公开(公告)号：CN118473702A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410450096.5

申请日：2024-04-15

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

Inventor： 杨轶杰 ,  姚洪磊 ,  司群 ,  刘国梁 ,  解辰辉 ,  雷丝萦 ,  郭悦 ,  王张超 ,  吴若 ,  李杰 ,  王芳 ,  贾青 ,  曹祎杰 ,  董宁 ,  刘洋 ,  郭梓萌 ,  张骁

IPC: H04L9/40

Abstract: 本发明提供一种基于漏洞利用和状态转换的攻击路径分析方法及装置，涉及网络安全技术领域，方法包括：根据在先扫描得到的漏洞扫描信息，确定攻击进展、可利用漏洞以及可利用漏洞对应的可利用设备节点，并创建状态转移模型；根据攻击进展，确定当前攻击设备节点被利用的情况下，基于利用状态转移模型确定的下一可利用设备节点未被系统安全自检时扫描到，确定将下一可利用设备节点作为攻击路径进行状态转换。本发明通过在安全防护策略的基础上，利用日常安全检查得到的漏洞扫描信息，确定攻击进展、可利用漏洞以及可利用漏洞对应的可利用设备节点，并创建状态转移模型，从而结合防御与攻击分析攻击路径，提高了攻击路径分析的准确性。

公开(公告)号：CN111137327A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN202010072394.7

申请日：2020-01-21

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

Inventor： 秦健 ,  纪飞 ,  封博卿 ,  刘国梁 ,  李洋 ,  王建伟 ,  贺李军 ,  李聪旭 ,  刘阳学 ,  杨峰雁 ,  王虎

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明实施例涉及轨道车辆定位领域，提供了轨道车辆定位方法及系统。轨道车辆定位方法包括：检测轨道车辆在行驶期间所经过的轨道扣件数量；基于检测的所述轨道扣件数量，计算所述轨道车辆的行驶距离。本发明实施例至少能够解决列车在隧道内的连续定位问题，同时定位精度高，效果稳定，且成本低，便于维护。

公开(公告)号：CN111098894A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201911285099.3

申请日：2019-12-13

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

Inventor： 封博卿 ,  王遥遥 ,  李聪旭 ,  刘国梁 ,  王英杰 ,  王虎 ,  刘文斌 ,  罗年有 ,  孙慧 ,  秦健 ,  王建伟 ,  蒋丽丽 ,  刘阳学 ,  潘佩芬 ,  崔梦真 ,  贺晗 ,  孙苗苗 ,  杨峰雁 ,  魏小娟 ,  李芳 ,  刘默涵 ,  刘唯佳 ,  舒心 ,  陶涛 ,  赵晶

IPC: B61L25/02 ,  G01S19/42 ,  G01C21/00

Abstract: 本发明实施例提供一种基于轨道曲线特征的列车定位方法及系统，包括：获取列车在定位时的定位数据；对定位数据进行拟合，获取列车的拟合行驶轨迹；根据铁路轨道的电子地图，结合拟合行驶轨迹，确定列车的运行线路；基于投影法，根据定位数据在运行线路上的投影点，判断列车位于运行线路上的运行区段；确定列车位于运行线路的直线段，则利用直线投影法在运行线路上确定所述列车的定位，否则利用曲线拟合方法确定所述列车的定位。本发明实施例根据列车定位数据拟合出列车的行驶轨迹，并将该行驶轨迹与电子地图进行匹配，依次分析出待定位列车的运行线路、运行区段以及准确的定位位置，有效的提高了全线路的列车定位精度。