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公开(公告)号：CN118520551A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410577797.5
申请日：2024-05-10
Applicant: 清华大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通车站布局设计技术领域，公开了一种城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法、装置及设备，该方法包括：根据建模的城市轨道交通车站确定疏散设施布局的限制条件和布局优化问题的数学表达形式；基于启发式检索算法对所述布局优化问题进行迭代优化，得到最优设施布局和在所述最优设施布局下的疏散性能。本发明解决了如何对现有地铁车站疏散设施布局进行全局优化的问题。
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公开(公告)号：CN116878820A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310779207.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 清华大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种含横通道的公路隧道火灾模型实验测试系统及方法，其中，系统包括：温度测试系统，用于采集火灾情况下公路隧道火灾模型内的烟气温度数据；风速测试系统，用于采集公路隧道火灾模型的隧道关键节点的断面风速数据；实验系统，用于基于实验风机风量和实验风机的送排烟模式确定不同协同排烟模式。由此，解决了相关技术中，烟气流动规律与单洞隧道差异较大，缺乏针对双洞双线公路隧道火灾的烟气扩散规律研究，未考虑单线隧道风机运行模式以及两线风机的协同排烟组合形式，且隧道火灾研究集中于隧道内的烟气情况，不涉及横通道或不考虑横通道内的烟气分布情况，难以进行有效的通风系统防排烟等问题。
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公开(公告)号：CN115641070A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211131111.7
申请日：2022-09-16
Applicant: 清华大学
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电网突发事件多层级多部门联动处置方法与推演装置，该方法包括：获取突发事件预警信息，对突发事件预警信息和电网灾害事故应急预案进行匹配，并根据匹配结果建立预警模板；根据预警模板得到预警响应指令，根据预警响应指令确定行动任务计划；根据对预警模板的调整获取应急响应指令，根据应急响应指令执行对应的行动任务计划，得到指令执行结果；根据指令执行结果得到应急响应指令的反馈结果，根据反馈结果进行应急处置评估得到评估结果。本发明主要针对现有电网灾害事故处置方案中多层级、多部门联动机制不完善的问题，研究突发事件下的电力调度、故障处理、舆情引导等方面的多层级多部门协同联动处置。
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公开(公告)号：CN115326356A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211008857.9
申请日：2022-08-22
Applicant: 清华大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种地铁隧道洪涝模拟装置及地铁隧道洪涝模拟测试方法。本申请公开一种地铁隧道洪涝模拟装置，包括隧道模型机构、流体控制机构和检测机构。本申请还公开一种地铁隧道洪涝模拟测试方法，应用于如上所述的地铁隧道洪涝模拟装置。本申请公开的地铁隧道洪涝模拟装置及地铁隧道洪涝模拟测试方法，通过隧道模型机构模拟真实场景中的地铁隧道，通过流体控制机构向隧道主体模型中注水模拟洪水的扩散和淹没，通过检测机构获取隧道主体模型中水流的各个参数，用以研究不同流量洪水在隧道内的扩散和淹没规律，结构简单且应用场景广泛。
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公开(公告)号：CN106128286B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201610803099.8
申请日：2016-09-05
