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公开(公告)号：CN115838312A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211655177.6
申请日：2022-12-21
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种具有高压强指数洁净推进剂配方。推进剂包含下列组分：粘合剂体系13％～20％；氧化剂30％～80％；辅助氧化剂0～50％；燃烧调节剂0％～2％；性能调节剂0.5％～3％。通过氧化剂及辅助氧化剂组分及配比调节，得到一种压强指数在0.6～0.9、不含有金属燃料的洁净推进剂,适用于大推力比调节的固体火箭发动机和辅助动力装置。
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公开(公告)号：CN115629631A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202210986037.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G05D23/19
Abstract: 本发明涉及降温技术领域，具体而言，涉及一种降温装置及伺服系统。该降温装置包括主体以及多个降温单元；主体具备内腔、进气口及出气口，进气口及出气口均与内腔连通，且进气口及出气口沿主体的轴线方向位于主体的两端；多个降温单元沿主体的轴线依次布置于内腔内；沿主体的轴线方向，每个降温单元均阵列式布置有多个导气通道，每个降温单元的端部均设置有凹槽，凹槽用于与相邻的降温单元共同限定降温腔，每个导气通道均与相邻的降温腔导通。降温装置能够有效降低燃气发生器产生的气体温度，并能够阻隔燃气发生器产生的火焰，进而能够避免伺服系统被高温燃气热损坏，大大降低伺服系统对材料耐热性能的要求，满足导弹伺服系统低燃温要求。
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公开(公告)号：CN106938965A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610891074.8
申请日：2016-10-13
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
CPC classification number: C06B31/28 , C06B21/0058 , C06D5/06
Abstract: 一种硝酸铵基低燃温洁净燃气发生剂，包含硝酸铵：65%~80%，燃温调节剂：0%~15%；特殊添加剂：0%~2%，粘合剂：10%~20%，固化剂：0.5%~2.0%，其它添加剂：2.0%~6.0%，特殊添加剂为三氧化二铬或五氧化二钒的一种或组合，粘合剂为端羟基聚环氧乙烷‑四氢呋喃，固化剂为异佛尔酮二异氰酸酯、或甲苯二异氰酸酯、或改性六次甲基多异氰酸酯的一种或组合。本发明制造出的燃气发生剂，原材料不含金属粉，具有低燃温、燃气洁净且无腐蚀性气体、低残渣且性能易于调节等特点，可用于宽温度适应范围的常规武器辅助动力源，尤其可适用于对燃气有特殊要求的辅助动力源。
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公开(公告)号：CN108562196B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201810120937.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明涉及一种双工况燃气发生剂药柱，燃气发生剂装于绝热套内，所述燃气发生剂的中心设有高燃速药条，所述燃气发生剂的表面上设有内环助燃槽和外环助燃槽，所述燃气发生剂侧面与所述绝热套接触处设有衬层。双工况燃气发生剂药柱从燃气发生剂表面、助燃槽表面和高燃速药条表面处同时开始燃烧，燃面呈缓慢减小趋势，该趋势持续时间较长。本发明用于导弹伺服动力装置，具有燃温低，燃面减缓趋势的持续时间长，通过单一燃速装药可实现多级装药的多工况压力等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110746251A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911019089.5
申请日：2019-10-24
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明提供一种高强度的热塑性燃气发生剂及其制备方法，包含如下质量配比的组分：氧化剂：60％～80％，降温剂：1％～20％，热塑性粘合剂体系：6％～20％，键合剂：0.1％～2％，功能助剂：1％～5％。本发明制备的热塑性燃气发生剂不含有金属粉末，具有较低的燃温，键合剂的使用，改善了粘合剂体系与固体填料间的界面作用，显著提高了热塑性燃气发生剂的力学性能。
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公开(公告)号：CN103267453B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310200885.5
申请日：2013-05-27
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种燃气发生剂药柱，燃气发生剂装于支撑筒内；支撑筒圆周面上对应于燃气发生剂处设有一个以上助燃孔；燃气发生剂上设有轴向贯通孔；燃气发生剂侧面与支撑筒接触处设有衬层，燃气发生剂两端面上设有限燃层。燃气发生剂药柱从轴向贯通孔和支撑筒侧面助燃孔处同时开始燃烧，燃面呈增加趋势，产生的气体通过内孔和支撑筒的外表面流向燃气发生器排气孔。本发明用于导弹弹射动力装置，具有产气快，燃温低，产气量随时间逐渐增大且变化规律可控等优点。
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公开(公告)号：CN103204753A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201210390213.0
申请日：2012-10-16
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: C06B29/22
Abstract: 一种固体燃气发生剂及其制备方法，包含聚醚粘合剂：12％～23％，固化剂：1.2％～3.6％，氧化剂50％～80％，增塑剂0％～5％，降温剂0％～30％，燃烧调节剂0％～5％，其它类添加剂0％～2％。其中聚醚粘合剂为环氧乙烷四氢呋喃共聚醚、环氧丙烷四氢呋喃共聚醚的一种或一种以上的组合，固化剂为甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、多官能能度脂肪族二异氰酸酯中的一种或一种以上的组合，增塑剂为癸二酸二辛酯、乙酰柠檬酸三乙酯、甘油三碳酸三乙酯中的一种或一种以上的组合。本发明为具有负压强指数的固体燃气发生剂，压强指数为0~-0.30，为轻型动能拦截器(KKV)姿控、轨控动力系统提供动力源。
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公开(公告)号：CN108562196A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810120937.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明涉及一种双工况燃气发生剂药柱，燃气发生剂装于绝热套内，所述燃气发生剂的中心设有高燃速药条，所述燃气发生剂的表面上设有内环助燃槽和外环助燃槽，所述燃气发生剂侧面与所述绝热套接触处设有衬层。双工况燃气发生剂药柱从燃气发生剂表面、助燃槽表面和高燃速药条表面处同时开始燃烧，燃面呈缓慢减小趋势，该趋势持续时间较长。本发明用于导弹伺服动力装置，具有燃温低，燃面减缓趋势的持续时间长，通过单一燃速装药可实现多级装药的多工况压力等优点。
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公开(公告)号：CN103267453A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310200885.5
申请日：2013-05-27
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种燃气发生剂药柱，燃气发生剂装于支撑筒内；支撑筒圆周面上对应于燃气发生剂处设有一个以上助燃孔；燃气发生剂上设有轴向贯通孔；燃气发生剂侧面与支撑筒接触处设有衬层，燃气发生剂两端面上设有限燃层。燃气发生剂药柱从轴向贯通孔和支撑筒侧面助燃孔处同时开始燃烧，燃面呈增加趋势，产生的气体通过内孔和支撑筒的外表面流向燃气发生器排气孔。本发明用于导弹弹射动力装置，具有产气快，燃温低，产气量随时间逐渐增大且变化规律可控等优点。
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