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公开(公告)号：CN113178610A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110060451.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/186 , H01M50/184
Abstract: 一种蓄电装置，具备层叠的多个蓄电模块、以及设置于相邻的蓄电模块间的导电板和密封构件。多个蓄电模块各自具有电极层叠体、电解液及封闭体。电极层叠体包含隔着隔离物并沿蓄电模块的层叠方向层叠的多个电极。电解液收纳于相邻的电极间的内部空间。封闭体包围电极层叠体的沿着层叠方向的侧面并且封闭内部空间。多个电极具有负极终端电极、正极终端电极、以及层叠于两者之间的多个双极电极。多个双极电极各自具有电极板、正极及负极。电极层叠体在层叠方向的一端和另一端具有从封闭体露出的电极露出部。在相邻的蓄电模块间，在相互相对的电极露出部间以与电极露出部接触的方式配置有导电板，并且在相互相对的封闭体间的至少一部分填充有密封构件。
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公开(公告)号：CN107452906B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710359530.9
申请日：2017-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森冈怜史
Abstract: 本发明提供一种车载用电池模块，其具有：多个圆筒电池；电池保持件；保护壳；排气罩，其设置为使得所述电池保持件位于所述保护壳和所述排气罩之间，所述排气罩和所述电池保持件配置为，使得从所述圆筒电池的所述第二极侧的端面释放的气体流动的排气空间位于所述排气罩和所述电池保持件之间；至少一个第一极汇流条；设置在所述排气空间内的至少一个第二极汇流条；以及支撑部件，其配置在所述排气空间内的局部，从所述排气罩侧支撑所述第二极汇流条。
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公开(公告)号：CN111092176A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911004779.3
申请日：2019-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/659
Abstract: 本发明涉及一种蓄电装置。蓄电装置(10)包括：第一蓄电单电池(1)和第二蓄电单电池(2)，该第一蓄电单电池(1)和该第二蓄电单电池(2)在预定方向上彼此间隔开，并且被定位成使得第一蓄电单电池(1)的侧表面(1S)和第二蓄电单电池(2)的侧表面(2S)彼此面对；隔板(3)，该隔板(3)由热塑性树脂制成，并且介于第一蓄电单电池(1)的侧表面(1S)和第二蓄电单电池(2)的侧表面(2S)之间；以及间隔件(4a)，该间隔件(4a)由无机材料制成，并且被布置成在预定方向上穿过隔板(3)。
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公开(公告)号：CN115275535B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210473946.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M50/569 , H01R13/631
Abstract: 一种电压检测单元，包括：电压检测端子；壳体，其包括端子容纳凹部；和盖，其装接到壳体，并且覆盖容纳在端子容纳凹部中的电压检测端子。盖包括沿第一方向延伸的延伸片。壳体包括容纳延伸片的容纳孔，以及包括倾斜表面和引导表面的引导部。倾斜表面具有在第一方向上的第一端和第二端，并且相对于第一方向倾斜，使得第一端在与第一方向垂直且与壳体平行的第二方向上设置为比第二端更靠近容纳孔。引导表面与倾斜表面和容纳孔的内壁表面连续。
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公开(公告)号：CN115275480B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210472249.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M10/48
Abstract: 提供一种电池组用板和电池组，包括：板状的壳体，其在电池组用板的沿着电池组用板的长度方向的第一板侧表面中具有以凹入形状设置的配合槽；有底的多个第一凹孔，其在与电池组用板的板厚方向正交的方向上并排形成，并且从与第一板侧表面相反的第二板侧表面延伸；以及多个第二凹孔，其在与板厚方向正交的方向上并排形成，并且从配合槽的底部延伸以位于相邻的两个第一凹孔之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117219951A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310669970.X
申请日：2023-06-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/289 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/298 , H01M50/242
Abstract: 一种蓄电装置，具备：模块层叠体；约束板，其在第1方向上层叠在模块层叠体的两侧，在第1方向上对模块层叠体附加约束载荷；配线，其连接到模块层叠体；以及导向构件，其将配线配置到侧面上。导向构件具有：配线引导部，其沿着第2方向延伸，并且朝向侧面引导配线；以及第1延伸部，其连接到配线引导部，沿着第1方向延伸。第1延伸部具有：固定部，其设置在端部，固定于约束板；以及卡合部，其设置在端部，以在蓄电模块的膨胀收缩时能在第1方向和第2方向上移动的方式卡合于约束板。
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公开(公告)号：CN116914343A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310284645.1
申请日：2023-03-22
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M50/244 , H01M50/262 , H01M50/503 , H01M10/04
Abstract: 提供了一种包括壳体的电池组板。壳体具有第一子壳体和第二子壳体。第一子壳体和第二子壳体中的每一个具有将第一子壳体和第二子壳体彼此连结的连结部。连结部包括设置在连结板侧面上的突出部和在上下方向上从突出部移位的位置处设置在连结板侧面上的凹部，第一子壳体和第二子壳体在连结板侧面上彼此连结。
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公开(公告)号：CN113196547B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201980082996.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M50/264 , H01M50/204 , H01M50/244
Abstract: 一种蓄电装置，具备：层叠的多个蓄电模块；流路构件，其配置成与蓄电模块接触，形成有使冷却介质沿着与蓄电模块的层叠方向交叉的第1方向流通的多个流路；一对约束板，其配置成在层叠方向上夹着多个蓄电模块和流路构件；多个紧固构件，其通过将一对约束板彼此紧固，而经由一对约束板对多个蓄电模块和流路构件附加约束载荷；以及导入管道，其配置于流路构件的第1方向的一端部，对多个流路中的每一流路导入冷却介质，多个紧固构件包含在约束板的第1方向的一端部沿着导入管道的延伸方向排列的多个第1紧固构件，多个第1紧固构件以分别通过导入管道的内部的方式沿着层叠方向延伸。
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公开(公告)号：CN113228390B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980085656.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/242 , H01M50/258 , H01M50/503 , H01G11/12 , H01G11/78 , H01G11/80 , H01M10/04
Abstract: 一种蓄电装置，具备隔着导电板在第1方向上层叠的多个蓄电模块。多个蓄电模块具备：多个层叠体，其分别包含层叠的多个电极；以及密封体，其设置于多个层叠体中的每一个层叠体的侧面。多个层叠体在隔着导电板层叠的状态下被约束构件在第1方向上约束。密封体包含：主体部，其覆盖多个层叠体中的每一个层叠体的侧面；伸出部，其以主体部的端部为基端在与第1方向交叉的宽度方向上突出；以及至少一个变形抑制部，其呈从伸出部在上述第1方向上突出的突起形状。
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公开(公告)号：CN108493364B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810127995.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森冈怜史
IPC: H01M50/213 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/30 , H01M50/342
Abstract: 本发明提供电池模块及电池包。电池模块具备：多个单电池；电池室；排气室，与所述电池室相邻地设置，供从所述单电池放出的气体流动，并且形成有一个以上的将所述气体向外部放出的排气孔；隔离壁(负极汇流条)，将所述排气室与电池室隔离；排烟罩，与所述隔离壁对向地配置；及密封构件。所述排气室由所述隔离壁、所述排烟罩及所述密封构件包围。所述排烟罩在与所述密封构件相邻的所述排气阀和所述密封构件之间的位置具有从所述排烟罩朝向所述隔离壁立起的保护用凸部。
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