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明涉及火灾试验技术领域，尤其涉及一种用于地铁高架站与地下站换乘通道的火灾试验装置及方法。该火灾试验装置包括第一水平通道、第一楼扶梯倾斜通道、第二水平通道、第二楼扶梯倾斜通道以及第三水平通道，其中所述的第一水平通道、第一楼扶梯倾斜通道、第二水平通道、第二楼扶梯倾斜通道以及第三水平通道的顶棚上分别设有至少一组顶部排烟装置，每组所述顶部排烟装置包括通风管道、多个排烟口以及排烟风机。本发明能够模拟在水平通道及楼扶梯通道时的起火状态，通过顶部排烟装置进行排烟，获得烟气扩散规律，制定出不同排烟模式下烟气控制模型，从而诱导烟气在通道内流动并及时排出，为紧急情况下人员疏散创造安全的路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107560753A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710900600.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种基于可见光和红外多光谱的车辆轮轴单点测温装置和方法，所述装置包括红外多光谱传感器、线阵可见光传感器和光谱测温仪；所述线阵可见光传感器用于扫描车辆轮轴表面待测温目标点所在的目标区域，获得目标区域的可见光图像；所述红外多光谱传感器基于目标区域的可见光图像定位待测温目标点，并采集目标点的红外多光谱辐射强度数据；所述光谱测温仪用于对红外多光谱辐射强度数据处理得到目标点的温度。采用红外多光谱测量与可见光成像测量相结合的测量方式；通过目标的红外多光谱辐射强度的测量，实现轮轴表面目标点温度的测量；通过主动光源照射下的可见光成像，实现轮轴测温目标点的实时定位。
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公开(公告)号：CN106327992A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610802085.4
申请日：2016-09-05
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/04
CPC classification number: G09B25/04
Abstract: 本发明涉及火灾试验技术领域，尤其涉及一种用于地铁折返线的火灾试验装置及方法。该火灾试验装置包括上行隧道、下行隧道和折返隧道，其中所述折返隧道的两端分别与所述的上行隧道、下行隧道相连通，在所述上行隧道和下行隧道中均设有隧道风机，在所述折返隧道的内壁顶部设有多组射流风机。本发明针对起火列车停靠在折返隧道及其临近的上行隧道、下行隧道的情况下，通过控制上行隧道风机、下行隧道风机和射流风机，能够诱导烟气在有限区域内流动并及时排出，为紧急情况下人员疏散创造安全的路径。
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公开(公告)号：CN106194236A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610803694.1
申请日：2016-09-05
Applicant: 清华大学
IPC: E21F1/02
CPC classification number: E21F1/02
Abstract: 本发明涉及火灾试验技术领域，尤其涉及一种独头巷道火灾试验装置及方法。该独头巷道火灾试验装置包括独头巷道以及设置在所述独头巷道中的风筒，所述风筒中设有变频风机；其中所述风筒设置在所述独头巷道的内壁上，且所述风筒与所述独头巷道的延伸方向平行设置。本发明提供的独头巷道火灾试验装置及方法，能够获得独头巷道中的火灾烟气蔓延规律，建立起独头巷道火灾情况下最优的通风排烟模型，为地铁施工等场合的独头巷道可能遭遇的火灾危险提供最佳的通风排烟模式。
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公开(公告)号：CN106128286A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610803099.8
申请日：2016-09-05
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/04
CPC classification number: G09B25/04
Abstract: 本发明涉及火灾试验技术领域，尤其涉及一种用于地铁高架站与地下站换乘通道的火灾试验装置及方法。该火灾试验装置包括第一水平通道、第一楼扶梯倾斜通道、第二水平通道、第二楼扶梯倾斜通道以及第三水平通道，其中所述的第一水平通道、第一楼扶梯倾斜通道、第二水平通道、第二楼扶梯倾斜通道以及第三水平通道的顶棚上分别设有至少一组顶部排烟装置，每组所述顶部排烟装置包括通风管道、多个排烟口以及排烟风机。本发明能够模拟在水平通道及楼扶梯通道时的起火状态，通过顶部排烟装置进行排烟，获得烟气扩散规律，制定出不同排烟模式下烟气控制模型，从而诱导烟气在通道内流动并及时排出，为紧急情况下人员疏散创造安全的路径。
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公开(公告)号：CN116071988A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310084546.9
申请日：2023-01-28
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁地震灾害场景构建装置,包括模型车站、振动台和采集系统。所述模型车站为按地铁车站的1:10尺寸的缩小模型；所述振动台设置在所述模型车站的下方，用于模拟地震，施加在所述模型车站上；所述采集系统用于采集所述模型车站内关键支撑结构处的应变数据，以及用于采集所述模型车站的关键支撑结构处的承压数据。本发明可以实现不同地震烈度下的地震响应过程的精确模拟，可以了解地震灾害下的地铁车站结构坍塌危险性分布规律，还可以提供地震灾害下的地铁车站疏散优化方案。
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