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公开(公告)号:CN110419481B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201910853851.3
申请日:2019-09-10
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明提出了一种用于大黄鱼生态修复的人工鱼礁岛,包括固定框架,固定框架中呈矩阵式的布设多个第一鱼礁单体和多个第二鱼礁单体,在同一个平面上,第一鱼礁单体和第二鱼礁单体交替设置,第一鱼礁单体和第二鱼礁单体均包括正六边形结构的第一框架、第二框架、第三框架和第四框架,第一框架、第二框架、第三框架和第四框架组合形成鱼礁腔,第一框架和第四框架可作为鱼礁腔的进出开口;本发明有利于对大黄鱼的生态进行恢复,提高了鱼礁的稳定性,有利于可持续发展。
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公开(公告)号:CN110495432A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910848693.2
申请日:2019-09-09
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: A01K91/10
Abstract: 本发明公开了一种海钓自动放钩设备。所述海钓自动放钩设备包括钓竿,安装在钓竿上且X正方向顺次分布的自动收放装置、第一滑轮、第二滑轮、定滑轮组件,一端安装在自动收放装置上且另一端依次穿过第一滑轮、第二滑轮、定滑轮组件的鱼线。所述自动收放装置包括箱体,安装在箱体内的绕线轮组件,安装在箱体内的驱动组件,移动地安装在驱动组件且位于绕线轮组件一侧、用于放鱼线的放线组件,移动地安装在驱动组件且位于绕线轮远离放线组件一侧、用于收鱼线的收线组件。所述第二滑轮通过滚动轴承转动地安装在第二支撑座上,第二支撑座移动地安装在钓竿底部。还包括安装在钓竿底部用于给出收放线信号的捕捉装置。本发明克服了现有技术的不足,提供了一种专门用于海钓的自动放钩设备,该装置自动化程度高、省时省力。
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公开(公告)号:CN110422298A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910739579.6
申请日:2019-08-12
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明提出了一种陀螺减摇式浮船坞,包括坞底和分别设置在坞底两侧的坞墙;坞底包括两个侧端模块和连接在两个侧端模块之间支承模块,侧端模块用于调节浮船坞的吃水深度,支承模块用于固定船舶并进行维修;侧端模块包括上部固定模块和下部移动模块,设置在坞墙上的传动组件穿过上部固定模块与下部移动模块相连接,通过传动组件控制下部移动模块基于上部固定模块进行上下移动;个下部移动模块之间间隔的设有多个连接板,连接板上设有至少一个陀螺减摇器;本发明通过下部移动模块与陀螺减摇器协同作用、使浮船坞保持稳定;大幅提高了浮船坞的稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN106759079B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201611092499.9
申请日:2016-12-01
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明提供了种海洋能发电浮码头,属于机械技术领域。本海洋能发电浮码头,包括若干能相互连接的码头单元、若干立柱和发电机,每个码头单元对应设有两根立柱、两个发电机、两个驱动筒和若干筒体,发电机固连在相对应的立柱上,驱动筒与相对应的发电机的驱动轴相固连,筒体呈三棱柱状并且其中侧面水平设置,同码头单元内的相邻各筒体之间相互铰接,同码头单元内的相邻各筒体之间还设有能够驱动相邻筒体绕铰接点摆动的驱动件,筒体设置在两根立柱之间,两个驱动筒分别固定在其中个筒体上水平设置的侧面的两端。本发明不仅能够作为正常的码头功能使用,在不需要使用处于闲置时,还能够利用洋流能发电,功能丰富。
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公开(公告)号:CN214296365U
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202120356222.2
申请日:2021-02-07
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: B63B39/03
Abstract: 本实用新型公开了一种基于新能源的船体平衡装置,涉及船体平衡技术领域。本实用新型包括平衡仓,平衡仓内固定有分隔架;分隔架的底部固定有旋转套,旋转套的周侧面间隔连通有出水管;旋转套内转动配合有旋转台,旋转台内设有水泵,旋转台的周侧面间隔固定有隔板;平衡仓底面间隔固定有伸缩限位杆;旋转台底端固定有驱动杆,驱动杆的中部固定有限位盘,限位盘上表面间隔开设有与伸缩限位杆底端适配的限位槽;驱动杆底端固定有水力驱动板。本实用新型通过洋流能控制水力驱动板的偏转,通过伸缩限位杆与限位盘的配合进行旋转台位置的限定;水泵将船体下降一侧储水腔内的平衡水抽入船体上升一侧的储水腔内,确保船体平衡。
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公开(公告)号:CN214875458U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120356225.6
申请日:2021-02-07
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于PLC控制水压的船舶平衡装置,涉及船舶平衡技术领域。本实用新型包括底板,底板上表面固定有PLC控制器、增压泵和限位座,增压泵的底部连通有环形水管;底板上表面环形阵列有储水罐;限位座内顶部转动配合有测量球,测量球的内底部固定有配重块,测量球上固定有限位杆;限位座的顶端滑动配合有滑杆,滑杆上设有压力测量座和位移传感器,压力测量座上固定有压力传感器;限位座的顶端周侧套设有复位套。本实用新型通过测量球的转动带动限位杆的偏转,偏转压迫压力传感器和滑杆作息相对的位移,通过压力传感器确定滑杆的位置,通过位移传感器测量滑杆的滑动距离,然后通过增压泵进行特定的储水罐增压,保持平衡。
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公开(公告)号:CN214875459U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120356743.8
申请日:2021-02-07
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶压载水平衡结构,涉及压载平衡技术领域。本实用新型包括底板,底板的上表面固定有呈环状设置的水箱组;水箱组包括呈直线分布的矩形水罐和呈弧形分布的扇形水罐;矩形水罐与扇形水罐的底部通过环形水管连通;底板上表面的两侧的矩形水罐与扇形水罐的顶部分别通过两个U型管连通;矩形水罐与扇形水罐的顶端均设有压力传感器和泄压管;底板的上表面设有偏转角度测试架;偏转角度测试架的内设有第一角度传感器和第二角度传感器。本实用新型通过底板上偏转角度测试架测试船舶的倾斜方位和倾斜角度,通过U型管往水箱组内充入水分,以控制特定位置水箱的压载,确保船舶压载的平衡。
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