一种电动汽车电池包
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112886112A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110064701.1

    申请日:2021-01-18

    Abstract: 本发明目的在于解决电池包线束移动与胶水产生分离或是移位而产生的密封性差的问题,提供了一种电动汽车电池包,包括电池模组、电芯支架以及安装壳体,所述安装壳体包括筒体和上盖,所述电池模组固定安装在电芯支架内部,置于所述筒体内;所述上盖侧面固定有侧插固定块,侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔,用于安装侧插组件,来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接;所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片,用于固定和分隔线束。本申请线束穿过线束间距固定片作为第一层固定,将胶水打在线束与线束间距固定片上作为第二层固定,胶水充分流动后,在此台阶面上形成一层稳定的密封层,从而达到密封效果。

    电池模组一致性的优化方法

    公开(公告)号:CN109980306B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201910192792.X

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种电池模组一致性的优化方法,基于预设电池模组的限定电压信息对电池模组进行充放电操作,得到充放电操作数据;根据充放电操作数据和预设充放电标准压差进行判定;根据操作判定结果选择预设的第一优化策略中对应的调整操作策略,对电池模组的单体电芯进行SOC调整优化;根据充放电操作数据对电池模组的类型进行判定,根据判定得到的模组类别信息选择预设的第二优化策略中对应的均衡操作策略,对电池模组进行充放电均衡优化。本发明利用SOC调整优化和充放电均衡优化,不会破坏电池一致性,从而有效解决落后的电池的单体电芯对电池模组寿命的制约;而且不需要多次循环充放电均衡优化,从而提高优化效率。

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