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公开(公告)号：CN107250542A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680006939.6
申请日：2016-01-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 燃料泵具备：外齿轮(30)，具有多个内齿(32a)；内齿轮(20)，具有多个外齿(24a)，与外齿轮在偏心方向(De)上偏心而啮合；泵箱(10)，将外齿轮及内齿轮可旋转地容纳；电动马达(4)，具有旋转轴(4a)；接头部件(60)，将旋转轴与内齿轮中继。外齿轮及内齿轮一边使在这两个齿轮间形成的多个泵室(40)的容积扩缩一边旋转，从而将燃料向各泵室依次吸入后吐出。内齿轮具有沿着轴向凹陷的插入孔(27)。接头部件具有：主体部(62)，与旋转轴嵌合；脚部(64)，从主体部沿着轴向延伸，在插入孔中被隔开间隙地插入；突出部(66)，从脚部朝向内齿轮的旋转行进侧突出，越是朝向顶点部(66a)，轴向上的宽度越窄。
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公开(公告)号：CN108368803B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201680073322.6
申请日：2016-11-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 燃料泵单元(9)具备吸滤器(90)、和将被吸滤器(90)过滤后的燃料吸入的燃料泵(10)。燃料泵(10)具备：旋转轴(13a)，沿着旋转中心线(Cig)配置，被旋转驱动；转子部(19a)，与旋转轴(13a)的旋转驱动对应而旋转；吸入孔部(76)，将燃料向转子收容室内吸入；外周壁(78)，将吸入孔部(76)包围而设置。吸滤器(90)具备：过滤器元件(92)，将燃料过滤向内部空间(92a)取入；筒孔部(94)，被形成为具有内周壁(94a)的筒孔状，通过使外周壁(78)与内周壁(94a)相面对而嵌合，连通内部空间(92a)与吸入孔部(76)。筒孔部(94)被以旋转中心线(Cig)穿过内周壁(94a)的内侧的方式配置。
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公开(公告)号：CN108350875A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063571.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 泵壳体(70)具有：一对滑动面(72、82)，通过将外齿轮(30)及内齿轮(20)从两侧夹在中间，这两个齿轮(20、30)滑动；吸入端口部(74、274)，从齿轮收容室(70a)的外部向内部吸入燃料；以及喷出端口部(84、284)，从齿轮收容室的内部向外部喷出燃料。吸入端口部及喷出端口部中的至少一方具有：延伸槽(75、85)，在与泵室(40)对置的部位，从滑动面凹陷而沿着泵壳体的周向延伸；多个开口孔(77a～77e、87a～87e、277a～277e、287a～287e)，从齿轮收容室的外部在延伸槽中开口；和多个肋板(78a～78d、88a～88d、277a～277d、288a～288d)，被配置在开口孔间。开口孔和肋板沿着延伸槽的延伸方向交替地排列。
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公开(公告)号：CN107208626A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580073023.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M59/12 , F02M37/10 , F04C2/084 , F04C2/086 , F04C2/102 , F04C11/008 , F04C15/0065 , F04C15/008 , F04C15/0088 , F04C15/06 , F04C2210/203 , F04C2240/30 , F04C2240/40 , F04C2240/60
Abstract: 内齿轮(20)具有：滑动面部(25)，在内齿轮(20)的轴向两侧，分别以环状设在包括外齿(24a)的外周部(24)上，相对于泵箱(10)滑动；凹部(26)，分别设在比各滑动面部(25)靠内周侧，在与泵箱(10)之间形成燃料流入的燃料室(58)；连通孔(27)，将各凹部(26)之间连通；斜面部(29)，在连通孔(27)中在作为与凹部(26)连通的开口的边缘部的连通边缘部(28)中的、内齿轮(20)的旋转行进侧的边缘部上，避开与滑动面部(25)的内周边缘部(25a)邻接的邻接部位(28a、28b、28c)而设置，越是朝向连通孔(27)的中心部越向里侧倾斜。
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