公开(公告)号：CN105436869A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201610007859.4

申请日：2016-01-06

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 周宏根 ,  杜祥冲 ,  戴米格 ,  王红新 ,  曹利平 ,  田桂中 ,  李纯金 ,  李国超 ,  刘晓飞 ,  景旭文

IPC: B23P19/027

Abstract: 本发明公开了一种柴油机曲轴减震器装拆用支撑平台，包括用于支撑减震器的轴向V型槽、水平移动台和位于水平移动台下方的液压升降装置，所述轴向V型槽的下方延伸有第一滑块，在水平移动台上设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。本发明的柴油机曲轴减震器装拆用支撑平台，具有结构简单、操作方便、安装效率高、安全性好等优点，利用支撑平台支撑并固定减震器，增强了减震器安装过程的平衡性，避免了减震器的吊装；轴向V型槽的横向移动和升降机构可以实现减震器内孔和曲轴轴线上下左右自动定心，快速完成减震器内孔和曲轴的同轴度配合。

公开(公告)号：CN105834670B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201610184541.3

申请日：2016-03-28

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 景旭文 ,  周宏根 ,  蔡羽凡 ,  袁春元 ,  王红新 ,  曹利平 ,  李国超 ,  田桂中

IPC: B23P9/00

Abstract: 本发明公开一种防止GCr15淬硬钢产生延迟裂纹的工艺方法，包括粗车、热处理、半精磨加工、时效处理、精磨加工的步骤。而其中，半精磨阶段为保证加工效率，采用常用的加工参数；精磨阶段为保证加工精度，采用较小的加工参数，减小磨削温度。中间加入人工时效处理，通过人工时效释放在半精磨过程中产生的残余应力，稳定尺寸，减小出现裂纹的几率。

公开(公告)号：CN205290310U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201620006835.2

申请日：2016-01-06

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 景旭文 ,  周宏根 ,  杜祥冲 ,  王红新 ,  曹利平 ,  田桂中 ,  李国超 ,  刘晓飞

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型公开了一种具有自动泄压功能的轴孔过盈配合装拆用液压推拉器，包括推拉器体和刚性活塞，所述推拉器体为圆柱状，在推拉器体内设有包含大孔和小孔的阶梯孔，在推拉器体上设有与阶梯孔连通的推压注油孔，推压注油孔位于大孔与小孔交界处，在推拉器体上设有若干个推压泄油孔，推压泄油孔与推拉器体的大孔连通，推压泄油孔设有密封塞。本实用新型利用高压油泵向推压注油孔中通入推压油，作用于刚性活塞上，带动刚性活塞移动，从而带动轴类零件移动，当孔类零件到达配合位置时，推压泄油孔向外输出油液，液压推拉器中油压趋近与零，轴孔过盈配合连接件保持静止，避免了因轴向推入距离过多导致的过装配和因轴向推入距离不足进行的二次装配问题。

公开(公告)号：CN205290311U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201620008248.7

申请日：2016-01-06

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 周宏根 ,  杜祥冲 ,  戴米格 ,  王红新 ,  曹利平 ,  田桂中 ,  李纯金 ,  李国超 ,  刘晓飞 ,  景旭文

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机曲轴减震器装拆用支撑平台，包括用于支撑减震器的轴向V型槽、水平移动台和位于水平移动台下方的液压升降装置，所述轴向V型槽的下方延伸有第一滑块，在水平移动台上设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。本实用新型的柴油机曲轴减震器装拆用支撑平台，具有结构简单、操作方便、安装效率高、安全性好等优点，利用支撑平台支撑并固定减震器，增强了减震器安装过程的平衡性，避免了减震器的吊装；轴向V型槽的横向移动和升降机构可以实现减震器内孔和曲轴轴线上下左右自动定心，快速完成减震器内孔和曲轴的同轴度配合。