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公开(公告)号：CN112942091A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110138613.1
申请日：2021-02-01
Applicant: 浙江大学
IPC: E01D19/08 , E01D21/00 , E01C7/32 , E01C7/14 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B28/04 , C04B26/26 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种一体化轻质韧性复合桥面铺装结构及铺装方法，属于路面材料技术领域，解决目前桥面铺装层自重大、抗疲劳性能差，局部刚度小以及沥青铺装层与桥顶板粘结性能差的问题。该一体化轻质韧性复合桥面铺装结构从下到上依次包括防水粘结层、轻质韧性水泥基复合材料层、第一粘结层以及沥青磨耗层。与现有技术相比，该一体化轻质韧性复合桥面铺装结构与桥面板一起协同受力变形，且重量轻、强度高、韧性好、耐久性能好、在高温和重载下不易发生推移变形，适用于正交异性钢桥面铺装工程，适合进行广泛的推广。
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公开(公告)号：CN111116157A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911328837.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 浙江大学
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明公开了一种滨海地区粉土固化土，由滨海地区废弃粉土、无机复合固化剂和水碾压成型。其中，无机复合固化剂占粉土干质量1％-10％，水的添加量按照固化土混合料最佳含水率添加。压实度控制在不小于93％。所述无机复合固化剂按质量百分比计，由主固化剂85％-95％，外加剂5％-15％组成；其中主固化剂由水泥30％-70％，石灰30％-70％组成；外加剂由聚合氯化铝20％-40％、聚合氯化铁20％-40％、活性氧化镁10％-30％、硫酸钙10％-30％、氯化钙5％-30％和碳酸钙5％-30％组成。通过采用高效的无机复合固化剂配方制备滨海地区粉土固化土，可以有效提高滨海地区粉土的抗压强度、水稳定性和抗开裂性能，解决了传统水泥、石灰对含盐量较高的滨海地区的粉土固化效果差的难题，得到的粉土固化土可以用作路基填筑、基层及底基层修筑。
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公开(公告)号：CN104564122A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410733729.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 浙江大学
IPC: E21F1/02
CPC classification number: E21F1/02
Abstract: 本发明公开了一种带匝道的城市隧道通风试验装置，包括主隧道以及匝道，所述匝道通过柔性连接管与主隧道相连。本发明将主隧道与匝道之间通过柔性连接管连接，即可随时、任意地调整匝道与主隧道之间的夹角，从而在同一城市隧道通风试验装置中评价匝道角度对主隧道通风和排污的影响，不仅节约了模型的制作成本、缩短了制作周期，而且最大程度地降低了评价误差，保证评价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN101691994A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910153527.7
申请日：2009-09-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道裂缝最大宽度自动定位和检测方法。包括如下步骤：1)对摄像头获取到的隧道裂缝图片进行像素级别的放大处理，并通过边缘检测算法来获得裂缝的矢量化边缘，对得到的图片进行适应性阈值的二值化操作，并对结果进行腐蚀和膨胀的去噪处理；2)在步骤1)所得到的低噪音二值化图片基础上，进行欧氏距离变换操作，所得到的结果和步骤1)所得到的矢量化边缘结果进行匹配寻找距离最大的点作为定位点，并以它的值作为裂缝的最大宽度值；本发明使用了一系列计算机图像处理知识来自动定位和检测隧道裂缝的最大宽度，获得了良好的效果，具有较高的准确度和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115876619A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211613287.6
申请日：2022-12-15
Abstract: 本发明公开了一种适用于干旱地区固化土基层疲劳开裂的试验分析及表征方法。考虑到基层材料疲劳开裂的主要原因是材料内部的局部塑性变形引起的，设计了一套控制应变式的多级应变水平加载的直接拉伸循环荷载试验方法。同时为了有效表征干旱地区固化土材料的疲劳开裂损伤程度，基于能量‑力学法，给出了损伤密度求解方法，从而有效表征了干燥条件下固化土材料的疲劳开裂性能及演化趋势。本发明解决了以往固化土疲劳试验方法的工作量大，耗时长以及不能模拟直接拉伸状态下固化土基层结构的疲劳开裂等问题。同时基于力学理论基础，从材料疲劳开裂机理层面给出了干燥条件下固化土的损伤表征方法，为固化土材料的配伍及固化土道路结构的设计提供依据和指导。
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公开(公告)号：CN111766146B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010636786.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N3/08 , G01N3/04 , G01N3/18 , G01N21/3563 , G01N21/359 , G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种固化土材料收缩开裂性能的测试评价方法及装置。该固化土收缩开裂性能测试评价方法中，综合考虑了材料在收缩开裂过程中力学层面和变形层面的性能变化，通过对抗收缩应力总量φ和开裂率γ的综合考虑给出了固化土材料的综合评价指标：干缩开裂系数Ω干缩和温缩开裂系数Ω温缩。本发明提出的试验装置由信号采集和控制系统、环境条件控制系统、收缩开裂性能测试系统、夹持加载系统和辅助对中调平系统组成。其中收缩开裂性能测试系统主要由应力检测单元、试件含水率检测单元和裂纹扩展检测单元组成。本发明解决了以往试验方法的工作量大，耗时长，以及不能模拟基层结构的实际边界条件和评价指标不完善等问题。同时该试验装置能实现全自动，高精度的测试过程，保证试验结果的稳定性、可靠性和精确性。
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公开(公告)号：CN111116153B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911328851.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 浙江大学
IPC: C04B28/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于滨海地区土体的无机复合固化剂及制备方法，该无机复合固化剂按质量百分比计，由85％‑95％主固化剂和5％‑15％外加剂组成；其中主固化剂由水泥30％‑70％，石灰30％‑70％组成；外加剂由聚合氯化铝20％‑40％、聚合氯化铁20％‑40％、活性氧化镁10％‑30％、硫酸钙10％‑30％、氯化钙5％‑30％和碳酸钙5％‑30％组成。制备时先按比例称取各组分，并分别混合均匀得到主固化剂和外加剂，再按比例将主固化剂和外加剂拌合均匀得到无机复合固化剂。将该无机复合固化剂用于固化滨海地区土体，可以有效提高滨海地区土体的抗压强度、水稳定性和抗开裂性能，解决了传统水泥、石灰对滨海地区含盐量较高的粉土、黏土，以及工程性质较差的淤泥及淤泥质土的固化效果差的难题。
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公开(公告)号：CN111766146A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010636786.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N3/08 , G01N3/04 , G01N3/18 , G01N21/3563 , G01N21/359 , G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种固化土材料收缩开裂性能的测试评价方法及装置。该固化土收缩开裂性能测试评价方法中，综合考虑了材料在收缩开裂过程中力学层面和变形层面的性能变化，通过对抗收缩应力总量φ和开裂率γ的综合考虑给出了固化土材料的综合评价指标：干缩开裂系数Ω干缩和温缩开裂系数Ω温缩。本发明提出的试验装置由信号采集和控制系统、环境条件控制系统、收缩开裂性能测试系统、夹持加载系统和辅助对中调平系统组成。其中收缩开裂性能测试系统主要由应力检测单元、试件含水率检测单元和裂纹扩展检测单元组成。本发明解决了以往试验方法的工作量大，耗时长，以及不能模拟基层结构的实际边界条件和评价指标不完善等问题。同时该试验装置能实现全自动，高精度的测试过程，保证试验结果的稳定性、可靠性和精确性。
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