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公开(公告)号：CN213839372U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022471911.6
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F3/04 , F16F15/123 , F16F15/30
Abstract: 一种外圆柱内鼓形的弧形复合弹簧，包括弧形外弧形弹簧，所述弧形外弧形弹簧的一端延其自身长度方向上一体成型有第一端头，且弧形外弧形弹簧的另一端延其自身长度方向上一体成型有第二端头，所述弧形外弧形弹簧的内部一端处安装有第一内弧形弹簧，且弧形外弧形弹簧的内部另一端处安装有第二内弧形弹簧。本设计通过在外弧形弹簧的内部两端处安装对称分布的第一内弧形弹簧和第二内弧形弹簧，可以显著提高该弹簧的减震效果以及自身韧性，能够解决普通弹簧在作为双质量飞轮的扭转减振器传递扭矩时，所存在的扭转刚度大、减振效果差的问题，有效的提高了双质量飞轮的减震性能，有利于提高车辆传动系统的舒适度和传动效率。
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公开(公告)号：CN213511831U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022471888.0
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F3/04 , F16F15/123 , F16F15/30
Abstract: 本实用新型公开了一种双质量飞轮用内外套装复合弧形弹簧，包括外簧和内簧，所述外簧的左右两端皆开设有第一内倒角，所述外簧套装于内簧的外侧，且内簧的一端与外簧相互齐平并开设有第二内倒角，所述内簧的另一端延伸至外簧的外侧并设置有锥型台。本实用新型不仅通过在较长的内簧外侧套装外簧，构成复合弧形弹簧组，并形成过盈配合，从而提高了该弹簧组的耐压性能，还通过在外簧的左右两端皆开设第一内倒角，而内簧与外簧平齐的一端开设有第二内倒角，用于同时增大二者的受力接触面积，增强稳定性，并通过在内簧伸出的一端设置有带有盲孔的锥型台，便于定位对接，从而增强了该弹簧组的安装效果。
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公开(公告)号：CN212297374U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202022125267.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型汽车碟形弹簧，包括外圈、弧形片、撑板、加固筋片以及十字扣，所述外圈的顶端均匀固定有弧形片，且弧形片的底端安装有撑板，所述撑板一侧的两端皆焊接有加固筋片，且加固筋片的一端固定有十字扣，并且相邻十字扣之间的撑板表面固定有抗裂结构，所述外圈的底端设有底垫，所述外圈内部的顶端固定有空心压环，且空心压环的底端安装有等间距的缓冲结构，所述缓冲结构下方底垫内部的顶端位置处皆设有凹形限位板，且凹形限位板顶部的两端皆固定有弹性颗粒板。本实用新型不仅通过缓冲结构，增强汽车碟形弹簧形变时的稳定性，而且通过抗裂结构，延长了汽车碟形弹簧的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212289579U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202022129793.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车坐垫缓冲弹簧，包括坐垫板芯、弹簧筒、定位柱筒、Y形夹杆以及避震结构，所述坐垫板芯内部的中心位置处设有避震结构，所述坐垫板芯两端的拐角位置处皆设有定位柱筒，且定位柱筒的顶端固定有Y形夹杆，所述Y形夹杆的顶端焊接有T字杆，且T字杆的顶端安装有弹簧筒，所述T字杆远离Y形夹杆一端的弹簧筒表面套装有螺旋簧，所述螺旋簧的两端皆设有消音结构，且消音结构的两侧分别与螺旋簧以及T字杆一侧相互接触。本实用新型不仅通过避震结构，进而避免坐垫缓冲弹簧使用过程中出现左右摇晃现象，通过消音结构，进而避免缓冲弹簧长时间使用后坐垫产生异响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214063633U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022484546.2
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种变径弧形压缩弹簧，至少包括二段不同外径的弧形弹簧段，这种不同外径的弧形弹簧在受到交变力作用时，能有效避免了现有单体弧形弹簧在受到交变力作用时产生因高强度和高频率的振动或挤压发生断裂，通过使弧形弹簧在不同位置所受外力大小不同的特性，通过改变弧形弹簧的弹力变化来实现更好的减震，从而达到提高弧形弹簧的减震效果，延长弧形弹簧的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213839373U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022483659.0
