公开(公告)号：CN103344382A

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201310286282.1

申请日：2013-07-09

Applicant: 浙江省计量科学研究院

Inventor： 严瑾 ,  林峰 ,  叶振洲 ,  邵建文

IPC: G01L25/00 ,  G01L5/28 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明涉及一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力两轮检定仪。本发明包括轮胎和与轮胎固定连接的轮毂，轮毂的内孔固定设置轴承套，中心转轴与轴承套轴向固定连接，力传感器的一端沿与中心转轴轴向垂直方向插入中心转轴并与中心转轴固定连接，另一端与轮毂的轮缘固定连接，在中心转轴的一端设有滑环组件，滑环组件的转子与中心转轴固定连接，中心转轴的另一端与汽车轮轴固定连接；力传感器检测得到的制动力通过滑环组件定子上的航空插座输出模拟信号，模拟信号通过单片机处理后上传给计算机。通过比较本发明和汽车滚筒反力式制动检验台两仪表的测量值，可客观评价汽车滚筒反力式制动检验台的读数指标是否合格，避免误判。

公开(公告)号：CN105444997A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510933414.4

申请日：2015-12-15

Applicant: 浙江省计量科学研究院

Inventor： 叶振洲 ,  严瑾 ,  邵建文 ,  林峰

IPC: G01M11/02

CPC classification number: G01M11/02

Abstract: 本发明涉及一种机动车前照灯标准装置。本发明中的前照灯标准装置由机动车联动模块安装在机动车前端两个车灯位置；在所述前照灯标准装置内，通过透明罩将光投射在车辆前方规定的照明区域，前照灯标准装置的光学照明系统具备半导体发光元件及光束导向筒；设定半导体发光元件的光轴朝向所述透明罩；光束导向筒设置在所述半导体发光元件与所述透明罩之间，同时围绕所述光轴周围，并规定出所述照明区域。本发明解决了目前前照灯检测方法易受停车位置影响、自动化程度低的缺点，可作为标准器标定被测机动车前照灯检测仪，同时可作为能力验证比对的标准装置以验证引车员的前照灯检测能力，检测结果更精确、省时省力。

公开(公告)号：CN102778537B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201210204778.5

申请日：2012-06-20

Applicant: 浙江省计量科学研究院

Inventor： 严瑾 ,  林峰 ,  叶振洲 ,  邵建文

IPC: G01N33/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气远程监测系统及监测方法，包括监控主机、车主手机及安装在汽车上的尾气检测车载终端和GPS定位系统。尾气检测车载终端包括尾气取样机构、尾气传感机构和尾气分析机构，尾气取样机构的进气口和汽车的排气管相连，其出气口和汽车消声器相连，尾气传感机构、GPS定位系统各和尾气分析机构电连接，尾气分析机构和监控主机间、监控主机和车主手机间均通过无线网络相连。尾气检测车载终端将尾气检测数据及汽车定位数据发送给远端的监控主机，监控主机筛选出尾气排放水平超标并经常在城区行驶的汽车，发送警告及整改信息给超标汽车车主手机。本发明对汽车尾气进行实时监测和警告，加强控制汽车尾气排放，确保改善空气质量。

公开(公告)号：CN203396582U

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201320406174.9

申请日：2013-07-09

Applicant: 浙江省计量科学研究院

Inventor： 严瑾 ,  林峰 ,  叶振洲 ,  邵建文

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种电动牵引力式驻车制动性能测试装置。本实用新型中的机械固定底座包括底座和与底座一体的三角架支撑结构；垂直位置升降装置包括升降手轮、与升降手轮同轴的蜗轮以及与蜗轮啮合的升降蜗杆；自动牵引力发生装置由蜗轮蜗杆减速电机、电控箱、操作手柄构成，蜗轮蜗杆减速电机包括减速电机、与减速电机同轴的蜗轮以及与蜗轮啮合的测力蜗杆，测力蜗杆具备限位装置，电控箱上带有急停开关，操作手柄用来控制蜗轮蜗杆减速电机的运行；测力传感器的一端与测力蜗杆相连，另一端和被测的机动车相连接，测力传感器的输出端口与智能化控制处理单元相连接。本实用新型省却了建设试车坡道的场地和费用，并能够满足各种类型的机动车的检测要求。

公开(公告)号：CN202628240U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220291430.X

申请日：2012-06-20

Applicant: 浙江省计量科学研究院

Inventor： 严瑾 ,  林峰 ,  叶振洲 ,  邵建文

IPC: F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气排放远程实时监测系统，包括监控主机、车主手机及安装在汽车上的尾气检测车载终端和GPS定位系统。尾气检测车载终端包括尾气取样机构、尾气传感机构和尾气分析机构，尾气取样机构的进气口和汽车排气管相连，其出气口和汽车消声器相连，尾气传感机构、GPS定位系统各和尾气分析机构电连接，监控主机和尾气分析机构间、和车主手机间均通过无线网络相连。尾气检测车载终端将尾气检测数据及汽车定位数据发送给远端的监控主机，监控主机筛选出尾气排放水平超标并经常在城区行驶的汽车，发送警告及整改信息给超标汽车车主手机。本实用新型对汽车排放尾气进行实时监测和警告，加强尾气排放控制，确保改善空气质量。

公开(公告)号：CN202149907U

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201120256807.3

申请日：2011-07-20

Applicant: 浙江省计量科学研究院 ,  浙江大华系统工程有限公司

Inventor： 林峰 ,  严瑾 ,  叶振洲 ,  王友波 ,  毛润华 ,  吴军

IPC: G01P21/02

Abstract: 本实用新型涉及一种基于电流信号的地感线圈测速仪模拟检定装置。现有的设计较复杂，稳定性无法保障。本实用新型包括地感线圈、干扰线圈、测量连接线、检定连接线、地感线圈测速仪、地感线圈测速仪检定装置和特斯拉计。在车道的行车方向上布置有多个检测单元，每个检测单位包括地感线圈、干扰线圈和特斯拉计。特斯拉计设置在干扰线圈的内部，干扰线圈位于地感线圈内，地感线圈通过测量连接线与地感线圈测速仪信号连接，干扰线圈通过检定连接线与地感线圈测速仪检定装置信号连接。本实用新型具备自诊断功能，自动判别故障原因，极大提高了检定的适用范围，提高了检定效率。