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公开(公告)号:CN116848326A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202280013134.X
申请日:2022-02-17
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F04D29/46
Abstract: 本发明提供一种离心压缩机,其具备:壳体,其包括进气流路;压缩机叶轮,其配置于进气流路,且具有多个叶片;收纳室,其形成于壳体中的比叶片靠进气的流动中的上游侧;可动部件(210、220),其配置于收纳室,且能够向突出至进气流路内的突出位置和从进气流路退避的退避位置移动;以及一个或多个槽(300),其横跨可动部件(210、220)中的内径面(S3)以及叶片附近的侧面(对置面(S2))而形成。
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公开(公告)号:CN114846244A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202080089216.3
申请日:2020-12-24
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 离心压缩机(CC)具备:压缩机壳体(100),其具有进气流路(130);压缩机叶轮(9),其配置于进气流路(130);第二可动部件(220),其配置于比压缩机叶轮(9)更靠进气的上游侧;以及槽(320),其形成于第二可动部件(220)中的进气的下游侧的面以外。由此,能够减小在喘振产生时第二可动部件(220)向进气流路(130)突出时的压损。其结果,能够抑制压缩机效率的降低。
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公开(公告)号:CN112334667A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201980039440.9
申请日:2019-06-17
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 离心压缩机具备:形成有吸气通路(130)的压缩机罩壳(100);设置于吸气通路(130)的压缩机叶轮;使杆(240)在与压缩机叶轮的旋转轴方向交叉的方向上进行直线动作的致动器(250);与杆(240)连接的连结部件(230);具有突出部的节流部件;在旋转轴方向上延伸并将连结部件与节流部件连接的连结轴部;以及在与连结轴部平行的方向上延伸并成为节流部件的旋转中心的旋转轴部。
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公开(公告)号:CN112096514A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202011020135.6
申请日:2017-07-24
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明提供一种可变容量型增压器,其具备:具有环状的主体部的驱动环(25);设于主体部并夹持安装有喷嘴叶片(24)的链节板(27)而在主体部的周向上隔开的第一突起部(25e)和第二突起部(25f);主体部中的形成于第一突起部(25e)和第二突起部(25f)之间的切口部。
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公开(公告)号:CN107208546B
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201680006567.7
申请日:2016-03-29
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明的可变容量型增压器,具备涡轮,该涡轮具有:涡轮壳体,其形成有配置于涡轮叶轮的周围的涡旋流路;可变喷嘴单元,其包括面向涡旋流路并形成涡旋流路的内壁的一部分的第二喷嘴环;以及环状的密封部件,其将涡轮壳体与第二喷嘴环之间的间隙密封,密封部件形成夹入于所述间隙并且在旋转轴线方向上对涡轮壳体和第二喷嘴环施力的碟形弹簧构造,且配置于比涡旋流路靠涡轮叶轮的径向内侧。
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公开(公告)号:CN108699964A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780015502.3
申请日:2017-04-10
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F02B39/00
Abstract: 涡轮机轴(20)具备:涡轮机叶轮(9),其具有设于主体部(21)的背面(21b)的突出部(24)、和设于主体部(21)的背面(21b)中的比突出部(24)更靠径向外侧的被焊接面(23);以及传动轴(8),其具有设于一端面(8a)且供突出部插通的端孔(25)、设为比端孔(25)更靠径向外侧且被焊接于被焊接面(23)的焊接面(26)、设为比焊接面(26)更靠另一端侧的第二密封件槽(28)、以及形成于焊接面(26)与第二密封件槽(28)之间且从焊接面(26)侧朝向第二密封件槽(28)侧向径向外侧扩径的扩径部(29)。
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公开(公告)号:CN113614344B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN201980094440.9
申请日:2019-10-23
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明涉及可变容量型增压器,增压器的喷嘴流路的流路壁面具有:将第一基准线作为开始位置的内周侧的内周侧壁面、将第二基准线作为开始位置的外周侧的外周侧壁面、以及从第一基准线延伸到第二基准线的中间壁面。内周侧壁面为倾斜面,外周侧壁面和中间壁面是与和转动轴线正交的平面平行的平面。第一基准线位于比线Q3靠径向外侧。第二基准线位于比线Q2靠径向内侧、比线Q5靠径向外侧且比线Q1靠径向内侧的位置。
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公开(公告)号:CN113286937B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201980087831.8
申请日:2019-12-25
Applicant: 株式会社IHI
Inventor: 崎坂亮太
Abstract: 内燃机系统(1)具备:内燃机(2);增压器(3),其利用从内燃机(2)提供的排出气体(G)来排出压缩空气(A1);改质器(4),其排出通过压缩空气(A1)与燃料(F2)的发热反应而得到的第一压缩混合气(P1);以及压缩混合气生成器(6),其排出将压缩空气(A1a)与第一压缩混合气(P1)混合而得到的第二压缩混合气(P2)。压缩混合气生成器(6)具有:合流部(16),其从增压器(3)接受压缩空气(A1a)并且从改质器(4)接受第一压缩混合气(P1)来排出第二压缩混合气(P2);和流量比率调整部(17),其调整向合流部(16)提供的压缩空气(A1a)的流量和向改质器(4)提供的压缩空气(A1b)的流量的比率。
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公开(公告)号:CN115066560A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202180013307.3
申请日:2021-02-12
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明提供的离心压缩机(CC)具备:护罩部件(120),其安装于涡旋壳体(110)中比压缩机涡旋流路(12)靠径向内侧的位置,且形成有与压缩机叶轮(9)在径向对置的护罩部(121a);以及第一可动部件(210)及第二可动部件(220),其配置于在涡旋壳体(110)与护罩部件(120)之间形成的间隙。
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公开(公告)号:CN109477419B
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201780044826.X
申请日:2017-08-15
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 可变容量型增压器具备:多个喷嘴叶片(24);喷嘴环(23);链板(27);驱动环;突出部(23e),其设于喷嘴环(23),突出至比圆筒部靠径向外侧,沿周向延伸且相对于涡轮外壳(4)(外壳)从链板(27)侧抵接;板材(21)(对置部件),其相对于喷嘴环(23),在喷嘴叶片(24)侧对置,在与喷嘴环(23)之间的间隙形成流路;销(22),其插通设于喷嘴环(23)的环销孔(23f)(第一插通部)和设于板材(21)的板材销孔(21b)(第二插通部),将喷嘴环(23)和板材(21)维持间隙地安装;以及埋头槽(23g),其形成于喷嘴环(23)中的环销孔(23f)的链板(27)侧,且将突出部(23e)进行切口。
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