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双柱弧形组合弹簧，包括弧形外弹簧和弧形内弹簧，弧形外弹簧和弧形内弹簧均为圆柱螺旋弹簧，弧形内弹簧套装在弧形外弹簧的内孔中，弧形外弹簧和弧形内弹簧一端并齐并固定连接，弧形内弹簧的长度小于弧形外弹簧的长度，这种内外双柱弧形组合弹簧在受到交变力作用时，弹簧的反作用力先小变大，能有效避免了单体弧形弹簧在受到交变力作用时产生因高强度和高频率的振动或挤压发生断裂，通过使弧形外弹簧在受到外力挤压产生弹性形变达到一定位置后，弧形内弹簧配合弧形外弹簧进行减震，从而达到提高弧形外弹簧的强度和寿命的目的。
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公开(公告)号：CN213511832U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022484521.2
申请日：2020-10-31
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种外柱内锥弧形复合弹簧，包括弧形外弹簧和弧形内弹簧，弧形外弹簧为圆柱螺旋弹簧，弧形内弹簧为圆锥螺旋弹簧，弧形内弹簧套装在弧形外弹簧的内孔中，弧形外弹簧和弧形内弹簧一端并齐并固定连接，弧形内弹簧的长度小于弧形外弹簧的长度，这种内外弧形组合弹簧在受到交变力作用时，弹簧的反作用力先小变大，能有效避免了单体弧形弹簧在受到交变力作用时产生因高强度和高频率的振动或挤压发生断裂，弧形外弹簧在受到外力挤压产生弹性形变达到一定位置后，弧形内弹簧配合弧形外弹簧进行减震，从而达到提高弧形外弹簧的强度和寿命的目的。
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公开(公告)号：CN216279164U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122937527.5
申请日：2021-11-27
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车悬架的弹簧，包括弹簧本体，涉及汽车悬架技术领域，传统的汽车悬架弹簧不具有调节的功能，且汽车悬架弹簧不便于安装，所述弹簧本体的下侧设置有调节结构，调节结构包括减震垫，所述减震垫内部设置有液压油，减震垫与输入管固定且贯通连接，减震垫一侧设置有液压管，减震垫与液压管之间设置有输入管，输入管内部活动连接有调节球，所述调节球直径与所述输入管截面直径相匹配；通过设置有安装结构，安装结构上的安装帽便于与弹簧本体安装，其中弹簧本体安装在卡槽内部，弹簧本体通过安装帽与外部构件相接，弹簧本体尾端安装在定位槽内部，通过插接杆固定弹簧本体的位置，从而便于弹簧本体的安装。
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公开(公告)号：CN214661672U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120868015.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
IPC: F16F3/04
Abstract: 本实用新型涉及双头拉簧技术领域，公开了一种防断裂的双头拉簧，包括拉簧本体和连接两个拉簧本体之间的直杆，所述拉簧本体的顶部和底部均设置有顶板，所述顶板的一侧设置有两个安装块，所述安装块的底部设置有第一连接环，所述第一连接环上套设有多个圆环，所述圆环套设在竖筒顶部的第二连接环内，两个所述顶板上的所述竖筒之间共同滑动安装有长杆。本实用新型通过设置有长杆，可以对拉簧本体进行保护，当顶板之间出现部件的损坏时，连接绳可对拉簧本体进行保护，防止断裂，套环可顺着直杆滑动，安装板可进行一定程度的转动，方便安装板进行固定，使得拉簧本体和直杆可进行定位固定，防止滑落。
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公开(公告)号：CN212289475U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202022129306.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 江苏伊思灵双第弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活动平稳的汽车尾门弹簧，包括安装座，所述安装座内部开设有安装螺栓，所述安装座一侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块通过转轴活动连接有第二连接块，所述第二连接块一侧固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有安装块，所述安装块一侧设置有第一安装板，所述安装块内部设置有第一圆孔，所述第一安装板内部设置有第二圆孔，通过第一连接块和第二连接块转动连接，便于尾门开合的角度和方向，从而实现自动调节套管和支撑杆的使用和方向，通过设置有第二和第三弹簧，使用时，第一弹簧通过产生的弹力将支撑杆弹出，支撑尾箱，实现尾箱与车体呈开合状态，第三弹簧可避免装置在收缩时，两个套管碰撞造成损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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