砂或者机加工的进刀路线，简化了加工油道的工艺。
-
公开(公告)号：CN222782826U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421390660.0
申请日：2024-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种农机多路阀、多路阀工作联结构及农用机械，属于多路阀技术领域。农机多路阀包括：补偿阀；第一油路，所述第一油路连通所述补偿阀；主阀，所述主阀通过所述第一油路与所述补偿阀连通；第二油路，所述第二油路连通所述主阀与负载；第三油路，所述第三油路连通所述主阀与负载；单向阀，所述单向阀设置有两个，分别位于所述第二油路与所述第三油路内。提出了一种结构更为简便的农机多路阀，提高了多路阀的耐用性。
-
公开(公告)号：CN222633531U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421380333.7
申请日：2024-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带集油器的油口法兰快插接口结构，属于连接件接口领域。本实用新型采用的技术方案为，一种带集油器的油口法兰快插接口结构，包括液压阀，所述液压阀与外部油路之间通过连接件连接，所述液压阀与连接件之间设有液压油输出油路以及液压油回收油路，所述连接件两侧设有集油部，所述连接件一侧设有连通集油部与液压油输出油路的第一集油通道；本实用新型能够使连接件内部以及连接件下游通道内残留的液压油可以通过第一集油通道以及第二集油通道进入集油部中储存，避免连接件内残存的液压油在连接件拆卸的过程中流出，一是避免液压油渗出造成浪费，二是可以避免液压油滴落在工作人员衣物、皮肤、附近地面上难以清理。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222633536U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421453496.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升联下降功能结构，属于控制阀领域。本实用新型采用的技术方案为，一种提升联下降功能结构，包括阀体，所述阀体具有与油泵连通的第一油路、与油箱连通的第二油路，与油缸无杆腔连通的第三油路以及与油缸有杆腔连通的第四油路，还包括设置在阀体内的滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有主阀芯，所述主阀芯上设置有第一导通机构；本实用新型将负载的强压下放集成于主阀芯之上，通过元件自身的结构特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击，简化了系统结构以及油道数量，减少液压系统整体中使用的阀芯组件的数量，减轻整体结构的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了维修成本以及养护成本。
-
公开(公告)号：CN222633537U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421453523.7
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成强压阀整体结构，属于控制阀领域。本实用新型采用的技术方案为，一种集成强压阀整体结构，包括阀体，所述阀体具有与油泵连通的第一油路、与油箱连通的第二油路，与油缸无杆腔连通的第三油路以及与油缸有杆腔连通的第四油路；本实用新型机械载具对负载的强压下放、自然下放和举升功能的控制耦合于主阀芯上，通过滑动控制主阀芯的位置实现不同功能之间的切换，直接通过元件自身的结构特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击，简化了系统结构以及油道数量，减少液压系统整体中使用的阀芯组件的数量，减轻整体结构的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了维修成本以及养护成本。
-
公开(公告)号：CN217271109U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220565067.X
申请日：2022-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B13/04 , F15B11/08 , F16K11/065 , F16K3/314 , F16K27/04
Abstract: 本实用新型涉及机械设备的闭式液压系统技术领域，公开了一种冲洗梭阀和闭式液压系统，该冲洗梭阀包括阀套和阀芯；阀套内设有阀腔，阀芯可移动地安装于阀腔内；阀套两端分别设有第一进油口和第二进油口，第一进油口和第二进油口均与阀腔连通；阀套上设有与阀腔连通的出油口；阀芯内具有沿其轴心线延伸方向延伸的阀芯通道，阀芯两端部的侧壁上分别设有第一通油口和第二通油口；阀芯通道内且在第一通油口和第二通油口之间设有节流部，节流部具有节流孔，第一通油口与第二通油口通过阀芯通道和节流孔连通。该冲洗梭阀连接在马达的高、低压出油口之间，在阀芯移动过程中能将马达的高、低压侧连通，平衡系统的高、低压侧的压力，缓解系统中的振荡压力。
-
公开(公告)号：CN213744217U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022242255.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种补偿阀及液压系统，补偿阀包括阀体，所述阀体上开设有同轴线设置且相互连通的工作腔、弹簧腔和控制腔，所述工作腔与节流阀的出油口连通，所述控制腔与执行器的出油口连通；阀芯，其上开设有与所述工作腔和弹簧腔均连通的信号油路，所述阀芯穿设在所述工作腔、所述弹簧腔和所述控制腔中；所述阀芯上设置有环形锥面，所述环形锥面能够与控制腔的腔底面抵接，以密封所述控制腔；弹力调节组件，设置在所述阀体上，且一端位于所述弹簧腔中与所述阀芯抵接，所述弹力调节组件能够调节所述阀芯受到的弹力。本实用新型能够消除补偿阀的阀芯与控制腔之间存在的间隙，避免在系统在不工作时液压油泄漏。
-
公开(公告)号：CN222879983U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421439949.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压锁的软密封结构，属于液压锁领域。本实用新型采用的技术方案为，一种液压锁的软密封结构，包括阀套，所述阀套内设有连通外部液压油路的介质通道，所述阀套内滑动连接有阀芯组件，所述阀芯组件滑动以具有用于封闭所述介质通道的第一位置以及开启所述介质通道的第二位置，所述阀芯组件外部设有软密封部，当所述阀芯组件自第二位置滑动至第一位置时，所述软密封部与所述介质通道内壁相抵以对所述介质通道进行封闭；本实用新型通过软密封部的设置可以增加阀芯组件处于第一位置时与介质通道之间接缝处的密封性，消除阀体组件的磨损，增加液压锁的使用寿命，还能够缩短液压锁开启和关闭响应时间，提高液压锁的反应速度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.02 seconds)
