车辆用座椅
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208585137U

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201821175678.3

    申请日:2018-07-24

    Abstract: 提供能降低产品成本的车辆用座椅。支承部件(6)具备连结于上部框架(33)的第一框架(60)和从该第一框架的上端向上方侧延伸的第二框架(61)。与第一框架(60)相比位于上方侧的第二框架(61)的刚性更低,从而在儿童座椅前倾时第二框架(61)容易因从顶部系绳(5)输入的载荷(F)而塑性变形。通过第二框架(61)的塑性变形吸收能量,因此能降低施加于第一框架(60)的载荷。第二框架(61)的塑性变形后的载荷(Fa)作用于第一框架(60)的上端,故能减少在第一框架(60)的根基产生的转矩。由此,能降低施加于第一框架(60)与上部框架(33)的连结部分的负荷,故能使支承部件(6)小型化(轻量化),减小车辆用座椅(1)的产品成本。

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